Размер экономии
В широком прокате на всех калининградских телеканалах уже несколько недель крутят ролики о том, сколько сэкономлено народных денег в результате блестящей работы Конкурсного агентства Калининградской области по размещению заказов на освоение бюджетных средств. Сообщается, что «размер экономии» по результатам торгов, проведённых в 2009 году, составил около 4,5 миллиарда рублей.
Цифра экономии за 2008 год гораздо скромнее – «всего» 677 миллионов рублей. Но от начальной цены контрактов (указанных там же) в 8488 миллионов рублей всё равно получается более чем солидно. Чем дальше в кризис, тем больше экономии?!
Аплодисменты при просмотре оплаченной из областного бюджета телевизионной рекламы должны быть более бурными, если бы правительство области подробней рассказывало о финансовых «подвигах» на ниве сохранения народных денег. Но почему-то не рассказывает?! Тогда расскажет «Дворник».
Минус 2,6
В общий «размер экономии» входит чудесное удешевление очередного этапа Приморского кольца (автомобильная дорога Зеленоградск - Светлогорск) на 2,6 миллиарда рублей (21%). Может быть, дело в том, что дорогу продолжит возводить та же фирма, которая строила 1-ю очередь, - ЗАО «ВАД», а в финальной части конкурса у строителей из Санкт-Петербурга вдруг вообще не осталось конкурентов: не допустили по формальным причинам. Остаётся только догадываться, каким образом первоначально предполагалось потратить на строительство кольца более 12 миллиардов рублей, когда ЗАО «ВАД», оказалось, готово построить за гораздо меньшую сумму. А если бы чиновники указали в документах начальную сумму миллиардов в 15-18, то и экономия была бы больше...
На лампочках
Абсолютный «размер экономии» на обслуживании в 2010 году освещения сверхновой 1-й очереди того же Приморского кольца (дорога Калининград – Зеленоградск) - замена погнутых опор, лампочек, контрольные проверки датчиков и т. п. - не так впечатляет: всего 3,2 миллиона рублей. Зато, как не без гордости сообщает Конкурсное агентство, это целых 45% от первоначально выставленной суммы в 7,2 миллиона рублей, которая была разыграна на открытом аукционе под занавес 2009 года. Больше, чем сумма, впечатляет организация-победитель: ООО «ПроектСтройМонтаж-Калининград». В длинной череде отработанных фирмой бюджетных контрактов (например, по наружному освещению здания администрации в Гурьевске и улицы Ленина там же) значится и «исполнение работ по архитектурно-художественному освещению Храма святых мучениц Веры, Надежды, Любови и матери их Софии в Багратионовске». Подряд на 3,6 миллиона рублей полностью профинансировали из областного бюджета. Вряд ли случайным можно считать то совпадение, что проект освещения багратионовской церкви выполнила компания «СветоСервис-Калининград», входящая в холдинг компаний «СветоСервис», весомым совладельцем которого выступает губернатор Георгий Боос.
Любопытно (и это уже, наверное, не совпадение), что сама компания «ПроектСтройМонтаж-Калининград» указывает сайт... «СветоСервиса» в качестве своего интернет-адреса, а о себе говорит так: «Мы - ведущая российская светотехническая компания, осуществляющая свою деятельность с 1991 года». Теми же словами, которыми представляет себя и «СветоСервис». Да и не помнит никто в Калининграде ни одной местной ведущей по всей России светотехнической компании «с 1991 года» по адресу Московский проспект, 188 (где располагается «ПроектСтройМонтаж-Калининград»).
Следующие примеры экономии гораздо скромнее. Но от этого не менее интересны.
Выхлоп в 12 рублей
В середине 2009 года в правительстве окончательно вызрело твёрдое убеждение в том, что без поездок, например, на выставки в Барселону (Испания) и Лондон (Великобритания) роста туризма в нашу область ну никак не достичь. А тут и губернатор со своими «амбициозными» проектами через пару-тройку лет довести число путешественников, рвущихся на российскую Балтику, до двух миллионов человек (в прошлом году было около 400 тысяч). Решили – надо ехать делегациями по 10 человек и пропагандировать там что есть сил янтарные красоты – и на берега туманного Альбиона, и на жаркие юга.
А 13 октября 2009 года, чтобы сэкономить бюджетные средства, провели аукцион. Да не какой-нибудь, а в электронной форме – Россия модернизируется! Перед аукционом чиновники прикинули, что поездка в Барселону должна обойтись в 905 280 рублей. Путешествие к Биг Бену дешевле - 741 152 рублей. Но по результатам модернизированного аукциона вышла экономия...
Так, на поездку в Барселону из карманов налогоплательщика вынут аж на 5 (пять) рублей меньше. «Размер экономии» на чиновничьем туризме в ставшую традиционной Барселону на 40% больше – целых 7 (семь) рублей!
Организатором обоих круизов стало ООО «Балтийское морское агентство». Именно оно победило в конкурентной борьбе Галину Борисовну Прудченко, которая предложила (явно, что не сговариваясь с победителем) потратить гораздо больше - на два рубля и на Барселону, и на Лондон. Как видим, «Балтма» (в миру именно так чаще всего называют «Балтийское морское агентство») сэкономила налогоплательщику в три раза больше – 12 вместо 4 рублей.
Впечатляет тут – как и в выше приведённом случае – не столько размер экономии, сколько фирма-победитель. ООО «Балтийское морское агентство» контролируется калининградским предпринимателем Михаилом Друтманом. А отдел туризма при министерстве промышленности Калининградской области возглавляет Марина Друтман, супруга Михаила.
О подробностях поездки в Великобританию и Испанию правительство области пообещало рассказать редакции чуть позднее. «Дворник» охотно поделится с читателями информацией.
Цифра экономии за 2008 год гораздо скромнее – «всего» 677 миллионов рублей. Но от начальной цены контрактов (указанных там же) в 8488 миллионов рублей всё равно получается более чем солидно. Чем дальше в кризис, тем больше экономии?!
Аплодисменты при просмотре оплаченной из областного бюджета телевизионной рекламы должны быть более бурными, если бы правительство области подробней рассказывало о финансовых «подвигах» на ниве сохранения народных денег. Но почему-то не рассказывает?! Тогда расскажет «Дворник».
Минус 2,6
В общий «размер экономии» входит чудесное удешевление очередного этапа Приморского кольца (автомобильная дорога Зеленоградск - Светлогорск) на 2,6 миллиарда рублей (21%). Может быть, дело в том, что дорогу продолжит возводить та же фирма, которая строила 1-ю очередь, - ЗАО «ВАД», а в финальной части конкурса у строителей из Санкт-Петербурга вдруг вообще не осталось конкурентов: не допустили по формальным причинам. Остаётся только догадываться, каким образом первоначально предполагалось потратить на строительство кольца более 12 миллиардов рублей, когда ЗАО «ВАД», оказалось, готово построить за гораздо меньшую сумму. А если бы чиновники указали в документах начальную сумму миллиардов в 15-18, то и экономия была бы больше...
На лампочках
Абсолютный «размер экономии» на обслуживании в 2010 году освещения сверхновой 1-й очереди того же Приморского кольца (дорога Калининград – Зеленоградск) - замена погнутых опор, лампочек, контрольные проверки датчиков и т. п. - не так впечатляет: всего 3,2 миллиона рублей. Зато, как не без гордости сообщает Конкурсное агентство, это целых 45% от первоначально выставленной суммы в 7,2 миллиона рублей, которая была разыграна на открытом аукционе под занавес 2009 года. Больше, чем сумма, впечатляет организация-победитель: ООО «ПроектСтройМонтаж-Калининград». В длинной череде отработанных фирмой бюджетных контрактов (например, по наружному освещению здания администрации в Гурьевске и улицы Ленина там же) значится и «исполнение работ по архитектурно-художественному освещению Храма святых мучениц Веры, Надежды, Любови и матери их Софии в Багратионовске». Подряд на 3,6 миллиона рублей полностью профинансировали из областного бюджета. Вряд ли случайным можно считать то совпадение, что проект освещения багратионовской церкви выполнила компания «СветоСервис-Калининград», входящая в холдинг компаний «СветоСервис», весомым совладельцем которого выступает губернатор Георгий Боос.
Любопытно (и это уже, наверное, не совпадение), что сама компания «ПроектСтройМонтаж-Калининград» указывает сайт... «СветоСервиса» в качестве своего интернет-адреса, а о себе говорит так: «Мы - ведущая российская светотехническая компания, осуществляющая свою деятельность с 1991 года». Теми же словами, которыми представляет себя и «СветоСервис». Да и не помнит никто в Калининграде ни одной местной ведущей по всей России светотехнической компании «с 1991 года» по адресу Московский проспект, 188 (где располагается «ПроектСтройМонтаж-Калининград»).
Следующие примеры экономии гораздо скромнее. Но от этого не менее интересны.
Выхлоп в 12 рублей
В середине 2009 года в правительстве окончательно вызрело твёрдое убеждение в том, что без поездок, например, на выставки в Барселону (Испания) и Лондон (Великобритания) роста туризма в нашу область ну никак не достичь. А тут и губернатор со своими «амбициозными» проектами через пару-тройку лет довести число путешественников, рвущихся на российскую Балтику, до двух миллионов человек (в прошлом году было около 400 тысяч). Решили – надо ехать делегациями по 10 человек и пропагандировать там что есть сил янтарные красоты – и на берега туманного Альбиона, и на жаркие юга.
А 13 октября 2009 года, чтобы сэкономить бюджетные средства, провели аукцион. Да не какой-нибудь, а в электронной форме – Россия модернизируется! Перед аукционом чиновники прикинули, что поездка в Барселону должна обойтись в 905 280 рублей. Путешествие к Биг Бену дешевле - 741 152 рублей. Но по результатам модернизированного аукциона вышла экономия...
Так, на поездку в Барселону из карманов налогоплательщика вынут аж на 5 (пять) рублей меньше. «Размер экономии» на чиновничьем туризме в ставшую традиционной Барселону на 40% больше – целых 7 (семь) рублей!
Организатором обоих круизов стало ООО «Балтийское морское агентство». Именно оно победило в конкурентной борьбе Галину Борисовну Прудченко, которая предложила (явно, что не сговариваясь с победителем) потратить гораздо больше - на два рубля и на Барселону, и на Лондон. Как видим, «Балтма» (в миру именно так чаще всего называют «Балтийское морское агентство») сэкономила налогоплательщику в три раза больше – 12 вместо 4 рублей.
Впечатляет тут – как и в выше приведённом случае – не столько размер экономии, сколько фирма-победитель. ООО «Балтийское морское агентство» контролируется калининградским предпринимателем Михаилом Друтманом. А отдел туризма при министерстве промышленности Калининградской области возглавляет Марина Друтман, супруга Михаила.
О подробностях поездки в Великобританию и Испанию правительство области пообещало рассказать редакции чуть позднее. «Дворник» охотно поделится с читателями информацией.
(Голосов: 2, Рейтинг: 3.44) |