В начале июля пресс-служба аэропорта «Храброво» сообщила об увеличившемся на 13 % пассажиропотоке. За полгода обслужено более 2 млн пассажиров. И чаще всего - 1 801 560 человек - летали в Москву и Санкт-Петербург. Сколько людей из этого большого числа прибывали в наш аэропорт на личных автомобилях или такси? Думаем, немало.
На прошлой неделе в редакции «Страны Калининград» раздался звонок.
- Напишите про бесплатную парковку в «Храброво». Как хорошо было, когда её вместе с платной стоянкой обновили перед чемпионатом мира-2018! И да, мы помним, как область готовилась к ЧМ, как преображались сооружения и территории аэропорта. Кстати, знаете, сколько в 2017 году стоили сутки на платной парковке? 300 рублей против сегодняшних 800!
Полно и внутри, и около
Корреспонденты «СК» в минувшую пятницу, 26 июля, посмотрели, что происходит на гостевых парковках у аэропорта. Середина лета, самая пора для отпусков и перелётов. Машин полно и внутри, и около.
- Проблема в том, что мест на гостевой бесплатной парковке для всех не хватает. И это неудивительно. Посмотрите, что происходит вокруг, - горячится сидящий за рулем «Рено» Владимир Павлович. - Машин полно, а некоторые даже покрыты слоем пыли. Такое впечатление, что стоят долгое время, место занимают. А тем, кому сегодня лететь, припарковаться рядом с аэропортом негде.
- Я недавно приехал в «Храброво», чтобы в Санкт-Петербург улететь, а мест на бесплатной парковке нет. Пришлось срочно ехать в Зеленоградск, автомобиль там оставлять, - рассказывает ещё один водитель. Некоторые из присутствующих полагают, что ситуацию может изменить отдельная парковка для таксистов и машин для каршеринга. Именно они занимают бесплатные места.
Справедливости ради стоит отметить, что рядом работает и платная парковка. Но многим она не по карману: 300 рублей в час или 800 за сутки - хоть полные, хоть нет. Впрочем, если речь идёт о том, чтобы просто доехать до аэропорта, тогда первые 15 минут на стоянке - бесплатно.
Но у таксистов своя правда.
- На платную парковку первого клиента можно привести, высадить или, наоборот, забрать бесплатно, а вот следующий раз я могу заехать в аэропорт без оплаты только через 2 часа. А иначе в первую же минуту заезда придётся заплатить 300 рублей, - признаётся Николай, работающий таксистом.
В итоге и без того немаленькие расценки такси в Калининграде увеличиваются. Нетрудно догадаться, что водители перекладывают эти расходы на пассажиров. И что в итоге? С конца ул. Горького до «Храброво» всего 12 минут езды по Приморскому кольцу, за это агрегатор выставляет 500 рублей, а из расположенной неподалёку Сельмы - 1 000.
Потому многие таксисты, не найдя места на бесплатной парковке, оставляют машины рядом, на обочине, что красоты местности не прибавляет.

Вся разбита
Всех волнует не только отсутствие мест, но и состояние бесплатной парковки. Оно плачевно.
- Парковка вся разбита. Яма на яме. Если дождь, что в Калининграде не редкость, то под ногами огромные лужи. А люди ведь не в резиновых сапогах в аэропорт едут. Неудобно выходить, - поделился с нами таксист Султан. - Выручает то, что напротив бесплатной парковки сейчас расчищают территорию. И хозяин участка пока пускает нас туда припарковаться. Спасибо ему. Здесь удобно.
По словам Султана, если бы тарифы на платной парковке снизили, это всех устроило бы.
- За два часа я, может, два раза в аэропорт приеду, - рассуждает он. - А так мне невыгодно: 300 рублей - это дорого! Думаю, сто рублей за час, ну, 200, за платную парковку было бы нормально. А то иногда бывает: заезжаешь, ждёшь клиента, а он в последний момент отказывается от поездки. А ты 300 уже отдал!

Иностранцам - нормально
Однако и платная парковка не пустует. Она также плотно заставлена машинами. Правда, преимущественно (во всяком случае, их много) с иностранными номерами. Как выяснилось, их хозяева приезжают сюда на автомобиле, а затем летят через Калининград в большую Россию по делам. Приехавшего из Ганновера Владимира цена устраивает.
- Можно, конечно, машину оставить и в Калининграде, но тогда до аэропорта придётся добираться на такси и выйдет по цене примерно так же, - рассуждает он. - А здесь как минимум безопаснее машину оставлять.
В Германии, по словам Владимира, стоянки при аэропортах гораздо дороже. Примерно раза в два. Но там есть система доставки автомобилистов в аэропорт на автобусе. Люди оставляют машины на спецстоянке за пределами территории аэропорта, а до места добираются трансфером. Это удобно.
Что интересно, в 2013 году региональное Управление Федеральной антимонопольной службы возбуждало дело в отношении тогда ЗАО «Аэропорт «Храброво» из-за разбитого тротуара рядом с бесплатной парковкой. «Для входа в здание аэропорта с автостоянки посетителям необходимо преодолеть это расстояние по тротуару, который представляет собой насыпь из разбитых на части бетонных плит и кусков асфальта», - привёл слова тогда руководителя УФАС Ольги Бобровой сайт Калининград.ру. Безусловно, за эти годы ситуация кардинально изменилась. Но сегодня бесплатной парковке вновь требуется внимание.
Денег пока нет
«Страна Калининград» обратилась за комментариями в аэропорт. - Бесплатная парковка расположена в 440 м от здания аэровокзала и рассчитана на одновременное пребывание около 300 автомобилей, - сообщили нам в пресс-службе «Храброво».
- Содержание бесплатной парковки, то есть ремонт, уборка, вывоз мусора, а также стоимость аренды земельного участка полностью возложены на АО «Аэропорт «Храброво». При этом нормативно установленных требований к бесплатным парковкам нет, в связи с чем АО «Аэропорт «Храброво» содержит её исходя из имеющихся средств на содержание. В настоящее время возможности расширить бесплатную парковку не имеется в связи с необходимостью несения дополнительных финансовых затрат на аренду и обустройство парковки.

Справка «СК»
В первом полугодии 2024 г. пассажиропоток аэропорта «Храброво» вырос на 13 % по сравнению с аналогичным периодом 2023 г. и составил 2 046 110 человек.
На внутренних авиалиниях за 6 месяцев обслужено 2 013 943 (+ 14 %).
Поток на международных рейсах снизился на 28 % - перевезли 32 167 человек.
Количество самолётовылетов в первом полугодии увеличилось на 9,3 % и составило 6 556.
В июне количество рейсов в Москву и Санкт-Петербург увеличилось. На Москву выполняется до 27 рейсов в день. В Северную столицу - до 15.