Стефано Влахович: Система создана не для того, чтобы вовлечь в работу, а для того, чтобы ловить жуликов
При приезде в Калининград членов правительства РФ и представителей других федеральных органов российской власти я вижу огромное желание помочь, но никогда нет известности как это сделать. Делаются серьезные планы, они прорабатываются, а потом происходит процесс резиновой стены, в котором идет реализация запланированного.
В Калининграде должна появиться туристиско-рекреационная зона с серьезным привлечением иностранных туристов, но Россия — это единственная страна в Европе, где, пересекая границу на собственном иностранном транспорте, вы должны оформлять его временный ввоз. Система создана не для того, чтобы вовлечь в работу, а для того, чтобы поймать жуликов. В результате многочисленная структура работает над тем, чтобы поймать этот хвостик в 0,0001%, и из-за этого страдают все.
Например, таможенное оформление груза, который должен идти из Калининграда в Россию длится 6-7 дней. То есть, я должен загрузить фуру, которая с водителем внутри будет стоять на границе 6 дней. Почему водитель в это время не может сидеть дома? Если отправлять грузовик в Санкт-Петербург паромом, то есть из России в Россию без пересечения какого-либо иностранного государства все-равно нужно оформлять экспорт и чтобы водитель сидел внутри фуры. Система состоит из таких маленьких проблемочек, которые потом становятся огромными проблемами, аннулирующими в конечном счете любое преимущество, которое есть у области.
На практике получается так, что бизнес растет с темпами 0,1-0,5% в месяц, а потом спустя 9 месяцев появляется какой-то подзаконный акт или постановление правительства, и все это развитие падает сразу на 25%. Нет какого-то постоянного подхода, который бы позволял развиваться. В случае моего предприятия могу сказать, что у нас было по меньшей мере три случая, когда федеральные ведомства меняли суть закона, и все эти действия были не скоординированы с областью.
