Риски были бы гораздо больше, если бы закрытие литовско-белорусской границы произошло несколько лет назад. Но любое изменение не проходит бесследно. Конечно, сейчас в связи с альтернативными источниками перемещения риски [с калининградским транзитом] чуть меньше, чем могли быть в предыдущие годы. Но тем не менее некоторые последствия [закрытия литовско-белорусской границы] будут с точки зрения увеличения сроков поставки. Сейчас грузы до сих пор проходят через Латвию, поэтому ситуация отразится, но не прям катастрофически.
Что может так сильно повлиять, с учетом того, что уже многое и так сильно повлияло? В таких условиях неопределенности достаточное время как-то приспосабливаемся. Другое дело, что это будет не очень приятно. Но все-таки альтернативы всегда есть, поэтому ими коллеги-логисты воспользуются достаточно быстро.
* Мнение основателя и владельца компании «Юринат» приводит Business FM.