

Со мной, наверное, многие не согласятся, но при оформлении грузов все зависит не только от нас, но и от наших коллег, от таможенников и пограничников сопредельных государств. Если у нас в Чернышевском на выезд стоят единицы машин, то при наличии ненадлежащей работы с литовской стороны мгновенно скапливается очередь. Путем долгих переговоров нам удалось убедить их в том, что они будут оформлять по 200 грузовых автомобилей в одну сторону и по 200 в другую. И сейчас это соглашение выполняется с лихвой, потому что проходит 205-210 машин. Но у них тоже бывают сбои - и в программном обеспечении, и какие-то свои заморочки, на которые они не реагируют, несмотря на то, что у нас есть связь с каждым пунктом пропуска. Когда литовская и польская стороны работают хорошо, пробки на том и на другом направлении чудесным образом рассасываются.