Илья Баринов: Не секрет, что в транспортной отрасли много серых схем и зарплаты «в конвертах»
Я не вижу ничего сверхкритичного [в том, что отдельные показатели государственного управления экономикой не достигнуты], потому что сегодня то, что не выполнено, продолжает действовать, и в новых нацпроектах всё это учтено, и никуда мы от этого не денемся. Но, как я сказал, некоторые показатели — это не зона ответственности правительства, это зачастую задача всех сторон, в том числе бизнеса. Нужно понимать, что сами мы рабочие места не создаем. Мы создаем условия, при которых развивается бизнес и создает высокопроизводительные рабочие места.
Я не думаю, что бизнес требует много, но, в частности, транспортники, не выполняют законом прописанные условия. Ни для кого не секрет, что в транспортной отрасли много серых схем, и зарплаты «в конвертах», и переработки, и та техника, на которой они ездят, — мы от этого испытываем определенные проблемы, когда в Германии или Польши задерживают автобус с нашими детьми, и мы потом их эвакуируем всеми силами. Поэтому есть вопросы и к качеству оказания услуг.
С моей точки зрения, [улучшение экономических показателей] это путь взаимных обязательств. Мы свои выполняем процентов на 90 и больше.
Меня как человека, отвечающего за социальную сферу, интересуют две вещи: рост реальной заработной платы и уплата налогов в полном объеме, которые позволяют в полном объеме развиваться. Но с учетом того, что собираемость налогов растет, думаю, что и бизнес выполняет постепенно свои обязательства.
* Мнение высказано вице-премьером по социальным вопросам в разговоре с журналистами 25 июля по итогам заседания трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.
