Десять календарных дней потребуется для доставки белорусских грузов на Балтику - в Калининградскую область, благодаря запуску нового мультимодального маршрута. Поясняя тактику транспортировки грузов, в офисе логистики "Белтаможсервис" уточнили, что данный маршрут проходит через Санкт-Петербург и предполагает предварительное безочередное бронирование парома. Причем, на разных участках пути используется автомобильный и железнодорожный транспорт.

Судя по разработанному проекту, передает БЕЛТА, товары для грузополучателей предлагают доставлять автотранспортом до складов в Минске, Гомеле, Бресте или Гродно, перегружать в крытые вагоны и отправлять железнодорожно-паромной линией.

Во-первых, полагают эксперты, этот маршрут позволит снизить зависимость логистических компаний и грузоперевозчиков от вызовов, связанных, в том числе с очередями на границе и закрытием погранпереходов. Кроме того, это даст возможность консолидировать грузоперевозки.

Для "Белтаможсервиса", сообщает агентство, самые востребованные направления поставок белорусских грузов - Россия и Китай. Кроме того, дополнительно разрабатываются технические и логистические решения по доставке товаров в страны дальней дуги. В мультимодальной логистике уже активно используются порты Союзного государства. Осваивается и Северный морской путь.

Обозреватели констатируют, что именно "Белтаможсервису" определена функция консолидатора заявок на перевозку экспортных грузов железнодорожным транспортом до морских портов, морских паромов, портовых терминалов, железнодорожных станций в качестве грузоотправителя для поставки в страны Африки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.