Елена Дятлова: Не все областные дороги мы будем приводить к нормативному состоянию по ширине
В ненормативном состоянии находится где-то 48 % областных и местных дорог. В структуре областных дорог это дороги первой, второй, третьей, четвертой категории, реже — пятой. Мы находимся в «ненормативе» не в связи с качеством дорожного покрытия, не в связи с ямами, а в связи с шириной дорожного полотна. Например, для дороги второй категории по нормативу у нас дорожное полотно за границей населенного пункта должно быть 3,5 метра ширина самой полосы, полметра — обочина. Если это дорога третьей категории, то без обочины, но семиметровая дорога.
Так вот мы не проходим именно по этим параметрам. По областным дорогам мы одну треть смогли обеспечить реконструкцией и капитальным ремонтом. Когда мы выходим с реконструкцией и капремонтом, мы доводим нормативы дорожного полотна до требуемых семи метров.
Вот эту треть мы сделали, а всё остальное, я думаю, у нас еще долгое время будет оставаться в ненормативном состоянии. Это связано с двумя вещами: с большими затратами на проведение реконструкции и капитальных ремонтов и тем, что так долго обсуждалось, — это придорожные аллеи. Мы не все дороги будем приводить к нормативу, это осознанное решение. Они будут в том состоянии, в котором есть сейчас, мы не будем делать их расширение, естественно, оставляя с двух сторон деревья, которые там существуют.
* Мнение высказано врио министра инфраструктуры в ходе общения с журналистами 22 сентября. Ранее в адрес министерства, правительства и главы региона Антона Алиханова было направлено несколько петиций с просьбой сохранить придорожные аллеи на территории Калининградской области.
