«Цены вверх»: как повышение утильсбора отразится на авторынке Калининградской области
Эксперты прогнозируют постепенный рост цен на новые и подержанные автомобили до конца года. Одна из основных причин — поэтапное повышение утилизационного сбора с 1 октября. Подорожание коснётся не только импортных, но и отечественных машин. Корреспондент Калининград.Ru узнал, что ждёт рынок автомобилей в регионе.
В 2024 году спрос на легковые автомобили постепенно восстанавливался. Руководитель отдела продаж компании «Отто кар» Александр Тихомиров считает, что этому способствуют программы льготного кредитования и субсидированные скидки от производителей. Ещё один фактор — «невозможность купить не китайский автомобиль».
В 2022 году в остатках всех производителей были небольшие запасы товарных автомобилей, их и продавали в основном все дилерские центры. Продажи в целом были не высокие. В 2023 году все начали бороться за китайских автопроизводителей, каждый пытался взять известный бренд или хотя бы что-то. На рынке появился ажиотаж новых автомобилей по параллельному импорту. Всё это не давало расти новым автомобилям от официальных дилеров, — поясняет тенденции рынка Тихомиров.
В Калининградской области также растёт спрос на машины с пробегом. «Рынок сейчас наполнен китайскими брендами, но не все воспринимают их за надёжный автомобиль, поэтому предпочитают немцев, японцев и корейцев, так как они всё-таки проверены временем», — говорит менеджер отдела продаж компании «Евролак» Евгений Просеков.
Однако у экспертов нет оптимизма относительно стабилизации автомобильного рынка Калининградской области. С 1 октября в России началось поэтапное повышение утильсбора, что неизбежно приведёт к росту цен. Для новых автомобилей с объёмом 1-2 литра он вырос с 301 до 556 тысяч рублей. Для категории 2-3 литра утильсбор повысился с 845 тысяч до 1,56 миллиона. Существенно изменилась плата и за подержанные машины.
В ассоциации «Российских автомобильных дилеров» прогнозируют подорожание легкового транспорта. Новые машины иностранных и отечественных брендов прибавят в цене 10-20%.
Сейчас мы наблюдали высокий спрос последних месяцев, связанный с повышением тарифов по утильсбору, но уже в четвёртом квартале рынок замедлится, так как высокие цены и высокие ставки автокредитов будут являться существенными факторами снижения продаж, — сообщили в ассоциации в ответ на запрос Калининград.Ru.
В «Отто Кар» считают, что цены вырастут, когда «товарные автомобили у всех брендов начнут заканчиваться». «Возможно, это будет в конце этого года, может быть, позже», — предположил руководитель отдела продаж.
По мнению экспертов, в ближайшее время подорожают и подержанные автомобили. «Цены на автомобили с пробегом, естественно, поднимутся, так как уже наблюдается рост на новые китайские машины. На сколько поднимутся цены, пока сложно сказать. Но рост наблюдается уже по состоянию на начало октября», — подытожил представитель компании «Евролак» Евгений Просеков.
В 2024 году спрос на легковые автомобили постепенно восстанавливался. Руководитель отдела продаж компании «Отто кар» Александр Тихомиров считает, что этому способствуют программы льготного кредитования и субсидированные скидки от производителей. Ещё один фактор — «невозможность купить не китайский автомобиль».
В 2022 году в остатках всех производителей были небольшие запасы товарных автомобилей, их и продавали в основном все дилерские центры. Продажи в целом были не высокие. В 2023 году все начали бороться за китайских автопроизводителей, каждый пытался взять известный бренд или хотя бы что-то. На рынке появился ажиотаж новых автомобилей по параллельному импорту. Всё это не давало расти новым автомобилям от официальных дилеров, — поясняет тенденции рынка Тихомиров.
В Калининградской области также растёт спрос на машины с пробегом. «Рынок сейчас наполнен китайскими брендами, но не все воспринимают их за надёжный автомобиль, поэтому предпочитают немцев, японцев и корейцев, так как они всё-таки проверены временем», — говорит менеджер отдела продаж компании «Евролак» Евгений Просеков.
Однако у экспертов нет оптимизма относительно стабилизации автомобильного рынка Калининградской области. С 1 октября в России началось поэтапное повышение утильсбора, что неизбежно приведёт к росту цен. Для новых автомобилей с объёмом 1-2 литра он вырос с 301 до 556 тысяч рублей. Для категории 2-3 литра утильсбор повысился с 845 тысяч до 1,56 миллиона. Существенно изменилась плата и за подержанные машины.
В ассоциации «Российских автомобильных дилеров» прогнозируют подорожание легкового транспорта. Новые машины иностранных и отечественных брендов прибавят в цене 10-20%.
Сейчас мы наблюдали высокий спрос последних месяцев, связанный с повышением тарифов по утильсбору, но уже в четвёртом квартале рынок замедлится, так как высокие цены и высокие ставки автокредитов будут являться существенными факторами снижения продаж, — сообщили в ассоциации в ответ на запрос Калининград.Ru.
В «Отто Кар» считают, что цены вырастут, когда «товарные автомобили у всех брендов начнут заканчиваться». «Возможно, это будет в конце этого года, может быть, позже», — предположил руководитель отдела продаж.
По мнению экспертов, в ближайшее время подорожают и подержанные автомобили. «Цены на автомобили с пробегом, естественно, поднимутся, так как уже наблюдается рост на новые китайские машины. На сколько поднимутся цены, пока сложно сказать. Но рост наблюдается уже по состоянию на начало октября», — подытожил представитель компании «Евролак» Евгений Просеков.
(Голосов: 1, Рейтинг: 3.3) |