Александр Рольбинов: Северный обход - одна из самых болевых точек города
Когда мы рассматривали транспортную схему, мы разбили ее на несколько этапов: задачу-максимум и задачу-минимум. Задача-минимум обеспечивает проведение Чемпионата мира по футболу в 2018 году, а задача-максимум направлена на развитие города. Если мы все это сможем выполнить на 10%, жители Калининграда это почувствуют, на 50% - еще больше почувствуют, а если на 100%, уверяю, количество пробок сократится, а интенсивность движения увеличится.
Тот план, который мы разработали, реален, вопрос - в течение какого времени. Все зависит от финансирования, от наших возможностей, от того, как мы будем формировать областной бюджет и какую помощь будет оказывать федеральный центр. Самостоятельно мы своими силами, конечно, не справимся.
Например, Северный обход - тяжелейший объект, связанный с колоссальным количеством инженерных переносов сетей-коммуникаций. От Берлинского моста идет плотная застройка вплоть до ул. Невского и ни у кого не вызывает сомнения, что это - одна из самых болевых точек города. Количество автотранспорта, который движется уже очень велик. Там всего на участке от Гурьевской развязки две полосы движения, а по всем нормативам нужно делать шесть. Проект крайне дорогой, его цена будет в районе 15-16 млрд руб. Может ли область самостоятельно с этим справится? - Да, нет, конечно! Никогда!
