Суд рассмотрит дело о пожаре на судне в Балтийске в июне 2008 года
Балтийский суд в среду рассмотрит уголовное дело в отношении двух сотрудников судоремонтного завода, которые, по версии следствия, нарушили правила пожарной безопасности, из-за чего в июне 2008 года на стоявшем в доке завода судне "Енисей" произошел пожар, унесший жизни 10 человек, сообщил РИА Новости представитель суда.
Трагедия в Балтийске произошла 5 июня 2008 года - на находившемся на ремонте сухогрузе "Енисей" прогремел взрыв, вызвавший сильный пожар. Из 12 человек, находившихся в этот момент на борту, 10 погибли, двое получили тяжкие увечья. В Калининградской области был объявлен траур по жертвам трагедии. По данным следствия, судовладельцу (компания из Санкт-Петербурга) был причинен материальный ущерб на общую сумму свыше 26 миллионов рублей.
"Заседание суда пройдет без проведения предварительного слушания", - сказал представитель суда.
По его словам, в совершении преступления по части 3 статьи 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении работ, повлекшее за собой по неосторожности смерть двух и более лиц) обвиняются два сотрудника 33-го завода - начальник докового производства и мастер производственного участка докового производства.
По версии следствия, обвиняемые сотрудники завода допустили нарушения при работе, в результате чего образовалась взрывоопасная концентрация паровоздушной смеси, которая при проведении судоремонтных работ воспламенилась от искры трансформатора, поэтому и произошел взрыв.
В рамках расследования проведено более 20 криминалистических экспертиз, в том числе и судебно-генетическая, допрошены более 50 свидетелей, проведены другие следственные действия. Родственники погибших и получивших тяжелые увечья признаны потерпевшими по уголовному делу. Общая сумма заявленных ими исковых требований о возмещении вреда превысила 40 миллионов рублей.
Данный завод - 33-й СРЗ в Балтийске - станет филиалом прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" в Калининграде к лету 2010 года, превратившись в центр по сервису и ремонту кораблей. Предприятие специализируется на ремонте боевых кораблей, кораблей специального назначения, судов вспомогательного флота, а также гражданских рыбопромысловых судов, транспортных судов типа "река-море", нефтеналивных, сухогрузных и научно-исследовательских кораблей.
Трагедия в Балтийске произошла 5 июня 2008 года - на находившемся на ремонте сухогрузе "Енисей" прогремел взрыв, вызвавший сильный пожар. Из 12 человек, находившихся в этот момент на борту, 10 погибли, двое получили тяжкие увечья. В Калининградской области был объявлен траур по жертвам трагедии. По данным следствия, судовладельцу (компания из Санкт-Петербурга) был причинен материальный ущерб на общую сумму свыше 26 миллионов рублей.
"Заседание суда пройдет без проведения предварительного слушания", - сказал представитель суда.
По его словам, в совершении преступления по части 3 статьи 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении работ, повлекшее за собой по неосторожности смерть двух и более лиц) обвиняются два сотрудника 33-го завода - начальник докового производства и мастер производственного участка докового производства.
По версии следствия, обвиняемые сотрудники завода допустили нарушения при работе, в результате чего образовалась взрывоопасная концентрация паровоздушной смеси, которая при проведении судоремонтных работ воспламенилась от искры трансформатора, поэтому и произошел взрыв.
В рамках расследования проведено более 20 криминалистических экспертиз, в том числе и судебно-генетическая, допрошены более 50 свидетелей, проведены другие следственные действия. Родственники погибших и получивших тяжелые увечья признаны потерпевшими по уголовному делу. Общая сумма заявленных ими исковых требований о возмещении вреда превысила 40 миллионов рублей.
Данный завод - 33-й СРЗ в Балтийске - станет филиалом прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" в Калининграде к лету 2010 года, превратившись в центр по сервису и ремонту кораблей. Предприятие специализируется на ремонте боевых кораблей, кораблей специального назначения, судов вспомогательного флота, а также гражданских рыбопромысловых судов, транспортных судов типа "река-море", нефтеналивных, сухогрузных и научно-исследовательских кораблей.
(Нет голосов) |