У Балтийского городского округа огромный, но пока не реализованный туристический потенциал
Состоялась ознакомительная поездка в Балтийский городской округ, организованная отделом туризма Минэкономики Калининградской области, в рамках проекта – муниципальные образования как центры притяжения туристов. Цель этой инициативы областного Правительства – познакомить туроператоров региона и представителей СМИ с местными достопримечательностями и туристской инфраструктурой всех районов янтарного края для более активного продвижения муниципалитетов в сфере въездного туризма.
Своеобразные учебные туры уже прошли в Озерский и Зеленоградский районы, на очереди – Полесский и еще несколько до конца этого года. В поездке на крайний Запад России приняли участие более 40 представителей туристических фирм и СМИ региона.
Итак, Балтийский округ, территория которого 101,311 кв. км, население – свыше 36 тысяч человек, расположен на побережье, и своими песчаными широкими пляжами выгодно отличается от калининградских курортов федерального значения, правда, на сегодняшний день они так и остались дикими. Как отметили представители турфирм, главное достояние Балтийска – пляжи - требует ухода и хотя бы минимального обустройства. Та же картина и в сфере гостеприимства – одна небольшая гостиница довоенной постройки в городе Балтийске и три гостевых дома, два из которых – в поселке Мечниково. Назвать это туристской инфрастрктурой пока очень смело, но в лесной зоне, в 100 м от моря уже началось строительство целого комплекса многоэтажных отелей с концертным залом, бассейном и променадом вдоль пляжа. Сдача в эксплуатацию намечена к 2010 году и, кроме того, балтийцам будет обеспечено 500 рабочих мест.
О грандиозных перспективах Балтийского округа участникам выездного семинара на мини-презентации, состоявшейся в здании администрации, рассказал заместитель главы БГО Виктор Кошелев. И основания для оптимизма, несомненно, есть. Тому подтверждение – реализация при поддержке федерального центра масштабных инфраструктурных транспортных проектов: железнодорожного комплекса и паромного терминала с уже действующими линиями в Санкт-Петербург, Усть-Лугу, Засниц (Германия), благодаря которым увеличился грузооборот и появились новые возможности для путешествия не только в Россию. Кстати, для пассажиров в ближайшее время откроется небольшой, но современный Морской вокзал прямо на причале. Вместе с тем, особая контрольно-пропускная система тормозит развитие круизного судоходства, яхтинга, которые здесь могли бы стать весьма привлекательной для большого потока туристов изюминкой. Подчеркнув, что транспортная инфраструктура – основа для развития любой территории, замглавы напомнил, что уже проложена 2-ая очередь обводной автодороги, которая будет продолжена и соединится впоследствии с Приморским кольцом. Однако, как отметил Виктор Кошелев, по-прежнему сдерживающим фактором развития БГО как туристско-рекреационной зоны остается наличие режима регламентированного посещения этой территории для иностранных граждан.
Еще одна проблема – значительная часть земель, в том числе на живописной Вислинской косе – собственность Минобороны.
Действительно, у Балтийского округа есть потенциал, чтобы стать туристической Меккой, необходимо только данные природой дары и богатую историю Пиллау-Балтийска сделать (в хорошем смысле этого слова) турпродуктом, привлекательным для всех категорий туристов. А уж в том, что балтийцам есть, что показать, убедились все участники тура, посетив Балтийскую (Шведскую) крепость , смотровую площадку символа морского города – Балтийский маяк, уникальные экспозиции музея БФ, ухоженное международное военное захоронение и другие объекты.
Своеобразные учебные туры уже прошли в Озерский и Зеленоградский районы, на очереди – Полесский и еще несколько до конца этого года. В поездке на крайний Запад России приняли участие более 40 представителей туристических фирм и СМИ региона.
Итак, Балтийский округ, территория которого 101,311 кв. км, население – свыше 36 тысяч человек, расположен на побережье, и своими песчаными широкими пляжами выгодно отличается от калининградских курортов федерального значения, правда, на сегодняшний день они так и остались дикими. Как отметили представители турфирм, главное достояние Балтийска – пляжи - требует ухода и хотя бы минимального обустройства. Та же картина и в сфере гостеприимства – одна небольшая гостиница довоенной постройки в городе Балтийске и три гостевых дома, два из которых – в поселке Мечниково. Назвать это туристской инфрастрктурой пока очень смело, но в лесной зоне, в 100 м от моря уже началось строительство целого комплекса многоэтажных отелей с концертным залом, бассейном и променадом вдоль пляжа. Сдача в эксплуатацию намечена к 2010 году и, кроме того, балтийцам будет обеспечено 500 рабочих мест.
О грандиозных перспективах Балтийского округа участникам выездного семинара на мини-презентации, состоявшейся в здании администрации, рассказал заместитель главы БГО Виктор Кошелев. И основания для оптимизма, несомненно, есть. Тому подтверждение – реализация при поддержке федерального центра масштабных инфраструктурных транспортных проектов: железнодорожного комплекса и паромного терминала с уже действующими линиями в Санкт-Петербург, Усть-Лугу, Засниц (Германия), благодаря которым увеличился грузооборот и появились новые возможности для путешествия не только в Россию. Кстати, для пассажиров в ближайшее время откроется небольшой, но современный Морской вокзал прямо на причале. Вместе с тем, особая контрольно-пропускная система тормозит развитие круизного судоходства, яхтинга, которые здесь могли бы стать весьма привлекательной для большого потока туристов изюминкой. Подчеркнув, что транспортная инфраструктура – основа для развития любой территории, замглавы напомнил, что уже проложена 2-ая очередь обводной автодороги, которая будет продолжена и соединится впоследствии с Приморским кольцом. Однако, как отметил Виктор Кошелев, по-прежнему сдерживающим фактором развития БГО как туристско-рекреационной зоны остается наличие режима регламентированного посещения этой территории для иностранных граждан.
Еще одна проблема – значительная часть земель, в том числе на живописной Вислинской косе – собственность Минобороны.
Действительно, у Балтийского округа есть потенциал, чтобы стать туристической Меккой, необходимо только данные природой дары и богатую историю Пиллау-Балтийска сделать (в хорошем смысле этого слова) турпродуктом, привлекательным для всех категорий туристов. А уж в том, что балтийцам есть, что показать, убедились все участники тура, посетив Балтийскую (Шведскую) крепость , смотровую площадку символа морского города – Балтийский маяк, уникальные экспозиции музея БФ, ухоженное международное военное захоронение и другие объекты.
(Нет голосов) |