Владимир Абрамов: Зачем претендовать на 40 млн тонн, если все портовые структуры в Калининграде способны обработать не более 12 млн тонн?
Каждая копейка, переведённая из столицы в наш регион, нам необходима. Это дополнительные рабочие места, как на этапе реализации проекта, так и в последующем. Если спросить откровенно: нужен ли новый глубоководный порт? Скорее да, чем нет. Хотя меня и сегодня терзают определённые сомнения. Зачем размахиваться и претендовать на введение мощностей ежегодной грузообработки в размере 40 миллионов тонн, если на данный момент все портовые структуры в Калининграде способны обработать не более 12 миллионов тонн? Впрочем, порт – это не только пристани, это и удачное расположение терминалов, и соответствующая инфраструктура, обеспечивающая быструю доставку грузов клиентам. Если учесть, что русский мужик долго запрягает, но быстро едет, то в деле подготовки к строительству мы пересидели все мыслимые сроки, пора уже «ехать».
*мнение приводит издание «Невское время»
