Александр Рольбинов

На сегодняшний день вопросов вокруг функционирования дорожных фондов гораздо больше, чем ответов, и как будут взаимодействовать федеральный и территориальный дорожный фонд, пока неизвестно. У Росавтодора и Минтранса позиция такая: средства дорожного фонда должны тратиться на содержание и ремонт дорог. Субсидии на строительство дорог данный момент отменили, и их как таковых не будет. Строительство дорог будет осуществляться за счет дополнительных средств областных бюджетов или еще из каких-то источников. Приморское кольцо — это отдельная история, и ни за какие деньги дорожного фонда мы его не построим, поэтому основная задача - передать эти дороги федералам, и федералы в рамках своей минтрансовской программы будут выделять средства.

А вообще стоит сказать, что Калининградская область довольно благополучна в части качества дорог. Выехали в Россию — контраст. Но и выехали в Европу — тоже контраст. Тем не менее, за последние годы очень много сделано, и на сегодняшний день логика такая: средства, которые поступают в дорожный фонд (а это транспортный налог, акцизы и всевозможные штрафы) и собираются с определенных дорог, нужно вкладывать в эти же дороги.