Мой друг прилетел в Калининград из Санкт-Петербурга всего на пару дней. Для того чтобы успеть с делами и встречами, мы решили взять автомобиль напрокат.
Выбор пал на «Автопрокат 124», принадлежащий индивидуальному предпринимателю (ИП) Ольге Пшеничной. Суточная цена аренды автомобиля здесь примерно на триста рублей меньше, чем предлагали другие прокаты.
Старенький «Додж Неон» сотрудники предприятия подогнали прямо туда, куда мы им сказали, - к ларькам на улице Горького. Сотрудников было двое - молодой человек и хрупкая девушка. Оформление документов произошло прямо в салоне «Неона». Подписали договор, отдали деньги, в том числе и три тысячи рублей залога, получили доверенность. Каких-либо кассовых чеков представители фирмы нам не дали.
«Додж» показал себя в первые полчаса поездки. В салоне сильно запахло горелым маслом. Кондиционер с запахом масла не справлялся. Более того, у нас сложилось впечатление, что именно он, кондиционер, и гнал этот мерзкий запах в салон. Ещё через несколько километров мы заметили, что на приборной доске загорелся сигнал, предупреждающий о неисправности двигателя.
По телефону мы связались с представителем «Автопроката 124». Молодой человек ответил: что... «а что мы хотели за такие деньги?» Вот если бы взяли у них «Рейндж Ровер» за что-то около пяти тысяч рублей в день... Но «Рейндж Ровер» не взяли. Поэтому на загоревшийся на приборной доске сигнал о неисправном двигателе обращать внимание не надо, как и на запах. А ещё представитель фирмы во время этого телефонного разговора вспомнил, что приборная доска «горит только наполовину». То есть какие-то приборы освещаются, а какие-то - не очень. А так - всё хорошо. Но если нам что-то не нравится, представитель фирмы предложил забрать у нас авто и вернуть нам деньги. Предложение «вернуть и забрать» поступило «вовремя» - мы уже выехали из города, и до назначенной встречи оставалось 15 минут. Мы решили рискнуть. Тем более что поношенный «Додж» бежал очень резво. На скорости 50 км в час складывалось впечатление, что летим на всех ста. Правда, радиус поворота показался нам неестественно большим для автомобиля такого класса, но тормоза вроде бы держали. В конце концов, это главное.
Но с временем мы разобрались и с резвостью «Доджа». Дело в том, что его спидометр показывал... американские мили, а не километры. Одна американская миля равна 1609,344 метра.
Не то чтобы на спидометре вообще не было километров... Они были. Маленькие серые цифирки по кругу спидометра. О том, что спидометр показывает больше мили, чем километры, представители автопроката нам ничего не сказали. В договоре об этом тоже нет ни слова.
На следующий день, в субботу, 3 сентября, мы были на косе на пляже. Ближе к обеду на мой мобильный позвонили. Это был тот самый молодой человек из «Автопроката 124». Он сообщил, что мы с моим приятелем превысили скорость. В соответствии с подписанным договором представитель автопроката забирает у нас машину. Мы поехали разбираться.

Свой человек в ГИБДД
Мы не пожалели. Загадочное явление «сервис по-калининградски» предстал перед нами во все красе.
Встреча состоялась на одной из автомоек города, на свежем воздухе. Молодой человек приехал забирать автомобиль и штрафовать нас вместе всё с той же хрупкой девушкой. Аргументация юноши, назвавшегося Артёмом Хромченко, но отказавшегося предоставить какие-либо документы, была проста: мы превысили скорость, это является нарушением заключённого договора, а потому он забирает у нас автомобиль и две тысячи из нашего трёхтысячного залога.
На наш вопрос, каким образом юноша узнал, что мы превысили скоростной режим, юноша ответил просто: ему позвонили из ГИБДД. И что удержанные им две тысячи из нашего залога пойдут на оплату штрафа в ГИБДД.
То, что фирма штрафует нас по звонку из ГИБДД, подтвердила и хрупкая девушка, приехавшая вместе с Артёмом Хромченко. Она представилась Ольгой Пшеничной, владелицей «Автопроката 124».
Тогда начали задавать вопросы мы: почему представители автопроката не предупредили нас, что спидометр показывает больше мили, чем километры? На это молодой человек по имени Артём ответил: «А вы что, сами не видите?»
Кто звонил из ГИБДД, его имя, должность, звание? На это представители автопроката отвечать отказались категорически. Запахло коррупцией.
Я попытался «аккуратненько» выяснить у ИП О. В. Пшеничной, какие у неё вообще отношения с сотрудниками областного ГИБДД и кто там в этой государственной правоохранительной структуре такой добрый, что разрешает этому индивидуальному предпринимателю взимать со своих клиентов штрафы в пользу ГИБДД и любезно звонит в частный прокат, когда клиенты превышают скоростной режим?
В этот момент человек по имени Артём почувствовал, что интересуюсь я не просто так, и отдал ИП Пшеничной приказ: «Не говори им ничего!» Она и не сказала. Только потом высказалась, что, по её мнению, мы с приятелем ведём себя... не по-мужски. Когда я напомнил ей, что вообще-то есть закон о защите прав потребителей, по которому она обязана предоставить полную информацию об услуге, ИП О. В. Пшеничная лишь саркастически улыбнулась.

Нет, не Европа
Если мы вели себя не по-мужски, то представители автопроката вели себя крайне самоуверенно. Человек по имени Артём, например, предлагал «вообще ничего нам не возвращать, вообще с нами не разговаривать». Также он сообщил, что мы можем жаловаться «куда хотим, кому хотим».
А ещё Артём сообщил моему приятелю, что он, приятель, может считать, что он уже внесён в некие «чёрные списки». И что после этого мой приятель никогда и ни у кого в Калининграде не сможет взять машину на прокат.
Мой приятель высказал версию, что в машине стоит трекер. Это такой прибор, который позволяет отслеживать все перемещения автомобиля. То есть всегда можно посмотреть, куда едет автомобиль, с какой скоростью. При желании можно даже послушать, о чём говорят в салоне пассажиры. Правда, есть жёсткие законодательные ограничения использования трекеров. Но, видимо, не для всех. На вопрос о трекерах Артём и Ольга отвечать не стали, просто промолчали.
Расстались мы с ними очень хорошо. Артём всё-таки нас «оштрафовал» на две тысячи. И хотел уехать. Мы предложили ему оставить нам какой-либо финансовый документ. Он с раздражением на багажнике «Доджа» написал расписку и бросил её нам. Мы пожелали друг другу всего хорошего и расстались.
Я не знаю, внёс ли Артём моего приятеля в чёрный список. Но знаю, что благодаря «Автопрокату 124» Калининград оказался в чёрном списке моего приятеля. И я его понимаю. Если вы считаете, что Калининград - это Европа, возьмите на пару часов «Додж Неон» в «Автопрокате 124». И вы поймёте, что здесь не Европа, а какое-то другое место.
Александр АДЕРИХИН