Николай Цуканов: Сегодня при строительстве дорог мы не видим, откуда берется песок
Вы спрашиваете, как карается использование нелегально добытого песка при строительстве дорог? А как это проверить? Подрядчик выигрывает конкурс. Дальше он берет компанию, которая отдельно занимается перевозкой, и еще одну компанию, которая занимается поставкой. А документы нам в конечном счете представляет только генподрядчик. И в этих документах мы не видим, откуда берется песок.
Сегодня единственное наше требование при строительстве дорог — это восстанавливать другие дороги. А то получается, что мы строим 1 км дороги, а убиваем за это время 20-30 км. То есть мы можем ориентироваться только на транспортные потоки. Так мы и нашли несколько нелегальных карьеров в Зеленоградском районе. Но везут-то песок со всей области!
Что касается вопроса о возможном увеличении себестоимости строительства дорог при ужесточении контроля за добычей песка, то могу сказать, что маловероятно, что человек, который приобретает нелегально добытый песок, будет снижать цену строительства своих дорог. Как раз наоборот, тот, кто приобретает нелегально добытый песок, получает сверхдоходы.
