«Трудности перевозчиков»: в регионе подвели итоги конкурса по организации пассажирских перевозок

На минувшей неделе Конкурсное агентство Калининградской области подвело итоги открытого конкурса по организации регулярных пассажирских перевозок на региональных маршрутах. Торги проводились по 16 лотам, для отбора победителей применялись 5 критериев: год выпуска и экологический класс автобусов (значимость 30%), технико-эксплуатационные возможности и качественные характеристики автобусов (20%), оснащенность оборудованием для внедрения информационных технологий и специальными устройствами для людей с ограниченными возможностями (20%), состояние производственно-технической базы (15%) и обеспечение безопасности дорожного движения (15%). Договоры со всеми победителями конкурсов были заключены на 5 лет.

Каждый лот представлял собой объединение нескольких маршрутов. Компания «Светлогорскавто» сохранила за собой право на перевозки из Калининграда в Светлогорск и различные маршруты из курортного города в другие населенные пункты. Кроме того, компании достались ряд новых маршрутов с использованием участков трассы Приморское кольцо: Калининград — Светлогорск, Калининград — Донское, и Аэропорт — Донское через Зеленоградск, Пионерский и Светлогорск.

Перевозчик «Зеленоградск-Транс» продолжит осуществлять деятельность по ряду направлений в Светлогорск, Пионерский и Зеленоградск; также компания обеспечит перевозку пассажиров из Калининграда в Пионерский и Светлогорск по Приморскому кольцу. Кроме того, «Зеленоградск-Трансу» достались маршруты в населенные пункты Багратионовского района и Мамоново, а также часть маршрутов на Советск.

Еще одна транспортная компания - «Тотем» - сохранила за собой часть маршрутов на Зеленоградск, хотя на них также претендовал «Зеленоградск-Транс». «Тотем» также выиграл лот с маршрутами в населенные пункты Полесского и Гурьевского района.

Гурьевское направление поделили между собой компании «Гурьевские линии» и «Евролайн». Светлый сохранила за собой компания «КенигТрансАвто». Победителем конкурса по трем лотам стала компания «Балттрансавто», которая повезет пассажиров в Правдинск, Озерск, Железнодорожный, Черняховск, Гвардейск и Знаменск. Пассажирскими перевозками из Советска в другие города области займется местная компания «Советскавтотранс». Маршруты из Озерска и Краснознаменска в Калининград сохранил за собой «Гусевавтотранс».

По итогам конкурса по еще одному лоту (маршрут Калининград — Краснознаменск) компания «Советскавтотранс» опередила компанию «Евролайн один». Однако к результатам конкурса остались вопросы у его участников. Так, как сообщил RUGRAD.EU в компании «Евролайн один», на конкурс от них были представлены практически новые автобусы 2010 года выпуска; в то время как «Советскавтотранс» заявил транспортные средства 2001 года, при этом члены конкурсной комиссии оценили старые автобусы выше, чем новые. Аналогичным образом не ясна ситуация с критерием «состояние производственно-технической базы», включающем в себя возможности для технического обслуживания и мойки автобусов. «Советскавтотранс» получил по данному критерию максимальный балл, в то время как «Евролайн один» серьезно уступил. При этом компания заключила договор на обслуживание с другим частным предприятием, однако документ по неназванным причинам не был принят во внимание конкурсной комиссией.

«Курьезом» назвала сложившуюся ситуации в комментарии для RUGRAD.EU руководитель управления государственного автодорожного надзора Калининградской области Любовь Фазилова. «Проигравшее предприятие (ООО «Евролайн один») при подготовке к конкурсу пошло на большие расходы. Если это не техническая ошибка, то не совсем понятно как такое могло произойти», - отметила Любовь Фазилова.