Калининградская область бьет рекорды по росту цен на бензин и дизель
Самый западный регион страны отреагировал на общероссийскую топливную проблему повышением цен и нехваткой 92-го бензина на отдельных заправочных станциях. Так, например, за литр дизеля уже просят больше 72 рублей за литр, а стоимость 95-го бензина перешагнула отметку в 67,4 рубля за такой же объем. Это одни из самых высоких показателей в стране. С чем это связано и грозит ли российскому эксклаву дефицит топлива
Калининградская область стала той самой лакмусовой бумажкой, которая моментально отреагировала на ситуацию с нефтепродуктами в стране. В конце сентября федеральное правительство официально сообщило о том, что наблюдается их "небольшой дефицит". Его покрывают за счет накопленных остатков, чтобы избежать перебоев в поставках.
Конкретно для самого западного региона страны проблема заключается в том, что все топливо сюда завозят танкерами и паромами. Поэтому малейшие колебания логистики моментально отражаются на ценах и объемах дизеля и бензина на местных заправках.
Именно это и произошло во второй половине сентября и в начале октября. Жители региона массово пожаловались на отсутствие самого популярного 92-го бензина сразу на нескольких заправочных станциях. Особенно остро нехватку почувствовали в отдаленных муниципалитетах, где даже в райцентрах часто может быть всего одна заправка на пару колонок.
Лично в этом убедился спецкор "РГ", который увидел бирку об отсутствии топлива на заправочном пистолете в городе Гвардейске. Сотрудники станции пояснили, что "с 92-м бензином наблюдаются определенные трудности: поставки есть, но график сбился". При этом залить в бак дизель или 95-й бензин можно без проблем: здесь все в порядке.
В министерстве развития инфраструктуры Калининградской области сообщили, что поставки топлива не были прекращены и осуществляются в полном объеме. Однако "нарушилась их ритмичность". Из-за этого отдельные компании не получили своевременно бензин. Как только они пополнят запасы нефтепродуктов, их снова будут продавать.
- Мы внимательно следим за ситуацией, проводим ежедневные мониторинги. Находимся в контакте с основными операторами, включая "Сургутнефтегаз", "Лукойл", "Газпром нефть" и многими другими, а также так называемыми независимыми поставщиками. Раз в три дня проводятся рабочие совещания, во время которых выявляем существующие топливные проблемы и ищем пути их решения. Как правило, основные сложности заключаются в доставке. На данный момент регион обеспечен топливом в достаточном количестве, дефицита нет, - прокомментировал заместитель председателя правительства - министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов.
Впрочем, это не отменяет тот факт, что в отдельных муниципалитетах все еще наблюдаются сложности с обеспечением заправок бензином. В этом лично убедился губернатор Алексей Беспрозванных во время своего визита в приграничный город Неман. На одной из станций глава региона не обнаружил сразу два вида топлива.
- Хочу обратить внимание на этот случай. Да, у нас есть запасы по всем крупным станциям, однако такие небольшие оптовики, которые содержат одну-две заправки в сельских населенных пунктах, сталкиваются с незначительными логистическими трудностями. Будем им помогать, - подчеркнул Алексей Беспрозванных.
Поставки топлива осуществляются в полном объеме, однако «нарушилась их ритмичность», сообщили власти региона
Реакция калининградцев на сложившуюся в регионе ситуацию оказалась, ожидаемо, негативной. Причем водители жалуются не столько на отсутствие 92-го бензина на отдельных заправках, сколько на стоимость топлива в целом. Особенно больно она бьет по карману таксистов, которые заправляются далеко не один раз в сутки.
- Еще буквально пару месяцев назад за 30 литров 95-го бензина нужно было заплатить чуть больше 1,9 тысячи рублей. Для какой-нибудь малолитражки с учетом езды в область этого хватит на два-три дня при среднем расходе. Сегодня за тот же объем топлива просят почти 2,2 тысячи рублей. Рост существенный. А теперь представьте, если человек заправляется несколько раз в сутки, - поделился в беседе с корреспондентом "РГ" таксист Александр Федоренко.
Ранее правительство Калининградской области договорилось с одной из топливных компаний о льготных ценах на бензин, дизель и газ для жителей региона. Соответствующее соглашение было подписано на Петербургском международном экономическом форуме. После этого калининградцам предложили фиксированную скидку от 2 до 6,5 рубля за литр в зависимости от вида топлива, что стало глотком свежего воздуха на волне общего роста цен. Однако в настоящее время компания исключила бензин из списка акционных товаров, оставив только дизель и газ. В качестве причины назвали "изменение ценовой конъюнктуры и необходимость обеспечения экономической устойчивости АЗС". Расплачиваться за эту устойчивость вновь придется простым потребителям.
Тем временем
В правительстве Калининградской области создали оперативный штаб по вопросам обеспечения российского эксклава топливом. Участники рынка заверили власти, что необходимые запасы бензина, дизеля и газа в регионе есть, а существующие резервы обеспечат стабильную работу всех отраслей экономики и закроют потребности жителей. Отдельное внимание уделят обеспечению ГСМ калининградских аграриев, которые продолжают активно работать на полях. Ведь от этого напрямую зависит продовольственная безопасность эксклава.
Калининградская область стала той самой лакмусовой бумажкой, которая моментально отреагировала на ситуацию с нефтепродуктами в стране. В конце сентября федеральное правительство официально сообщило о том, что наблюдается их "небольшой дефицит". Его покрывают за счет накопленных остатков, чтобы избежать перебоев в поставках.
Конкретно для самого западного региона страны проблема заключается в том, что все топливо сюда завозят танкерами и паромами. Поэтому малейшие колебания логистики моментально отражаются на ценах и объемах дизеля и бензина на местных заправках.
Именно это и произошло во второй половине сентября и в начале октября. Жители региона массово пожаловались на отсутствие самого популярного 92-го бензина сразу на нескольких заправочных станциях. Особенно остро нехватку почувствовали в отдаленных муниципалитетах, где даже в райцентрах часто может быть всего одна заправка на пару колонок.
Лично в этом убедился спецкор "РГ", который увидел бирку об отсутствии топлива на заправочном пистолете в городе Гвардейске. Сотрудники станции пояснили, что "с 92-м бензином наблюдаются определенные трудности: поставки есть, но график сбился". При этом залить в бак дизель или 95-й бензин можно без проблем: здесь все в порядке.
В министерстве развития инфраструктуры Калининградской области сообщили, что поставки топлива не были прекращены и осуществляются в полном объеме. Однако "нарушилась их ритмичность". Из-за этого отдельные компании не получили своевременно бензин. Как только они пополнят запасы нефтепродуктов, их снова будут продавать.
- Мы внимательно следим за ситуацией, проводим ежедневные мониторинги. Находимся в контакте с основными операторами, включая "Сургутнефтегаз", "Лукойл", "Газпром нефть" и многими другими, а также так называемыми независимыми поставщиками. Раз в три дня проводятся рабочие совещания, во время которых выявляем существующие топливные проблемы и ищем пути их решения. Как правило, основные сложности заключаются в доставке. На данный момент регион обеспечен топливом в достаточном количестве, дефицита нет, - прокомментировал заместитель председателя правительства - министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов.
Впрочем, это не отменяет тот факт, что в отдельных муниципалитетах все еще наблюдаются сложности с обеспечением заправок бензином. В этом лично убедился губернатор Алексей Беспрозванных во время своего визита в приграничный город Неман. На одной из станций глава региона не обнаружил сразу два вида топлива.
- Хочу обратить внимание на этот случай. Да, у нас есть запасы по всем крупным станциям, однако такие небольшие оптовики, которые содержат одну-две заправки в сельских населенных пунктах, сталкиваются с незначительными логистическими трудностями. Будем им помогать, - подчеркнул Алексей Беспрозванных.
Поставки топлива осуществляются в полном объеме, однако «нарушилась их ритмичность», сообщили власти региона
Реакция калининградцев на сложившуюся в регионе ситуацию оказалась, ожидаемо, негативной. Причем водители жалуются не столько на отсутствие 92-го бензина на отдельных заправках, сколько на стоимость топлива в целом. Особенно больно она бьет по карману таксистов, которые заправляются далеко не один раз в сутки.
- Еще буквально пару месяцев назад за 30 литров 95-го бензина нужно было заплатить чуть больше 1,9 тысячи рублей. Для какой-нибудь малолитражки с учетом езды в область этого хватит на два-три дня при среднем расходе. Сегодня за тот же объем топлива просят почти 2,2 тысячи рублей. Рост существенный. А теперь представьте, если человек заправляется несколько раз в сутки, - поделился в беседе с корреспондентом "РГ" таксист Александр Федоренко.
Ранее правительство Калининградской области договорилось с одной из топливных компаний о льготных ценах на бензин, дизель и газ для жителей региона. Соответствующее соглашение было подписано на Петербургском международном экономическом форуме. После этого калининградцам предложили фиксированную скидку от 2 до 6,5 рубля за литр в зависимости от вида топлива, что стало глотком свежего воздуха на волне общего роста цен. Однако в настоящее время компания исключила бензин из списка акционных товаров, оставив только дизель и газ. В качестве причины назвали "изменение ценовой конъюнктуры и необходимость обеспечения экономической устойчивости АЗС". Расплачиваться за эту устойчивость вновь придется простым потребителям.
Тем временем
В правительстве Калининградской области создали оперативный штаб по вопросам обеспечения российского эксклава топливом. Участники рынка заверили власти, что необходимые запасы бензина, дизеля и газа в регионе есть, а существующие резервы обеспечат стабильную работу всех отраслей экономики и закроют потребности жителей. Отдельное внимание уделят обеспечению ГСМ калининградских аграриев, которые продолжают активно работать на полях. Ведь от этого напрямую зависит продовольственная безопасность эксклава.
(Нет голосов) |
