Геннадий Бубёнов

Фото: 39мвд.рф

Мы не прекратили [критиковать придорожные деревья]. Просто у нас были определённые моменты с мораторием на определённые контрольно-надзорные функции. С конца прошлого года мы имеем право во время надзора за движением определенные моменты выявлять, в том числе и при дорожно-транспортных происшествиях, связанных с наездами на деревья. Пишем собственникам дорог и по зелёным насаждениям. <…>

Есть государственный стандарт, который определяет параметры дороги, что должно быть на ней, а чего быть не может. Мы прекрасно понимаем, что Калининградская область — это немножко другое, знаем, как это красиво, но, к сожалению, каждое из этих деревьев забирает жизни наших людей. <…>

В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги» сейчас дороги улучшаются. Мы вспоминаем, какие были магистрали раньше, как наши водители прыгали по ямам и ухабам, где просто априори нельзя было разогнаться. На сегодняшний день с учётом того, что дороги ровные, соответственно, водители могут ехать быстрее. И здесь сразу же возникает вопрос соблюдения скоростного режима водителями. Скоростной режим везде прописан, но, к сожалению, его люди не соблюдают. 

Мы прекрасно понимаем, что это всё финансы. На аварийно-опасных участках и там, где у нас нарушаются правила дорожного движения, вносим предложение по установке камер фотофиксации, либо по замене камер, допустим, на тех участках, которые на сегодняшний день перестали быть аварийно опасными. В прошлом году предложили 23 стационарные камеры передислоцировать на другие дороги. Правительство Калининградской области закупило и обновило ряд передвижных камер, которые уже фиксируют не только скоростной режим, но и другие нарушения. <…> Если бы, конечно, таких камер побольше было, я думаю, наверное, скоростной режим был немножко у некоторых не такой. Наши водители иногда с очень большой скоростью ездят. 

* Мнение высказано руководителем регионального управления Госавтоинспекции в интервью «Клопс».