Может, хватит?!
Чтобы снять напряжение после трудового дня, отвлечься от тяжёлых мыслей о влиянии кризиса на повседневную жизнь, нет лучшего средства, чем чтение официальных сообщений о славных деяниях правительства Калининградской области и лично его главы Георгия Бооса. Благо все годы правления Георгия Валентиновича недостатка в победных реляциях
о неустанной работе на радость жителей вечноянтарного края не ощущалось
Но кризис – это самое подходящее время поговорить о другом. О провалах в работе «команды губернатора». Легко тратить, когда денег много. А когда их нет? Теперь пора вспомнить о том, с чего всё начиналось, что обещал Георгий Боос и что стало с его обещаниями.
Приход
Ещё в апреле 2005 года редакции «Дворника» стало известно о том, что преемником Владимира Егорова, то есть первым «назначенцем» в Калининградской области, будет Георгий Боос. Будущий губернатор активно охаживал кремлёвские кабинеты, пробивая свою кандидатуру.
Потом пришёл сентябрь 2005-го. Георгий Валентинович входит в областную думу как Юлий Цезарь после славной победы над варварами. Один из первых указов необычен, но характерен: губернатор в применении к Георгию Боосу надо писать с большой буквы: «Губернатор».
Новый шеф разогнал областную администрацию и водрузил правительство. Под знаменем борьбы за справедливость и против привилегий многим досталось «на орехи». Ставший в одночасье «бывшим» тогдашний чиновник администрации свободной экономической зоны и бывший депутат облдумы Олег Павлишин был изгнан лично губернатором за то, что «ездит на дорогом «Лексусе». Чиновник-де не имеет такого права...
Для команды, которую набрал себе тут же Георгий Боос, «Лексус» - теперь чуть ли не разъездной автомобиль. На «Лексусе» ездил и ездит Феликс Лапин, откомандированный в администрацию Калининграда, за рулём той же марки раскатывает вице-губернатор Сергей Бучельников – видимо, смогли заработать годами службы при Боосе. Откуда у них такие дорогие машины в личном пользовании? Хороший вопрос... В октябре 2007 года «Дворник» запросил отчёт о доходах у всех министров правительства области. Если команда такая честная, то почему бы и не рассказать, на что она живёт?! Команда, включая губернатора, отмолчалась. Только два министра (Михаил Плюхин и Елена Матвеева, бывшая руководительница областных финансов) ответили в том духе, что по закону они отчитываться перед каждым не обязаны.
Транспортный налог
Машины и их водители – больное место Георгия Бооса. Недели две назад он застукал из окна служебного лимузина водителя пассажирского автобуса, случайно шедшего параллельным с губернатором курсом, который... курил! Непорядок, что и говорить. Шеф региона заставил ГАИ затормозить и оштрафовать табачника. Можно было бы ввести ещё и налог на курение в автобусе. Но куда уж больше?! Если помните, первым делом губернатора ещё в 2005 году было повышение транспортного налога для всех водителей.
Цели – самые идеалистические: собрать побольше денег и отремонтировать все дороги, достроить мосты в Калининграде... Четыре года прошло. Воз и ныне там. Георгий Валентинович нашёл «наилучшее» применение собираемым со всех калининградских автомобильных собственников деньгам.
Приморское кольцо
Построить сверхсовременную дорогу, чтобы помчаться с ветерком вдоль побережья, чуть ли не самый первый мегапроект губернатора. Дорога должна быть такой, чтобы аж дух захватывало! Чтобы, значит, выбрался из многочасовой пробки в Калининграде, вдавил педаль газа и через 10 минут оказался в Зеленоградске, ещё через 5 минут – в Светлогорске, ещё через 10 в Балтийске, а ещё через 10 минут... снова в пробке в Калининграде. Приморское кольцо – личный амбициозный план губернатора. Вряд ли он с кем-либо особо обсуждался - Георгий Боос «продавил» через свою «федеральную проходимость» и бюджетные средства на дорожное кольцо. Кстати, пытаться оспорить необходимость Приморского кольца – бесполезная идея. Правительство области подстелило соломку, заказав за несколько миллионов бюджетных рублей «обоснование необходимости строительства Приморского кольца». Проектные институты, конечно же, смогли обосновать как надо – заказ есть заказ.
То, что на главной трассе региона Калининград – Нестеров местами и конь не валялся, то, что в самом Калининграде второй эстакадный мост уже 20 лет в недострое, ну кто же будет о таких пустяках думать? Это совсем не амбициозно. Амбициозно – это распилить для начала 6,5 миллиарда бюджетных рублей на дорогу, которая станет самой шикарной летней парковкой региона. Или кто-то и правда верит, что на въездах и выездах у Калининграда, Светлогорска и Зеленоградска не будет пробок?
Цена строительства – отдельный разговор. Редакция «Дворника» сравнила его стоимость с возведением одного из автобанов в холмистой местности на севере немецкой Баварии. У немцев получилось дешевле... И с чего бы это?
Игорный рай
Той же «федеральной проходимостью» калининградцы обязаны губернатору сверхидеей янтарного Лас-Вегаса. В своё время у тогда ещё министра экономики Феликса Лапина спросили в областной думе: «А правда, что игорная зона будет уже в 2009 году?» Ответ не блистал оптимизмом: в лучшем случае в 2009-м откроется холл одной из гостиниц в районе Поваровки. Советуем, кто не был, съездить в эту самую Поваровку сейчас. Там не то что отелями и казино не пахнет, даже запах навоза уже большая редкость – ни сельского хозяйства, ни азартных игр. Вообще ничего. А сколько было разговоров... Заказывали даже концепцию у признанных во всём мире строителей казино. Те разрисовали берега пальмами, причалами, неоновым светом... Ага, по дорожным ухабам – прямо в рай на берегу моря.
За ваше здоровье
Можно спорить о том, почему не срывают джек-пот игроки под сенью янтарных пальм или зачем строить Приморское кольцо. Мнения будут разные, аргументы тоже. Но есть ещё один проект Георгия Бооса, провал которого виден практически всем – кроме, конечно, самого вдохновителя проекта. Это - калининградское здравоохранение.
Ещё в середине прошлого года министр здравоохранения Елена Клюйкова отчитывалась о росте всех показателей, которым надо расти, падении смертности, заболеваемости и так далее. Приехавшую летом 2008-го федерального министра Татьяну Голикову отвезли в заранее приукрашенную Гурьевскую районную больницу. Высокую гостью «поразили» возможностью записаться на приём через Интернет. Прямо в селе, где и исправный водопровод не везде есть, зато Интернет – ну он-то точно есть. Довольные врачи – Елена Клюйкова озвучила среднюю зарплату по больнице: 37 тысяч рублей, - такие же довольные пациенты. В отдельно взятой больнице было возможно всё. Татьяна Голикова и не подозревала, что в больничных халатах «пациентов» перед ней дефилировали переодетые врачи, согнанные по приказу из других недореформированных учреждений здравоохранения. А что поделаешь: сегодня скажешь плохо о начальнике, завтра – сидишь без работы.
Зачем было «реформировать» калининградское здравоохранение, никто толком объяснять не стал и сейчас не делает. Аргумент был один: переход на «страховую медицину» - панацея от всех болезней. Так, мол, во всём мире делается. От такой страховой медицины калининградцы до сих пор только страха натерпелись.
Как водится, придумали непонятных слов и выражений, например «одноканальное финансирование», чтобы никто ничего не понял, но все думали, что будет хорошо. В кризис, о котором губернатор, как он сообщил в конце 2008 года, знал уже заранее и готовился, страховая медицина терпит крах – фонд страхования кричит о недоборах средств. И теперь заметьте, что реформирование начали в самый разгар всеобщего нефтеценового процветания. Плохо ли, хорошо ли, но здравоохранение работало. То, как его реформировали, ничего, кроме нареканий, не вызывает.
Обычно считается, что «во всём виновата Клюйкова». Но неужели кто-то всерьёз думает, что министр здравоохранения сама была в состоянии принять такие решения, как закрытие медсанчасти, сокращение количества родильных домов, объединение онкологического диспансера с областной больницей, слияние психиатрических учреждений и так далее? Главный архитектор калининградских реформ – это губернатор. Это он посчитал, что «так будет лучше». Кому-то стало лучше от калининградской реформы здравоохранения? Если кому-то комфортно или кто-то заметил улучшения, редакция «Дворника» ждёт писем на эту тему.
Барселона
Одной из главной причин, по которой никак нельзя было оставить в покое больницы и поликлиники, а революционизировать процесс посредством «одноканального финансирования», была экономия денег. Экономия возводится чуть ли не в главный принцип работы правительства области. Правда, самого правительства этот принцип касается постольку поскольку.
Одним из заметных эпизодов в работе кабинета Георгия Бооса, воплощая этот принцип с точностью до наоборот, стала поездка в Барселону «на рабочую встречу глав муниципальных образований и для обмена опытом с испанскими муниципалитетами» в октябре 2008 года. Напомним, о чём речь: 22 первых лица местных властей во главе с Георгием Валентиновичем убыли на южные побережья за бюджетный счёт. Развеяться, совместить приятное с полезным. Поездка оценочной стоимостью в 600 тысяч бюджетных рублей была настолько наполнена впечатлениями от «рабочих встреч и обмена опытом», что глава багратионовской власти утратил в испанских переулках бумажник с паспортом и 3000 евро.
Почему рабочую встречу по сугубо местным вопросам на фоне надвигающегося кризиса надо было проводить вдали от родного населения, то есть тех самых горячо любимых налогоплательщиков, из карманов которых вытащили деньги на поездку – опять же большой вопрос. Не смогли на него ответить пока ни в прокуратуре области, ни в милиции, куда прокуратура «спустила» для разрешения по существу вопрос об «эффективности расходования бюджетных средств». Но ответить придётся – рано или поздно.
От другого «примера» экономии бюджетных средств губернатора удержала... газета «Дворник». В августе 2007-го команда подмахнула Георгию Боосу постановление о финансировании грандиозного издания – романа Юрия Балабанова «Кёнигсберг – Восточная Пруссия». Ещё чуть-чуть и 300 тысяч рублей из бюджета воплотились бы в строки о мастурбации и иных натуралистически описываемых эротическо-порнографических прелестей, представленных «командой губернатора» как краеведческий роман об истории Калининградской области в середине 90-х годов XX века.
3 миллиона жителей
Возможно, роман и стоило бы издать, дабы подвигнуть калининградское население к усиленному размножению. Заодно и губернатор стал бы ближе к ещё одной своей «амбициозной» цели – росту количества жителей до 1,3 миллиона человек. Сейчас нас примерно 920 тысяч. А в начале своего пути Георгий Боос вообще говорил о трёх миллионах подданных, которым предстояло в ближайшие годы его правления населить область.
Начало на стр. 1, 3
Из этого простого, но страстного желания родилась программа переселения. Сотни чиновников правительства области и муниципалитетов тратили сотни часов оплачиваемого из бюджета рабочего времени на расписывание красивых таблиц и графиков. В 2008 году переселятся 10 тысяч человек, в 2009-м – уже 20 тысяч, а в 2010 и 2011-м – так и вообще по 50 тысяч. Куда там! Никого особо не заманишь на янтарные берега.
Неудачная порка
Нельзя сказать, что в не менее амбициозной битве за народное признание Георгий Боос сильно преуспел. Многие помнят, как на втором году губернаторства «команда» стала наезжать на непонравившихся шефу глав муниципалитетов. Главу Черняховска Андрея Виноградова приговорили к 300 тысячам рублей штрафа за то, что «использовал бюджетные деньги не по назначению» - хотя он всего лишь погасил долги по зарплате. Второе обвинение – в покупке котельной по завышенной цене – в приговор не вошло. Очевидно, выезды в Барселону, Канны и Ниццу на фестивали, международные выставки и «рабочие встречи» с сомнительным эффектом – это и есть самое целевое назначение собранных с калининградского населения налогов.
А вот в борьбе с Фёдором Ярошевичем губернатору повезло меньше. Несмотря на шумно и с помпой обставленную публичную порку с обвинениями во всех возникших в Балтийске проблемах, Ярошевичу удалось выпутаться и вернуться на свою должность. Маленькая деталь – как и Виноградову, ему первоначально вменялся криминал, связанный с местной котельной. Тепло и вообще всякая энергетика - любимая тема Георгия Бооса.
Совсем не удивительно, что в первом же плане развития области а ля Георгий Валентинович стал фигурировать перешедший в порядке преемственности от Владимира Егорова проект металлургического комбината под Черняховском. Чем так приглянулась «стальная тема» Георгию Боосу, так и осталось за кадром. К счастью, дальше пустых разговоров дело не пошло. Впрочем, как и в большинстве «амбициозных» проектов.
***
Когда «Дворник» опубликовал историю про только случайно не изданный за счёт бюджета порнороман, в редакции раздался звонок от читательницы преклонного возраста: «Что же Вы так об уважаемом человеке написали? Это так некрасиво, так нехорошо». Были в 2007-м и другие звонки в поддержку губернатора.
После выхода специального выпуска «Дворника» с участием членов правительства Калининградской области в феврале 2008 года читатели возмущались уже по-другому: «Вас Боос купил, что ли?»
Мартовские выборы в этом году в Калининградской области показали, что партийный проект «Единой России» и лично Георгия Валентиновича Бооса по созданию «партийного правительства» в нашей области трещит по швам. Кандидаты-«единороссы» легко выигрывали только в тех округах, где вообще не было конкурентов. Там, где появлялся хоть один непартийный кандидат, симпатии избирателей склонялись в его пользу. Там, где активность избирателей была повыше, у «единороссов» вообще не было шансов – народ гнал в шею партию власти.
Опросы общественного мнения показывают, что поддержать «Единую Россию» в нашем регионе готовы около 30% жителей. Остальные не хотят верить в пустую говорильню и красочное будущее, которое вот-вот должно наступить, но всё никак не наступит. Ещё ниже личный рейтинг главы региона – только каждый пятый одобряет его работу.
Калининградцам всё больше надоедают «амбициозные» эксперименты губернатора Георгия Бооса. Так, может, хватит уже, Георгий Валентинович?
ДВ
о неустанной работе на радость жителей вечноянтарного края не ощущалось
Но кризис – это самое подходящее время поговорить о другом. О провалах в работе «команды губернатора». Легко тратить, когда денег много. А когда их нет? Теперь пора вспомнить о том, с чего всё начиналось, что обещал Георгий Боос и что стало с его обещаниями.
Приход
Ещё в апреле 2005 года редакции «Дворника» стало известно о том, что преемником Владимира Егорова, то есть первым «назначенцем» в Калининградской области, будет Георгий Боос. Будущий губернатор активно охаживал кремлёвские кабинеты, пробивая свою кандидатуру.
Потом пришёл сентябрь 2005-го. Георгий Валентинович входит в областную думу как Юлий Цезарь после славной победы над варварами. Один из первых указов необычен, но характерен: губернатор в применении к Георгию Боосу надо писать с большой буквы: «Губернатор».
Новый шеф разогнал областную администрацию и водрузил правительство. Под знаменем борьбы за справедливость и против привилегий многим досталось «на орехи». Ставший в одночасье «бывшим» тогдашний чиновник администрации свободной экономической зоны и бывший депутат облдумы Олег Павлишин был изгнан лично губернатором за то, что «ездит на дорогом «Лексусе». Чиновник-де не имеет такого права...
Для команды, которую набрал себе тут же Георгий Боос, «Лексус» - теперь чуть ли не разъездной автомобиль. На «Лексусе» ездил и ездит Феликс Лапин, откомандированный в администрацию Калининграда, за рулём той же марки раскатывает вице-губернатор Сергей Бучельников – видимо, смогли заработать годами службы при Боосе. Откуда у них такие дорогие машины в личном пользовании? Хороший вопрос... В октябре 2007 года «Дворник» запросил отчёт о доходах у всех министров правительства области. Если команда такая честная, то почему бы и не рассказать, на что она живёт?! Команда, включая губернатора, отмолчалась. Только два министра (Михаил Плюхин и Елена Матвеева, бывшая руководительница областных финансов) ответили в том духе, что по закону они отчитываться перед каждым не обязаны.
Транспортный налог
Машины и их водители – больное место Георгия Бооса. Недели две назад он застукал из окна служебного лимузина водителя пассажирского автобуса, случайно шедшего параллельным с губернатором курсом, который... курил! Непорядок, что и говорить. Шеф региона заставил ГАИ затормозить и оштрафовать табачника. Можно было бы ввести ещё и налог на курение в автобусе. Но куда уж больше?! Если помните, первым делом губернатора ещё в 2005 году было повышение транспортного налога для всех водителей.
Цели – самые идеалистические: собрать побольше денег и отремонтировать все дороги, достроить мосты в Калининграде... Четыре года прошло. Воз и ныне там. Георгий Валентинович нашёл «наилучшее» применение собираемым со всех калининградских автомобильных собственников деньгам.
Приморское кольцо
Построить сверхсовременную дорогу, чтобы помчаться с ветерком вдоль побережья, чуть ли не самый первый мегапроект губернатора. Дорога должна быть такой, чтобы аж дух захватывало! Чтобы, значит, выбрался из многочасовой пробки в Калининграде, вдавил педаль газа и через 10 минут оказался в Зеленоградске, ещё через 5 минут – в Светлогорске, ещё через 10 в Балтийске, а ещё через 10 минут... снова в пробке в Калининграде. Приморское кольцо – личный амбициозный план губернатора. Вряд ли он с кем-либо особо обсуждался - Георгий Боос «продавил» через свою «федеральную проходимость» и бюджетные средства на дорожное кольцо. Кстати, пытаться оспорить необходимость Приморского кольца – бесполезная идея. Правительство области подстелило соломку, заказав за несколько миллионов бюджетных рублей «обоснование необходимости строительства Приморского кольца». Проектные институты, конечно же, смогли обосновать как надо – заказ есть заказ.
То, что на главной трассе региона Калининград – Нестеров местами и конь не валялся, то, что в самом Калининграде второй эстакадный мост уже 20 лет в недострое, ну кто же будет о таких пустяках думать? Это совсем не амбициозно. Амбициозно – это распилить для начала 6,5 миллиарда бюджетных рублей на дорогу, которая станет самой шикарной летней парковкой региона. Или кто-то и правда верит, что на въездах и выездах у Калининграда, Светлогорска и Зеленоградска не будет пробок?
Цена строительства – отдельный разговор. Редакция «Дворника» сравнила его стоимость с возведением одного из автобанов в холмистой местности на севере немецкой Баварии. У немцев получилось дешевле... И с чего бы это?
Игорный рай
Той же «федеральной проходимостью» калининградцы обязаны губернатору сверхидеей янтарного Лас-Вегаса. В своё время у тогда ещё министра экономики Феликса Лапина спросили в областной думе: «А правда, что игорная зона будет уже в 2009 году?» Ответ не блистал оптимизмом: в лучшем случае в 2009-м откроется холл одной из гостиниц в районе Поваровки. Советуем, кто не был, съездить в эту самую Поваровку сейчас. Там не то что отелями и казино не пахнет, даже запах навоза уже большая редкость – ни сельского хозяйства, ни азартных игр. Вообще ничего. А сколько было разговоров... Заказывали даже концепцию у признанных во всём мире строителей казино. Те разрисовали берега пальмами, причалами, неоновым светом... Ага, по дорожным ухабам – прямо в рай на берегу моря.
За ваше здоровье
Можно спорить о том, почему не срывают джек-пот игроки под сенью янтарных пальм или зачем строить Приморское кольцо. Мнения будут разные, аргументы тоже. Но есть ещё один проект Георгия Бооса, провал которого виден практически всем – кроме, конечно, самого вдохновителя проекта. Это - калининградское здравоохранение.
Ещё в середине прошлого года министр здравоохранения Елена Клюйкова отчитывалась о росте всех показателей, которым надо расти, падении смертности, заболеваемости и так далее. Приехавшую летом 2008-го федерального министра Татьяну Голикову отвезли в заранее приукрашенную Гурьевскую районную больницу. Высокую гостью «поразили» возможностью записаться на приём через Интернет. Прямо в селе, где и исправный водопровод не везде есть, зато Интернет – ну он-то точно есть. Довольные врачи – Елена Клюйкова озвучила среднюю зарплату по больнице: 37 тысяч рублей, - такие же довольные пациенты. В отдельно взятой больнице было возможно всё. Татьяна Голикова и не подозревала, что в больничных халатах «пациентов» перед ней дефилировали переодетые врачи, согнанные по приказу из других недореформированных учреждений здравоохранения. А что поделаешь: сегодня скажешь плохо о начальнике, завтра – сидишь без работы.
Зачем было «реформировать» калининградское здравоохранение, никто толком объяснять не стал и сейчас не делает. Аргумент был один: переход на «страховую медицину» - панацея от всех болезней. Так, мол, во всём мире делается. От такой страховой медицины калининградцы до сих пор только страха натерпелись.
Как водится, придумали непонятных слов и выражений, например «одноканальное финансирование», чтобы никто ничего не понял, но все думали, что будет хорошо. В кризис, о котором губернатор, как он сообщил в конце 2008 года, знал уже заранее и готовился, страховая медицина терпит крах – фонд страхования кричит о недоборах средств. И теперь заметьте, что реформирование начали в самый разгар всеобщего нефтеценового процветания. Плохо ли, хорошо ли, но здравоохранение работало. То, как его реформировали, ничего, кроме нареканий, не вызывает.
Обычно считается, что «во всём виновата Клюйкова». Но неужели кто-то всерьёз думает, что министр здравоохранения сама была в состоянии принять такие решения, как закрытие медсанчасти, сокращение количества родильных домов, объединение онкологического диспансера с областной больницей, слияние психиатрических учреждений и так далее? Главный архитектор калининградских реформ – это губернатор. Это он посчитал, что «так будет лучше». Кому-то стало лучше от калининградской реформы здравоохранения? Если кому-то комфортно или кто-то заметил улучшения, редакция «Дворника» ждёт писем на эту тему.
Барселона
Одной из главной причин, по которой никак нельзя было оставить в покое больницы и поликлиники, а революционизировать процесс посредством «одноканального финансирования», была экономия денег. Экономия возводится чуть ли не в главный принцип работы правительства области. Правда, самого правительства этот принцип касается постольку поскольку.
Одним из заметных эпизодов в работе кабинета Георгия Бооса, воплощая этот принцип с точностью до наоборот, стала поездка в Барселону «на рабочую встречу глав муниципальных образований и для обмена опытом с испанскими муниципалитетами» в октябре 2008 года. Напомним, о чём речь: 22 первых лица местных властей во главе с Георгием Валентиновичем убыли на южные побережья за бюджетный счёт. Развеяться, совместить приятное с полезным. Поездка оценочной стоимостью в 600 тысяч бюджетных рублей была настолько наполнена впечатлениями от «рабочих встреч и обмена опытом», что глава багратионовской власти утратил в испанских переулках бумажник с паспортом и 3000 евро.
Почему рабочую встречу по сугубо местным вопросам на фоне надвигающегося кризиса надо было проводить вдали от родного населения, то есть тех самых горячо любимых налогоплательщиков, из карманов которых вытащили деньги на поездку – опять же большой вопрос. Не смогли на него ответить пока ни в прокуратуре области, ни в милиции, куда прокуратура «спустила» для разрешения по существу вопрос об «эффективности расходования бюджетных средств». Но ответить придётся – рано или поздно.
От другого «примера» экономии бюджетных средств губернатора удержала... газета «Дворник». В августе 2007-го команда подмахнула Георгию Боосу постановление о финансировании грандиозного издания – романа Юрия Балабанова «Кёнигсберг – Восточная Пруссия». Ещё чуть-чуть и 300 тысяч рублей из бюджета воплотились бы в строки о мастурбации и иных натуралистически описываемых эротическо-порнографических прелестей, представленных «командой губернатора» как краеведческий роман об истории Калининградской области в середине 90-х годов XX века.
3 миллиона жителей
Возможно, роман и стоило бы издать, дабы подвигнуть калининградское население к усиленному размножению. Заодно и губернатор стал бы ближе к ещё одной своей «амбициозной» цели – росту количества жителей до 1,3 миллиона человек. Сейчас нас примерно 920 тысяч. А в начале своего пути Георгий Боос вообще говорил о трёх миллионах подданных, которым предстояло в ближайшие годы его правления населить область.
Начало на стр. 1, 3
Из этого простого, но страстного желания родилась программа переселения. Сотни чиновников правительства области и муниципалитетов тратили сотни часов оплачиваемого из бюджета рабочего времени на расписывание красивых таблиц и графиков. В 2008 году переселятся 10 тысяч человек, в 2009-м – уже 20 тысяч, а в 2010 и 2011-м – так и вообще по 50 тысяч. Куда там! Никого особо не заманишь на янтарные берега.
Неудачная порка
Нельзя сказать, что в не менее амбициозной битве за народное признание Георгий Боос сильно преуспел. Многие помнят, как на втором году губернаторства «команда» стала наезжать на непонравившихся шефу глав муниципалитетов. Главу Черняховска Андрея Виноградова приговорили к 300 тысячам рублей штрафа за то, что «использовал бюджетные деньги не по назначению» - хотя он всего лишь погасил долги по зарплате. Второе обвинение – в покупке котельной по завышенной цене – в приговор не вошло. Очевидно, выезды в Барселону, Канны и Ниццу на фестивали, международные выставки и «рабочие встречи» с сомнительным эффектом – это и есть самое целевое назначение собранных с калининградского населения налогов.
А вот в борьбе с Фёдором Ярошевичем губернатору повезло меньше. Несмотря на шумно и с помпой обставленную публичную порку с обвинениями во всех возникших в Балтийске проблемах, Ярошевичу удалось выпутаться и вернуться на свою должность. Маленькая деталь – как и Виноградову, ему первоначально вменялся криминал, связанный с местной котельной. Тепло и вообще всякая энергетика - любимая тема Георгия Бооса.
Совсем не удивительно, что в первом же плане развития области а ля Георгий Валентинович стал фигурировать перешедший в порядке преемственности от Владимира Егорова проект металлургического комбината под Черняховском. Чем так приглянулась «стальная тема» Георгию Боосу, так и осталось за кадром. К счастью, дальше пустых разговоров дело не пошло. Впрочем, как и в большинстве «амбициозных» проектов.
***
Когда «Дворник» опубликовал историю про только случайно не изданный за счёт бюджета порнороман, в редакции раздался звонок от читательницы преклонного возраста: «Что же Вы так об уважаемом человеке написали? Это так некрасиво, так нехорошо». Были в 2007-м и другие звонки в поддержку губернатора.
После выхода специального выпуска «Дворника» с участием членов правительства Калининградской области в феврале 2008 года читатели возмущались уже по-другому: «Вас Боос купил, что ли?»
Мартовские выборы в этом году в Калининградской области показали, что партийный проект «Единой России» и лично Георгия Валентиновича Бооса по созданию «партийного правительства» в нашей области трещит по швам. Кандидаты-«единороссы» легко выигрывали только в тех округах, где вообще не было конкурентов. Там, где появлялся хоть один непартийный кандидат, симпатии избирателей склонялись в его пользу. Там, где активность избирателей была повыше, у «единороссов» вообще не было шансов – народ гнал в шею партию власти.
Опросы общественного мнения показывают, что поддержать «Единую Россию» в нашем регионе готовы около 30% жителей. Остальные не хотят верить в пустую говорильню и красочное будущее, которое вот-вот должно наступить, но всё никак не наступит. Ещё ниже личный рейтинг главы региона – только каждый пятый одобряет его работу.
Калининградцам всё больше надоедают «амбициозные» эксперименты губернатора Георгия Бооса. Так, может, хватит уже, Георгий Валентинович?
ДВ
(Нет голосов) |