Постепенно на линии Ленинградская область — Калининградская область увеличивается количество судов. Сейчас их около 20. Четыре из них — железнодорожные морские паромы, и мы хотим ещё один поставить на линию, портовые мощности это позволяют. Надеюсь, что до конца года с этой задачей мы справимся. Ждём ещё суда. В обозримой перспективе на линии будут работать 25 кораблей.

Бизнес перестраивается: какие-то грузы, которые они раньше получали на автомобилях или по железной дороге, перекладывают на контейнеры. То есть происходит изменение самой структуры грузовой базы. Мы внимательно за этим следим.

С правительством России закладываем в программу строительство новых железнодорожных паромов. Понятно, что это не завтра будет, а чуть позже, но тем не менее будут всё равно построены современные суда. Самая главная задача, что мы полностью себя обеспечиваем. Если появляются дополнительные потребности, то они, в общем-то, решаются очень оперативно путём постановки на линию новых сухогрузов. <…> Есть электронная очередь. Оперативно при необходимости отрабатываем с операторами паромной линии обращения о необходимости срочной перевозки социально-значимых грузов. Такого ажиотажа, как раньше, сейчас нет. <…> Как таковых значительных физических очередей нет, но для того, чтобы попасть на паром, нужно заранее бронировать место.



* Мнение высказано вице-премьером областного правительства в интервью порталу "Клопс".