Эксперт: нужно вернуться к теме соглашения между РФ и ЕС о жизнеобеспечении Калининграда
По ряду показателей, которые позволяют оценивать экономическую безопасность территории, Калининградская область значительно отстает от среднероссийского региона. Наиболее сложная проблема — это чрезвычайно слабая инновационность экономики области и высокая доля убыточных предприятий. Выше среднего по РФ — уровень преступности. Невысоки доходы населения, хотя обеспеченность жилой площадью существенно выше среднего по стране уровня. Об этом пишет в своей научной статье «Оценка уровня экономической безопасности эксклавного региона России — Калининградской области», опубликованной в журнале «Балтийский регион» профессор БФУ им. И. Канта Геннадий Федоров.
При этом есть ряд показателей, по которым Калининградская область опережает среднестатистический российский региона. Например, по приросту численности населения, степени износа основных фондов предприятий, ожидаемой продолжительности жизни населения и другим показателями.
Также эксперт отмечает, по целому ряду направлений региону пока не удалось раскрыть свои эксклавные преимущества. В частности в области по среднероссийским меркам невелик уровень иностранных инвестиций, что свидетельствует о недостаточно развитых экономических отношениях с зарубежными странами, в окружении которых развивается область. В статье Федорова обращается внимание на недостаточно высокие объемы производства сельхозпродукции и очень большую долю федеральных трансфертов в структуре региональных доходов. Кроме того высока зависимость обрабатывающих производств от импорта сырья и комплектующих, а также оборудования из зарубежных стран (при незначительных объемах ввоза из других регионов страны), а уровень экспорта невысок, тогда как половина произведенных в области товаров поступает в другие регионы РФ, отмечает Федоров.
«В 1990-е и в начале 2000-х годов в кругу ученых и специалистов обсуждался вопрос о заключении между Россией и ЕС специального соглашения о жизнеобеспечении Калининградской области. К сожалению, эту идею реализовать не удалось. По мнению автора, имеет смысл возвратиться к ней — заключение подобного соглашения (и даже просто его постановка на повестку дня) могло бы способствовать решению по крайней мере вопросов транспортной безопасности региона», — предлагает эксперт в своей научной работе одно из решений.
При этом, по мнению Федорова, экономика области на данный момент достаточно успешно развивается, и «можно надеяться, учитывая и поддержку федерального центра, и собственный потенциал, что она справится и с влиянием антироссийских санкций стран Запада, и с последствиями пандемии CОVID-19».
При этом есть ряд показателей, по которым Калининградская область опережает среднестатистический российский региона. Например, по приросту численности населения, степени износа основных фондов предприятий, ожидаемой продолжительности жизни населения и другим показателями.
Также эксперт отмечает, по целому ряду направлений региону пока не удалось раскрыть свои эксклавные преимущества. В частности в области по среднероссийским меркам невелик уровень иностранных инвестиций, что свидетельствует о недостаточно развитых экономических отношениях с зарубежными странами, в окружении которых развивается область. В статье Федорова обращается внимание на недостаточно высокие объемы производства сельхозпродукции и очень большую долю федеральных трансфертов в структуре региональных доходов. Кроме того высока зависимость обрабатывающих производств от импорта сырья и комплектующих, а также оборудования из зарубежных стран (при незначительных объемах ввоза из других регионов страны), а уровень экспорта невысок, тогда как половина произведенных в области товаров поступает в другие регионы РФ, отмечает Федоров.
«В 1990-е и в начале 2000-х годов в кругу ученых и специалистов обсуждался вопрос о заключении между Россией и ЕС специального соглашения о жизнеобеспечении Калининградской области. К сожалению, эту идею реализовать не удалось. По мнению автора, имеет смысл возвратиться к ней — заключение подобного соглашения (и даже просто его постановка на повестку дня) могло бы способствовать решению по крайней мере вопросов транспортной безопасности региона», — предлагает эксперт в своей научной работе одно из решений.
При этом, по мнению Федорова, экономика области на данный момент достаточно успешно развивается, и «можно надеяться, учитывая и поддержку федерального центра, и собственный потенциал, что она справится и с влиянием антироссийских санкций стран Запада, и с последствиями пандемии CОVID-19».
(Нет голосов) |