Вряд ли такое усиление санкций со стороны Литвы [как ограничение калининградского сухопутного транзита] станет действенной мерой. Это, мне кажется, просто повод для того, чтобы в очередной раз эскалировать ситуацию. Не более того.
Транзит в Калининград через Литву и Белоруссию сильно сократился по сравнению с тем, что было до 2022 года. Очень многие перевозки «релоцировались» на морской транзит из порта Бронка, из Санкт-Петербурга, из Усть-Луги на Калининград, часть грузов по-другому идет, часть грузов вообще с этого направления ушла в связи с определенными ограничениями санкционными. Поэтому говорить, что будут какие-то экстраординарные меры или последствия, я бы не стал.
* Мнение высказано старшим партнером московской транспортно-логистической компании «Оптималог» в эфире радио «Коммерсант FM».