Валерий Шерин: Портовая инфраструктура не обеспечивает возрастающую потребность в грузообороте
Тот шаг, который нам сегодня крайне необходим применительно к Калининграду – это проведение масштабных работ по реконструкции, модернизации Калининградского морского канала. И это опять же утверждение стратегии реконструкции и модернизации железнодорожного паромного комплекса, но она требует синхронизации и со стороны Калининграда, и со стороны порта. Такой план на сегодняшний день в Минтрансе есть, он защищен, но нужно от слов переходить к делу. Сегодняшнее время требует гораздо более быстрых и динамичных решений. <...>
Портовая инфраструктура сегодня не обеспечивает возрастающую потребность в грузообороте. Сегодня глубина и пропускная способность Калининградского морского канала не позволяет заходить большим судам, которые обеспечивали бы экономику морской перевозки. Если мы говорим о включении Калининграда в глобальную логистическую архитектуру, нужно прежде всего принимать решение о реконструкции, об углублении Калининградского морского канала.
* Мнение первого заместителя губернатора Калининградской области высказано на Международном форуме портовых городов.
