Дмитрий Чемакин

Мое мнение, что такие решения по уменьшению [баллов] по сварке и окраске (речь идет об инициативе Минпромторга о пересмотре системы начисления автопроизводителям баллов за локализацию. — Прим. ред.) нужно принимать крайне осторожно. Это такие базовые компоненты, на которые была сделана ставка в последние годы. В последнее время сварка и окраска считалась минимально необходимым элементом локализации. Каждый из этих процессов влечет за собой очень серьезные инвестиции, целевые инвестиции, которые имеют определенный срок окупаемости. Тем компаниям, которые совершили такие инвестиции в эти технологии, нужно обеспечить, чтобы их первоначальные планы должны быть выполнены.

У нас очень хорошо накачаны скиллы и мышцы на создание таких современных технологий. Мы строим окраску, меняем ее принципы: уходим от безводной на водную основу. Компетенция сотрудников, которые занимаются сваркой, сегодня на очень высоком уровне. Не так просто отказываться от этой компетенции, которая в общем-то является достаточно глубокой локализацией.

Если брать [сварку и окраску] только как действие, то, может быть, и да (сварка и окраска не являются глубокой локализацией. — Прим. ред.), но если брать весь химический процесс: загрузка всего нашего комплекса производителей, оборудование для сварки — это огромное поле для более глубокой локализации, на которую уже сформирован спрос. <...>

Вся перестройка экономики сегодня — это очень серьезный вызов. В момент, когда очень много серьезных вызовов извне, создавать самим себе внутренний вызов…? Это должно быть крайне обдуманное решение. Мы сегодня больше ориентированы на преодоление внешних проблем и вызовов: переговоры с партнерами, курс национальной валюты, транспортная логистика. Все эти элементы сегодня — это прямой вызов бизнесу, с которым мы, как мне кажется, справляемся. Не скажу, что до конца справились, но нарабатываем навыки и альтернативные варианты. И в рамках этого создавать еще один внутренний вызов? Это потребует и отвлечения, и инвестиций. В какие-то другие моменты, наверное, это действие можно рассматривать серьезно. Но плодить сегодня эти сущности и вызовы? Дайте немного на ноги встать. <...> 

Я бы находил другие способы стимулирования развития производств, а не трогал бы уже сложившиеся и показавшие свою эффективность.

* Мнение высказано вице-президентом ООО «Автотор-Холдинг» в беседе с корреспондентом портала RUGRAD во время церемонии подписания соглашения холдингом с китайским брендом JMC.