Разработка очередной транспортной схемы Калининграда пробуксовывает, власти недовольны, а полемика чиновников и экспертов переходит в плоскость взаимных обвинений.

Три бизнес-истории, рассказанные в Калининграде, о том, как не получилось сделать IT-бизнес.

Как разрушение областных дорог стало обратной стороной реализации мегапроекта на торфяных болотах острова Октябрьский.

Глава Калининграда о необходимости чтения Евангелия от поджогов автомобилей, конфликте с подрядчиком «второй эстакады» и о дури федерального правительства.

«Нашего местного «Гауди» – Александра Попадина – все знают, как и приближенных к нему архитекторов, которые сейчас за хорошую зарплату пытаются осилить, освоить, как-то оценить и оправдать старую немецкую фанерную застройку».

Что бы ни произошло ночью в Кремле, результат для Цуканова оказался печальным. Он не получил личной санкции Путина. Причём об этом узнали все.

Внедрение налоговой службой схемы тотального контроля за НДС может сильно ударить по калининградской промышленности.

Обязанность отчитываться перед СМИ о своей деятельности в областном правительстве воспринимают как право. Хочу – рассказываю об «объективно-позитивном». Хочу – молчу.

У меня есть один, как мне кажется, весомый вопрос к пиарщикам Николая Цуканова: «Как можно консолидироваться вокруг того, что само консолидироваться не способно?»