В своей очередной колонке немецкий предприниматель, много лет работающий в Калининграде, задается новыми вопросами о том, что не делается в Калининграде для достижения блестящих целей экономического развития, почему это не делается и как быть, если амбициозные планы региональных властей всё по обыкновению снова останутся простым сотрясанием воздуха.

Калининград — город вопросов, остающихся без ответов. Так говорят все и везде: Калининград является динамично развивающимся регионом/городом. И большинство планов и проектов здесь явно нацелены на то, чтобы подтвердить этот стереотип. Но попробуем детально рассмотреть все эти планы и проекты и ответить на пару частных вопросов. Я опасаюсь, что после этого Калининград будет уместнее назвать городом неразрешимых вопросов.

В настоящее время теория о блестящем будущем Калининграда увязана, по большей части, с двумя проектами: Чемпионатом Мира по футболу в 2018 году — Калининград принимает пять игр, а также с проектом «Сердце города» - восстановлением старого города в привлекательном для туристов виде.

Все это будет происходить на фоне ликвидации Особой экономической зоны в 2016 году, поиском альтернативы и «Стратегии развития Калининградской области». Все эти проблемы обсуждаются активно и повсеместно в течение как минимум двух лет — да, обсуждаются, но я не наблюдаю, чтобы что-то происходило в действительности. При этом сами предварительные работы по решению проблем, которые разворачиваются еще только на уровне теорий, скорее вызывают дополнительные новые вопросы, нежели решают имеющиеся.

Конкретизируем:

Калининград рассматривает туризм как приоритетное направление развития. Специалисты областного правительства даже установили, сколько туристов должно для этого ежегодно приезжать к нам. Эта цифра была озвучена — семь миллионов туристов ежегодно с 2020 года. Затем ее скорректировали до четырех, затем до двух миллионов и внезапно вновь зазвучали пресловутые «семь миллионов». При этом в различных статьях всякий раз приводились данные статистики, чтобы аргументировать желаемое число туристов, подтвердить, что они реальны и достижимы. Привести здесь цифры региональной статистики для меня несколько затруднительно, поэтому я решил просто показать, сколько туристов ежегодно посещают другие города:

Берлин -11 млн чел.

Гамбург -5 млн чел.

Мюнхен — 6 млн чел.

Вена — 6 млн чел.

Хотим заинтересовать собой еще больше туристов, чем Гамбург, Мюнхен, Москва и Вена? - это желание конечно, радует сердце калининградского патриота. Но:

Вопрос: На что мы собираемся приманить семь миллионов туристов?

Конечно, главной приманкой должен стать полностью перестроенный город. После перестройки город должен будет немного напоминать о былых старонемецких, восточно-прусских, сохранявшихся до 1944 года, архитектурных красотах Кёнигсберга. Это прекрасно. Но причастные к этой перестройке калининградские специалисты пару дней назад были проинформированы, что в лучшем случае теоретическая подготовка этого проекта завершится к 2018 году, когда — при счастливом стечение обстоятельств — может быть, будет заложен первый строительный котлован. Но стоит исходить из того, что на воплощение проекта «Сердце города» потребуется 20-30 лет. Но тогда я этого, должно быть, уже не узнаю.

Мой вопрос: Можем ли мы приманить семь миллионов туристов на «Стройку»?

Чтобы такое огромное число туристов могло к нам попросту приехать, область нуждается в четко функционирующих пунктах погранпропуска. Они же сейчас намертво забиты поляками и россиянами, которые активно посещают приграничье в рамках режима МПД. В качествен решения можно было бы назвать хорошо функционирующий аэропорт. В 2013 году здесь появился новый инвестор, который собирался к середине 2014 года превратить этот «недострой» в один из лучших аэропортов России. Затем даты сдвинулись на конец 2014 года, теперь уже — на конец 2015. К этому времени аэропорт должен принимать до трёх миллионов пассажиров.

И еще один вопрос: Каким образом в Калининград смогут добраться оставшиеся четыре миллиона туристов?

Наибольшие надежды по части привлечения туристов связываются, разумеется, с Чемпионатом мира по футболу в 2018 году. Министр спорта России Виталий Мутко неоднократно ясно и недвусмысленно подчеркивал, что игры будут проходить в Калининграде. Это политическая воля руководства страны. И это прекрасно.

Но для этого городу нужен новый стадион. Этот стадион строится на крайне сложном заболоченном участке, при этом имеет все те же параметры, что и олимпийские арены в Сочи. Этот стадион должен вместить до 45 тыс. посетителей. В интернете написано, что строительство олимпийского стадиона в Сочи началось в 2007 году и завершилось только в 2013 — то есть продолжалось шесть лет. До начала Чемпионата 2018 года остается всего четыре года.

Отсюда мой вопрос: Мы действительно хотим построить такой же стадион, имея в запасе только две трети срока?

Стадион строят «Острове». Чтобы организовать сюда нормальную логистику, должны быть построены три новых моста и реконструированы два существующих. В Калининграде перед глазами есть пример строительства второй эстакады. Мне кажется, что этот мост строится уже два года или даже больше, но до сих пор так и не готов.

Мой вопрос: И имея этот опыт, мы хотим построить за четыре года сразу три моста?

В Калининграде есть два хорошо известных и за пределами страны строения — это «Дом Советов» и «Кройц-Аптека». В течение десятилетий городу ничего не удалось сделать с двумя этими зданиями, чтобы вернуть их в оборот. И если к 2018 году город так и не сделает из них настоящие «жемчужины», причем не ограничиваясь лишь ремонтом фасадов, это приведет нас к тому, что как и в год 750-летия Калининграда, в 2005 году, что Калининград снова окажется объектом насмешек со стороны западного мира ровно так же, как это было в Сочи.

Вопрос: Мы действительно намерены это сделать? И если да, то хотим привести эти здания в порядок за четыре года, когда еще не решены все правовые споры вокруг них, а о планах дальнейшего использования не говорится ничего?

В прошлом году очень много обсуждалось развитие янтарной отрасли. И действительно, в последние месяцы в этой области было сделано немало. Но здесь столкнулся вопрос производства и распределения. На улице Портовой в Калининграде есть примечательное здание. Это — здание бывшей Кёнигсбергской янтарной мануфактуры, и история с этим памятником архитектуры развивается примерно так же, как и с упомянутой «Кройц-Аптекой». В частности, было заявлено о намерении обустроить в этом здании современную янтарную мануфактуру, и на уровне теоретических размышлений это звучало очень неплохо. Но до сих пор не произошло ничего.

Вопрос: Мы собираемся обустроить к 2018 году янтарную мануфактуру или же здание останется как «Фотомотив для усмешки» западным, редко позитивно настроенным, журналистам?

Много лет обсуждается вопрос о создании в России игорных зон. Одной из трёх зон, где должен был сосредоточиться легальны игорный бизнес, назывался Калининград. Об этом было написано невообразимое количество статей, в которых речь шла о «Лас Вегасе» в Калининграде. Сегодня об этом уже никто не говорит, исключая те редкие случаи, когда кто-то высказывается о необходимости оживить эту идею.

Вопрос: Когда эта идея может воскреснуть? Произойдет это до 2018 года или хотя бы, может быть, к 2020?

Если мы хотим, чтобы ЧМ-2018 дал некий выдающийся результат для всех жителей города, мы нуждаемся в идеально функционирующей системе общественного транспорта. Сейчас этого нет. Отсутствует оптимальная маршрутная схема, транспорт, который выходит на линии, годится только в металлолом, расписание движения не выдерживается. Одна белорусская компания в течение двух лет работала над соответствующими предложениями. Результат: никакого кроме дополнительных расходов. У нас так никто и не внедрил единый электронный билет, какой действует почти во всех городах. Уже два года ведутся разговоры о его введении, и вроде бы в 2015 году он появится. Это прекрасно. Хотя, к сожалению, сомнительно.

Вопрос: Как мы собираемся вывести всю систему общественного городского транспорта на нормальный мировой уровень, когда в течение четырех лет мы так и не смогли ввести единый проездной?

Чтобы показать себя многочисленным туристам хотя бы симпатичным и аккуратным городом, необходимо заняться фасадами домов, оставшихся наследием архитектуры 1960-80- х годов прошлого века. В 2005 году удалось обновить и мило раскрасить передние фасады домов, расположенных по ул. А. Невского - это первая улица, которую наблюдают гости города по дороге из аэропорта. Результат той покраски сейчас мало заметен и имеется еще немало улиц в центре, по которым посетители Чемпионата Мира будут проходить и на которых смогут найти немало «интересных» фотомотивов .

Вопрос: К какому сроку эти фасады должны быть приведены в порядок и кто за это заплатит, если до сегодняшнего дня нет окончательного согласия по новому закону о капитальном ремонте жилых домов, который касается и этих строений?

В городе и в его непосредственной близости есть множество интереснейших зданий довоенной немецкой постройки. Начиная с фортификационных сооружений до старинных городских ворот и заканчивая немецкими виллами, которые всё еще сохранились в существенном количестве. Вилы довоенной постройки находятся преимущественно в частной собственности, но некоторые всё еще остаются «народными», как например оба красивейших особняка на улице Тельмана, которые должны принадлежать Балтийскому флоту и находиться сегодня в том же состоянии, что и «Кройц-Аптека». Комплекс оборонительных сооружений находится также не в том состоянии, что бы мне хотелось показать его приезжим и гостям.

Вопрос: Почему ничего не делается, ведь это же как раз те объекты, которые всегда интересуют туристов!

Когда Калининград заявляет о своих планах на семь миллионов туристов, это число берется за основу для всех остальных финансовых расчетов, как то — доходы и налоги. И на основе этих прогнозов формируются другие экономические планы. Но что если семь миллионов туристов не приедут? Тогда речь будет идти о том, что доходы будут куда меньше и поставленные задачи могут так и остаться не воплощенными.

Вопрос: Даст ли кто-то другой эти теряющиеся деньги?

Когда бы я приложил еще немного усилий, я мог бы задать еще 100 вопросов. Но мне страшно. Мой страх основывается на том, что во весь голос о наших успехах мы заявляем, когда еще не успели приступить к работам. И я боюсь того, что в 2018 году мы можем опозориться, продемонстрировав полуготовый город.

Не сильно помогает в подготовке и ситуация политической травли в Калининграде, направленной как против губернатора Николая Цуканова, так и против мэра Александра Ярошука. Три года постоянно циркулирующих слухов о политическом будущем и политических альтернативах тормозили развитие региона, отпугивали потенциальных российских и иностранных инвесторов и позволяли усугубляться депрессивным настроениям в обществе и в экономике. Поэтому какая-то очевидная и максимально быстрая реакция федерального центра сейчас была бы крайне полезна как для названных персон, так и для города и региона в целом.