Де-факто блокада Калининграда уже идёт. Скорость обработки одной фуры на литовских таможнях катастрофически медленная. Сначала досматривают фуры при въезде на погранпереход, затем отправляют на рентген-контроль и после обыскивают уже при выезде с таможенного поста. На границе Белоруссии и Литвы: фуры ждут возможности проехать по 10-11 дней.
За 20 лет работы я такой ситуации плохой не помню. Скоропортящиеся товары проходят досмотр быстрее, другие важные грузы ждут своей очереди. Среди них — мебель, двери, комплектующие и другие товары.
Если Литва запретит транзит калининградских грузов из Белоруссии, то придётся возить товары через Латвию. Там уже сейчас ожидание 4-5 суток, будет дольше и дороже доставка. Ожидается рост транспортных тарифов до 50 %. Кто-то же должен платить за простой.


*Мнение генерального директора «ДСВ-Транспорт» приводит Klops