Товарооборот Калининградской области и Германии превышает 2 млрд долларов США в год. В основном он складывается за счет поставок автокомпонентов для холдинга "Автотор", где в числе прочих марок собираются автомобили BMW.

Прямые немецкие инвестиции в экономику Калининградской области в прошлом году составили 10 млн долларов США. "Мы считаем, что в российском регионе, ближайшем к Германии, немецких инвестиций может быть гораздо больше", - прокомментировал ситуацию губернатор эксклава Николай Цуканов. Расстояние от Калининграда до Берлина составляет по трассе около 600 километров, до немецко-польской границы - 500 километров.

Сейчас калининградские власти обсуждают с представителями немецких бизнес-кругов возможности открытия реэкспортных производств в рамках калининградской ОЭЗ. "На территорию региона можно привозить без таможенных пошлин и НДС комплектующие, их переработку осуществлять в области, а готовую продукцию отправлять на территорию Евросоюза", - отметил глава эксклава.


Кроме того, решается вопрос о реализации инвестиционного проекта по производству оборудования и расходных материалов для стоматологической отрасли. Потенциальный инвестор - немецкая трастовая компания с активами более 2 млрд евро. Еще одна компания из Германии, которая специализируется на проектировании и производстве парков аттракционов, готова разработать для Калининградской области концепцию международного парка развлечений и, возможно, привлечь инвесторов под строительство объекта.

В рамках Союза государств Балтийского моря Россия совместно с Германией запустила в позапрошлом году программу партнерства, ориентированную на эксклав и другие субъекты Северо-Западного федерального округа.

- В рамках этой программы в Калининградской области отобран к реализации целый ряд перспективных проектов, - заявил заместитель директора Второго Европейского департамента МИД России Сергей Петрович. - Наиболее значимые из них - развитие природно-туристического кластера на озере Виштынец и молодежного лагеря Балтийский Артек.