Власти Калининграда перенесли глобальную реконструкцию Ленпроспекта на неопределённый срок
Власти Калининграда перенесли глобальную реконструкцию Ленпроспекта на участке у Дома Искусств на неопределённый срок. Об этом «Клопс» сообщил глава дорожно-транспортного комитета администрации Антон Романов.
Для дальнейшей работы потребуется изменение типологии улицы. Трамвайные рельсы планировалось передвинуть ближе к Дому искусств, а посреди проспекта — обустроить длинную платформу, где останавливался бы весь общественный транспорт. Для автомобилистов должны были оставить правый край проезжей части. Но пока вопрос отложен. Как выглядит организация движения с платформой посередине дороги, можно увидеть на примере Москвы.
Мы сдвинули [сроки] с учётом финансовой нагрузки, — пояснил Романов. — Сначала приведём в транспортно-эксплуатационное состояние улично-дорожную сеть. Я предполагаю, это основные задачи — ремонт тротуаров и проезжей части. От идеологии и концепции не отказались».
В качестве примера чиновник привёл масштабный ремонт улиц Брамса и Гаражной. В общей сложности за текущий год в порядок привели 27 магистралей. В ближайшее время ожидаются работы по организации дорожного движения на нескольких перекрёстках, чтоб улучшить там пропускную способность.
«Как раз по этому же направлению будем действовать в следующем году. Чтобы устранить деформации, а уже после идти в историю с глобальными планами: реконструкциями, изменением типологии улиц», — сказал Романов.
Подвесное метро, электробусы, дирижабли: какие виды транспорта обещали запустить в Калининграде.
Как будут работать платформы для общественного транспорта, читайте в материале «Клопс».
Для дальнейшей работы потребуется изменение типологии улицы. Трамвайные рельсы планировалось передвинуть ближе к Дому искусств, а посреди проспекта — обустроить длинную платформу, где останавливался бы весь общественный транспорт. Для автомобилистов должны были оставить правый край проезжей части. Но пока вопрос отложен. Как выглядит организация движения с платформой посередине дороги, можно увидеть на примере Москвы.
Мы сдвинули [сроки] с учётом финансовой нагрузки, — пояснил Романов. — Сначала приведём в транспортно-эксплуатационное состояние улично-дорожную сеть. Я предполагаю, это основные задачи — ремонт тротуаров и проезжей части. От идеологии и концепции не отказались».
В качестве примера чиновник привёл масштабный ремонт улиц Брамса и Гаражной. В общей сложности за текущий год в порядок привели 27 магистралей. В ближайшее время ожидаются работы по организации дорожного движения на нескольких перекрёстках, чтоб улучшить там пропускную способность.
«Как раз по этому же направлению будем действовать в следующем году. Чтобы устранить деформации, а уже после идти в историю с глобальными планами: реконструкциями, изменением типологии улиц», — сказал Романов.
Подвесное метро, электробусы, дирижабли: какие виды транспорта обещали запустить в Калининграде.
Как будут работать платформы для общественного транспорта, читайте в материале «Клопс».
(Нет голосов) |