Евгений Попов

Руководители калининградских предприятий, которые занимаются переработкой и сборкой и продажей в России, уже достают гаечные ключи, чтобы открутить фермы своих заводов от бетонных «ног», чтобы начать перевозить все на Россию. Они уже запрашивают у нас тарифы на перевозку под Тверь, под Калугу, под Екатеринбург и в другие города, где, по-видимому, все развивается хорошо.

Если честно, ни при одном калининградском губернаторе я не видел стратегического плана по развитию автомобильной отрасли. Нас не приглашали ни на одно совещание с губернатором, где производители-сборщики бы сказали, что «в 2016 году мы будем производить столько-то», и нам бы сказали: «в 2016 году нам нужно 2 тыс. машин, а в 2017 году — 1 тыс. машин». Кто будет работать? Когда? И эта неопределенность хуже всего. Заходим в черную комнату и ищем черную кошку. Вот такой плач Ярославны.