ПСЗ "Янтарь" планирует в 2024г получить контракт на строительство двух кораблей - власти
АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ, входит в состав ОСК) в настоящее время загружен на 100%, сообщила пресс-служба главы региона.
Накануне Дня кораблестроителя врио губернатора Алексей Беспрозванных побывал на заводе "Янтарь", где обсудил с руководством предприятия производственную программу завода, итоги работы в прошлом году, планы на 2024 год и дальнейшую перспективу.
"Когда я был на вашем предприятии в 2021 году, его загрузка составляла 70%, сейчас она - стопроцентная. В планах этого года - получить контракты ещё на два корабля. И это, наверное, самый лучший подарок для коллектива. Будем помогать заводу, чтобы наращивать портфель заказов и обеспечивать устойчивое развитие предприятия", - цитирует пресс-служба Беспрозванных.
По его словам, в настоящее время на ПСЗ ведется строительство десяти заказов. К концу года 2024 году завод планирует сдать два корабля и заложить два десантных корабля. В планах - продолжить строительство серии больших десантных кораблей.
При этом в прошлом году завод сдал два заказа - завершил модернизацию СКР "Неустрашимый" и передал заказчику ОИС "Евгений Горигледжан". Также началось строительство многофункционального аварийно-спасательного судна "Анадырь". Первое судно этого проекта "Певек" в настоящее время находится на стадии корпусных работ.
В свою очередь генеральный директор ПСЗ Илья Самарин отметил, что в настоящее время ПСЗ активно занимается вопросами развития на предприятии компетенций малотоннажного судостроения. На заводе с нуля разработан проект и выполнено строительство универсального скоростного катера катамаранного типа "Добрыня". Именно на этом катере глава региона прибыл на завод по акватории Калининградского порта.
Так, ПСЗ готов строить речные пассажирские суда типа "Соталия" и "Иния" вместимостью 30 и 50 пассажиров, соответственно. Проекты этих судов разработаны в ОСК. К примеру, уже в 2025 году "Янтарь" мог бы построить 12 таких судов в интересах различных ведомств и бизнеса Калининградской области, сообщает пресс-служба.
АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" входит в "Объединенную судостроительную корпорацию" (ОСК) и специализируется на строительстве военных кораблей и гражданских судов различного класса. В настоящее время контрольный пакет акций ОАО "ПСЗ "Янтарь" - у государства в лице АО "Объединенная судостроительная корпорация". ПСЗ, как и другие предприятия ОСК, находится под санкциями.
Накануне Дня кораблестроителя врио губернатора Алексей Беспрозванных побывал на заводе "Янтарь", где обсудил с руководством предприятия производственную программу завода, итоги работы в прошлом году, планы на 2024 год и дальнейшую перспективу.
"Когда я был на вашем предприятии в 2021 году, его загрузка составляла 70%, сейчас она - стопроцентная. В планах этого года - получить контракты ещё на два корабля. И это, наверное, самый лучший подарок для коллектива. Будем помогать заводу, чтобы наращивать портфель заказов и обеспечивать устойчивое развитие предприятия", - цитирует пресс-служба Беспрозванных.
По его словам, в настоящее время на ПСЗ ведется строительство десяти заказов. К концу года 2024 году завод планирует сдать два корабля и заложить два десантных корабля. В планах - продолжить строительство серии больших десантных кораблей.
При этом в прошлом году завод сдал два заказа - завершил модернизацию СКР "Неустрашимый" и передал заказчику ОИС "Евгений Горигледжан". Также началось строительство многофункционального аварийно-спасательного судна "Анадырь". Первое судно этого проекта "Певек" в настоящее время находится на стадии корпусных работ.
В свою очередь генеральный директор ПСЗ Илья Самарин отметил, что в настоящее время ПСЗ активно занимается вопросами развития на предприятии компетенций малотоннажного судостроения. На заводе с нуля разработан проект и выполнено строительство универсального скоростного катера катамаранного типа "Добрыня". Именно на этом катере глава региона прибыл на завод по акватории Калининградского порта.
Так, ПСЗ готов строить речные пассажирские суда типа "Соталия" и "Иния" вместимостью 30 и 50 пассажиров, соответственно. Проекты этих судов разработаны в ОСК. К примеру, уже в 2025 году "Янтарь" мог бы построить 12 таких судов в интересах различных ведомств и бизнеса Калининградской области, сообщает пресс-служба.
АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" входит в "Объединенную судостроительную корпорацию" (ОСК) и специализируется на строительстве военных кораблей и гражданских судов различного класса. В настоящее время контрольный пакет акций ОАО "ПСЗ "Янтарь" - у государства в лице АО "Объединенная судостроительная корпорация". ПСЗ, как и другие предприятия ОСК, находится под санкциями.
(Нет голосов) |