Сколько стоит горнолыжка в Калининграде
Среди калининградцев есть немало любителей зимних видов спорта. Вот только возможностей для тех, кому нравится прокатиться на лыжах и сноуборде, мало. Снег бывает редко, гор своих нет.
Первая попытка
Раньше любимым местом для зимних катаний у земляков были Закопане в Польше – недорого и ехать недалеко. Тем, кто только учился, хватало горок и в Клайпеде, до которой совсем рукой подать.
Впрочем, многие земляки наверняка помнят, что была попытка сделать горнолыжный курорт и у нас в области. В 2008 году он открылся недалеко от Озерска, в пос. Ново-Гурьевское (принадлежал он Юрию Юхтенко, бывшему министру сельского хозяйства Калининградской области и экс-главе Гурьевского района). И, даже несмотря на возможность доехать до соседей, пользовался спросом – кому-то и формата холмов было достаточно (трасса там возможна всего около 300 метров), кто-то не хотел тратить время на очереди на границе.
С переменным успехом комплекс проработал до 2019 года и закрылся. Казалось, навсегда, но прошлым летом место снова ожило. В теплое время работал глэмпинг, пляж с площадками для волейбола, роллерная трасса с прокатом роликов, веревочный парк. А после новогодних каникул стали доступны и зимние катания (скоро появится гостиница).
Минусы и плюсы
Обсуждается калининградская горнолыжка в интернете активно, и журналисты «Страны Калининград» решили проверить, как все работает. Наш фотокорреспондент Александр Мелехов отправился туда на минувших выходных (поначалу комплекс был доступен только по субботам и воскресеньям, но уже перешел на ежедневный режим).
Начнем с того, что дорога не близкая: 112 километров в одну сторону, конечно, цифра не такая уж большая, но по заснеженной трассе добираться пришлось больше двух часов. И – первое разочарование.
– Парковка (она бесплатная. – Прим. авт.) была вся забита машинами и не чищена. Кому место не хватило, бросали машины вдоль дороги, – поделился Александр. – Не уверен, что поеду за рулем еще раз. А вот трансфером может и воспользовался бы.
Видимо, такое желание появилось у многих – трансфер уже пробуют запустить по выходным.
– С паркинга непонятно, куда идти. Навигации нет: небольшая табличка с пояснениями появляется только позже, – добавил фотокор «СК». – Не хватает и раздевалок: надевать горнолыжное снаряжение прямо в машине – то еще удовольствие.
Туалеты есть, еду и напитки продают (есть столики на улице, за которыми можно расположиться, но под мокрым снегом такое удобство оказалось не актуально). Работают два спасателя (и откроется медкабинет).
Что касается самой трассы (длина спуска сейчас около 250 метров, когда весь склон будет открыт, он станет 330 метров), то понятно, что она больше заинтересует новичков, но и профессионалы смогут размяться и освежить навыки.
– Очередь на подъемник идет медленно. В среднем ждать по 15 минут. Скатился за 1 минуту – и снова в очередь, – добавил подробности наш собеседник.
По карману не всем
Один из насущных вопросов – цена. Когда горнолыжная трасса только заработала, возмущенных комментариев было много. Не нравилась и цена в 2 000 рублей за ски-пасс на день, и залог в 15 тысяч рублей. Вскоре стоимость немного снизили, а денежный залог убрали (теперь берут документы).
Впрочем, и сейчас катание обойдется недешево – особенно если ехать семьей. Ски-пасс на день стоит 1 500 рублей (для детей – 1 000 рублей), можно платить и за каждый подъем по 200 рублей (дети – 150 рублей).
Инвентарь дают в аренду: комплект на весь день стоит от 1 500 рублей (за два часа), есть возможность брать отдельные вещи (сноубордов пока в прокате нет).
Если кататься на лыжах вы не умеете, инструкторы позанимаются с вами индивидуально за 4 000 рублей/час (5 000 – за двоих).
Тюбинг стоит значительно дешевле (со своей «ватрушкой» приехать нельзя) – от 500 рублей (за два часа).
Комментируя высокую стоимость, инвестор проекта Андрей Логиновский (он возглавлял «Черняховский райавтодор», а сейчас директор компании, занимающейся эксплуатацией автодорог) в интервью порталу «Новый Калининград» попросил не сравнивать новое место с известными курортами, где сезон длится 6–8 месяцев (у нас он совсем короткий). И отметил, что любая местечковая горнолыжка будет дороже большого комплекса.
Цена вопроса
Дорога (200 км туда/обратно) – 1 000 рублей на бензин
Ски-пасс на день – 1 500 рублей
Прокат снаряжения – от 1 500 рублей (за 2 часа за комплект)
Услуги инструктора (индивидуально) – 4 000 рублей/час
Чай и хот-дог – 380 рублей.
Первая попытка
Раньше любимым местом для зимних катаний у земляков были Закопане в Польше – недорого и ехать недалеко. Тем, кто только учился, хватало горок и в Клайпеде, до которой совсем рукой подать.
Впрочем, многие земляки наверняка помнят, что была попытка сделать горнолыжный курорт и у нас в области. В 2008 году он открылся недалеко от Озерска, в пос. Ново-Гурьевское (принадлежал он Юрию Юхтенко, бывшему министру сельского хозяйства Калининградской области и экс-главе Гурьевского района). И, даже несмотря на возможность доехать до соседей, пользовался спросом – кому-то и формата холмов было достаточно (трасса там возможна всего около 300 метров), кто-то не хотел тратить время на очереди на границе.
С переменным успехом комплекс проработал до 2019 года и закрылся. Казалось, навсегда, но прошлым летом место снова ожило. В теплое время работал глэмпинг, пляж с площадками для волейбола, роллерная трасса с прокатом роликов, веревочный парк. А после новогодних каникул стали доступны и зимние катания (скоро появится гостиница).
Минусы и плюсы
Обсуждается калининградская горнолыжка в интернете активно, и журналисты «Страны Калининград» решили проверить, как все работает. Наш фотокорреспондент Александр Мелехов отправился туда на минувших выходных (поначалу комплекс был доступен только по субботам и воскресеньям, но уже перешел на ежедневный режим).
Начнем с того, что дорога не близкая: 112 километров в одну сторону, конечно, цифра не такая уж большая, но по заснеженной трассе добираться пришлось больше двух часов. И – первое разочарование.
– Парковка (она бесплатная. – Прим. авт.) была вся забита машинами и не чищена. Кому место не хватило, бросали машины вдоль дороги, – поделился Александр. – Не уверен, что поеду за рулем еще раз. А вот трансфером может и воспользовался бы.
Видимо, такое желание появилось у многих – трансфер уже пробуют запустить по выходным.
– С паркинга непонятно, куда идти. Навигации нет: небольшая табличка с пояснениями появляется только позже, – добавил фотокор «СК». – Не хватает и раздевалок: надевать горнолыжное снаряжение прямо в машине – то еще удовольствие.
Туалеты есть, еду и напитки продают (есть столики на улице, за которыми можно расположиться, но под мокрым снегом такое удобство оказалось не актуально). Работают два спасателя (и откроется медкабинет).
Что касается самой трассы (длина спуска сейчас около 250 метров, когда весь склон будет открыт, он станет 330 метров), то понятно, что она больше заинтересует новичков, но и профессионалы смогут размяться и освежить навыки.
– Очередь на подъемник идет медленно. В среднем ждать по 15 минут. Скатился за 1 минуту – и снова в очередь, – добавил подробности наш собеседник.
По карману не всем
Один из насущных вопросов – цена. Когда горнолыжная трасса только заработала, возмущенных комментариев было много. Не нравилась и цена в 2 000 рублей за ски-пасс на день, и залог в 15 тысяч рублей. Вскоре стоимость немного снизили, а денежный залог убрали (теперь берут документы).
Впрочем, и сейчас катание обойдется недешево – особенно если ехать семьей. Ски-пасс на день стоит 1 500 рублей (для детей – 1 000 рублей), можно платить и за каждый подъем по 200 рублей (дети – 150 рублей).
Инвентарь дают в аренду: комплект на весь день стоит от 1 500 рублей (за два часа), есть возможность брать отдельные вещи (сноубордов пока в прокате нет).
Если кататься на лыжах вы не умеете, инструкторы позанимаются с вами индивидуально за 4 000 рублей/час (5 000 – за двоих).
Тюбинг стоит значительно дешевле (со своей «ватрушкой» приехать нельзя) – от 500 рублей (за два часа).
Комментируя высокую стоимость, инвестор проекта Андрей Логиновский (он возглавлял «Черняховский райавтодор», а сейчас директор компании, занимающейся эксплуатацией автодорог) в интервью порталу «Новый Калининград» попросил не сравнивать новое место с известными курортами, где сезон длится 6–8 месяцев (у нас он совсем короткий). И отметил, что любая местечковая горнолыжка будет дороже большого комплекса.
Цена вопроса
Дорога (200 км туда/обратно) – 1 000 рублей на бензин
Ски-пасс на день – 1 500 рублей
Прокат снаряжения – от 1 500 рублей (за 2 часа за комплект)
Услуги инструктора (индивидуально) – 4 000 рублей/час
Чай и хот-дог – 380 рублей.
(Нет голосов) |