енеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин 31 марта принял участие в заседании Совета при полномочном представителе Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе, на котором были рассмотрены вопросы обеспечения транспортной доступности Калининградской области.

В заседании, которое прошло под председательством полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Игоря Рудени, также участвовали заместитель Министра транспорта России Валентин Иванов, заместитель Министра промышленности и торговли России Альберт Каримов, представители транспортных ведомств и компаний, главы регионов Северо-Запада России.

На совещании обсуждались предложения о расширении сотрудничества в транспортно-логистической сфере и организации пассажирских перевозок, поступившие от ряда регионов.

Отдельное внимание уделено вопросам поддержки морского транспорта на калининградском направлении, в частности, введения бесшовного субсидирования морских перевозок (формирования в федеральном бюджете на эти цели финансирования на трехлетний период). Другими темами для обсуждения стали строительство и приобретение судов для морских перевозок, а также развитие портовой инфраструктуры.

Сергей Пылин выступил с докладом о развитии морского терминала для приема грузопассажирских судов в г. Пионерском и железнодорожного комплекса в г. Балтийске.

Он отметил, что в г. Пионерском ФГУП «Росморпорт» продолжает работы по строительству здания морского вокзала и оснащению терминала средствами транспортной безопасности. В ближайшее время планируется ввод комплекса досмотра транспортных средств и грузов.

Эксплуатация терминала по временной схеме осуществляется с августа 2024 года, всего на терминале обработано около 60 тыс. тонн грузов.

В целях повышения эффективности его использования в условиях незавершенного строительства ФГУП «Росморпорт» инициировало мероприятия по строительству перехватывающей стоянки в полутора километрах от территории морского порта. Она позволит обеспечить накопление судовой партии для погрузки на паром и исключит избыточную нагрузку на улично-дорожную сеть г. Пионерского. В настоящее время готовность объекта составляет 70 %. Завершение строительства и начало эксплуатации запланировано на июнь 2026 года.

Кроме того, на совещании обсудили развитие железнодорожного паромного комплекса в г. Балтийске. Сергей Пылин подчеркнул, что начиная с 2022 года перевозки накатных грузов по морю в калининградском направлении составляют от 1,9 до 2,1 млн тонн в год, более 50 % этих грузов перевозятся на судах предприятия.

В настоящее время завершается разработка проектной документации на выполнение работ по увеличению технологического накопления на железнодорожных путях необщего пользования до 320 вагонов, что в перспективе позволит сократить время на обработку паромов.

Железнодорожный паромный комплекс, находящийся в ведении ФГУП «Росморпорт», функционирует с 2006 года, обладает мощностью 5,3 млн тонн в год. Длина причального фронта составляет более 230 м, пути необщего пользования имеют возможность технологического накопления 220 ж/д вагонов.

ФГУП «Росморпорт» активно участвует в обеспечении транспортной доступности Калининградской области, а также доставке социально значимых товаров и выступает оператором трех железнодорожных паромов («Маршал Рокоссовский», «Генерал Черняховский» и «Балтийск») и двух комплексов – железнодорожного паромного комплекса в г. Балтийске и автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в морском порту Усть-Луга.