Алла Войтова

Большинство ДТП с участием такси происходит именно из-за усталости водителей и неисправности транспортных средств. К сожалению, у нас на данный момент еще имеется большое количество легковых такси, которые не работают профессионально, а, как у нас говорят, водители подрабатывают после работы. Я считаю, что государство не должно излишне контролировать и излишне вмешиваться в работу бизнеса, но только до тех пор, когда такая «свобода» не приводит к нарушению прав граждан и разменной монетой становится человеческая жизнь. Я хочу сказать, что предприниматели [владельцы такси] могут понести определенные финансовые потери, связанные с перекраской кузова машин такси единовременно. Поэтому мы предлагаем ввести данную норму законопроекта [обязывающий владельцев машин такси перекрасить их в единый цвет] с 1 января 2016 года. Будет около двух лет, когда предприниматели подготовятся к этому и будут уже приобретать новую технику определенного цвета. Я считаю, что желтый - это самый безопасный цвет, не случайно у нас школьные автобусы желтого цвета. Во многих регионах уже воспользовались этой нормой, в Москве, Санкт-Петербурге.

У нас впереди ЧМ-2018, приедут тысячи гостей в регион и мы должны думать об их безопасности. Учитывая проблему нелегального извоза, если люди решили реально посвятить свою деятельность именно перевозке- они должны это делать профессионально. Когда человек подрабатывает- он нарушает ваши права. Согласно существующим правилам, водитель не может быть на работе более 10 часов, а если он отработал 8 часов, а потом садится за руль и ездит несколько часов, он рискует своей жизнью и жизнью пассажиров.