Антон Алиханов

Сейчас можно сказать, что мы адаптировались полностью, благодаря, в том числе, мерам поддержки со стороны федерального центра. По поручению президента в прошлом году началось субсидирование морской паромной линии. Два новых судна, больших железнодорожных судна вышли у нас на линию между Усть-Лугой и Балтийском. В настоящий момент уже 25 судов работает на этой линии, они полностью обеспечивают наши потребности в тех грузах, которые нельзя перевозить по территории Литвы. Тем не менее, у нас сохраняются возможности для автомобильных перевозок и для железнодорожных перевозок части грузов транзитом по территории Литвы, ЕС.

Если говорить про крупные промышленные предприятия, то наиболее пострадавшей отраслью у нас было автомобилестроение. Но группа компаний “Автотор”, честь им и хвала, смогли перестроиться, и сейчас активно работают со своими китайскими партнерами. 

Мы, конечно, должны двигаться дальше, делать нашу экономику (и промышленность, в том числе) сложнее. Надеемся, что в этом году мы уже выйдем в положительную зону с точки зрения динамики по промышленности. Это позволит нам сделать новые заводы, которые открываются и открылись уже в этом году. Одна из наших надежд, проект-маяк для нашего региона - это завод госкорпорации “Росатом”, который они строят рядом с площадкой Балтийской атомной станции.

*Мнение высказано губернатором Калининградской области в рамках интервью ГТРК “Калининград”