Администрация сможет направить 350 млн рублей на развитие трамвайной сети в 2021 году. Об этом пишет «Клопс» со ссылкой на губернатора Калининградской области Антона Алиханова.

«У Калининграда в 2021 году высвобождаются 350 млн рублей, которые они заканчивают платить в качестве лизинга за белорусские мазовские автобусы. Мы договорились, что эти деньги они будут направлять на трамваи, на закупку подвижного состава, на развитие сети. Думаю, что нам нужно будет с учетом того, что у них есть эти деньги, направлять их на концессионный или ГЧПшный проект (государственно-частное партнерство — ред.), чтобы сразу купить много трамваев. А мы свой ресурс им дадим», — рассказал глава региона на пресс-конференции, посвященной итогам года, в среду, 18 декабря.

Отметим, о возможном приобретении новых трамваев губернатор заявлял в сентябре этого года. Также он подчеркнул, что власти хотели бы развивать несколько направлений общественного транспорта. Речь идет об электробусах, средства на закупку которых уже заложены в бюджет. Однако Антон Алиханов отметил, что окончательное решение еще не принято.

«То, что нам необходимо усилить работу в части приобретения автобусного парка, — это несомненно. Мы общались с бывшим мэром Лондона, я задавал ему вопрос: а что, по-вашему, нужно делать? Он сказал: “Покупай автобусы — это быстро, трамвай — это совершенно точно необходимо, но это долго и дорого”», — поделился губернатор.

Как ранее сообщал РБК Калининград, Антон Алиханов предложил вместо развития трамвайной сети приобретать электробусы и общественный транспорт на газомоторном топливе. При этом, по его словам, единственный оставшийся маршрут №5 необходимо сохранить «как символ города». Председатель городского совета депутатов Андрей Кропоткин считает, что властям Калининграда нужно попытаться найти финансирование на восстановление трамвайной сети через федеральные или международные программы.