Последние штрихи
На покраску из эллинга выкачен очередной продукт калининградских корабелов – надстройка для лоцманского судна, выполненная по заказу немецкой фирмы «Abeking & Rasmussen». Это целый дом из алюминия и стали размерами 40 х 25 х 10 метров, весом в 200 тонн и стоимостью в полмиллиона долларов. На «Янтаре» его построили за полгода, с применением различных типов сварки. Только что завершена предыдущая стадия работ – оснащение надстройки так называемыми «дельными вещами», или, проще говоря, судовой фурнитурой. Теперь осталось только покрыть её тремя слоями специальной краски и передать в руки заказчика. Сдача намечена на конец сентября.
Немецкий заказ расположился на стапеле «Янтарь» рядом с другим, куда более важным, трудоёмким и дорогостоящим детищем судостроительного завода. Здесь завершается формирование корпуса головного корабля из серии фрегатов, строящихся для ВМС Индии.
Именно в серийности заказа заключается его особенность, позволяющая максимально сократить сроки изготовления каждого из последующих кораблей проекта. Благодаря этому масштабному военно-техническому сотрудничеству в Калининградскую область поступит более полумиллиарда долларов иностранного заказчика. Корпус индийского первенца будет готов к началу октября, два других корабля также находятся в процессе сборки, в разной степени готовности. Полностью отстроенный первый фрегат должен сойти со стапеля в 2011 году, и работы здесь ещё немало.
Зато «флагманский» проект этого года – возрождённый сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» – уже спущен на воду и проходит сейчас стадию достройки. Напомним, в первом своём проектном воплощении носивший имя СКР «Неприступный», он был заложен по заказу Минобороны СССР ещё в 1989 году, но вскоре из-за отсутствия финансирования строительство его остановилось. И только шесть лет назад государственный оборонный заказ взялся понемногу реанимировать свой заброшенный проект, дав ему новое имя, поставив перед ним новые задачи. Текущий год ознаменовался пиком работ на «Ярославе Мудром»: на нём установлено высокоточное электронное оборудование, современная система вооружения, экологически безопасные двигатели. В середине ноября начнутся его ходовые испытания, а в марте будущего года этот долгожданный и существенно модернизированный корабль вступит на боевую вахту в составе ВМФ России.
Завершается отделка судна для ещё одного из российских силовых ведомств. Стоящее у причальной стенки на Преголе патрульное судно «Спрут» построено для Пограничной службы ФСБ РФ и будет сдано до конца этого года. Этот «умный» патрульщик уникален тем, что его системы управления и связи полностью автоматизированы, а при водоизмещении в 820 тонн скорость судна может достигать 22-х узлов. С такой скоростью ему не составит труда настигнуть браконьеров, промышляющих в наших приграничных водах. Это, в частности, будет одной из обязанностей «Спрута», которому предстоит выполнять природоохранные функции.
Всего в ближайшие пять лет Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» построит семь кораблей военного и гражданского назначения.
Немецкий заказ расположился на стапеле «Янтарь» рядом с другим, куда более важным, трудоёмким и дорогостоящим детищем судостроительного завода. Здесь завершается формирование корпуса головного корабля из серии фрегатов, строящихся для ВМС Индии.
Именно в серийности заказа заключается его особенность, позволяющая максимально сократить сроки изготовления каждого из последующих кораблей проекта. Благодаря этому масштабному военно-техническому сотрудничеству в Калининградскую область поступит более полумиллиарда долларов иностранного заказчика. Корпус индийского первенца будет готов к началу октября, два других корабля также находятся в процессе сборки, в разной степени готовности. Полностью отстроенный первый фрегат должен сойти со стапеля в 2011 году, и работы здесь ещё немало.
Зато «флагманский» проект этого года – возрождённый сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» – уже спущен на воду и проходит сейчас стадию достройки. Напомним, в первом своём проектном воплощении носивший имя СКР «Неприступный», он был заложен по заказу Минобороны СССР ещё в 1989 году, но вскоре из-за отсутствия финансирования строительство его остановилось. И только шесть лет назад государственный оборонный заказ взялся понемногу реанимировать свой заброшенный проект, дав ему новое имя, поставив перед ним новые задачи. Текущий год ознаменовался пиком работ на «Ярославе Мудром»: на нём установлено высокоточное электронное оборудование, современная система вооружения, экологически безопасные двигатели. В середине ноября начнутся его ходовые испытания, а в марте будущего года этот долгожданный и существенно модернизированный корабль вступит на боевую вахту в составе ВМФ России.
Завершается отделка судна для ещё одного из российских силовых ведомств. Стоящее у причальной стенки на Преголе патрульное судно «Спрут» построено для Пограничной службы ФСБ РФ и будет сдано до конца этого года. Этот «умный» патрульщик уникален тем, что его системы управления и связи полностью автоматизированы, а при водоизмещении в 820 тонн скорость судна может достигать 22-х узлов. С такой скоростью ему не составит труда настигнуть браконьеров, промышляющих в наших приграничных водах. Это, в частности, будет одной из обязанностей «Спрута», которому предстоит выполнять природоохранные функции.
Всего в ближайшие пять лет Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» построит семь кораблей военного и гражданского назначения.
(Нет голосов) |