Об архитектурных особенностях Калининграда, строительстве новых торговых центров, вырубках зеленых зон и способах избавиться от пробок RUGRAD.EU рассказал главный архитектор города Олег Купердяев.

- Олег Леонидович, с вашей точки зрения, какие у Калининграда особенности как у архитектурного объекта? Плюсы и минусы?

- У Калининграда особенность такова, что он, не являясь старинным русским городом, начал осваиваться русскими после войны. Естественно, ему досталось то наследие, которое после бомбежек пришло в совершенно разрушенный вид. Сохранившихся исторических зданий осталось не более 5% от всех построек. Кроме того, вся градостроительная структура была нарушена и город восстанавливался, вначале решая социальные задачи, в основном по жилью. Ну а уже далее, в период строительного бума в конце 90-х, началась застройка всех пустующих мест. Отсюда пришел период точечной застройки.

Сейчас точечная застройка как таковая угасает, потому что принята градостроительная политика, согласно которой нельзя просто так застраивать совершенно свободные кусочки земли и тем самым бесконечно уплотнять застройку. Но, тем не менее, точечная застройка пока еще будет иметь место, так как отведенные в свое время участки правообладателям до сих пор не застроены. И они имеют право застраивать эти территории.

- Как раз буквально на днях калининградцы протестовали против такой застройки зеленых зон...

- Работу по постановке на кадастровый учет скверов и парков ведет комитет муниципального имущества и земельных ресурсов, сейчас она как раз завершается. А управление главного архитектора занимается только проектами благоустройства скверов. Но могу сказать, что в Германии, например, порубочный билет выдается как для строительства, так и для целей благоустройства. У нас порубочный билет для целей благоустройства не выдается. Он выдается только для целей строительства. Только для строительства можно снести дерево, а если ты хочешь что-то благоустроить, то этого нельзя делать. Хотя если взять Центральный парк, то на другой стороне ручья очень много засоренных зелеными насаждениями территорий. Надо производить чистку, ландшатфники должны очень плотно работать, открывать визуальные точки на какие-то зоны притяжения: водоемы, ручьи и т.д. Этим надо заниматься.

- Какое-нибудь крупное строительство в городе сейчас планируется?

- Вот идет реконструкция кинотеатра «Россия». Сейчас там ведутся археологические раскопки, перекладка сетей. Как такового кинотеатра уже там нет. Кроме того, планируется развитие жилищного строительства в районе «Сельмы».

- Довольно многие жители города считают, что кинотеатр был знаковым для городской архитектуры объектом, и тяжело воспринимают, что на его месте появится вторая очередь ТРК «Европа». А какое ваше к этому отношение?

- Насколько я знаю, этот проект рассматривался на городском градостроительном совете. Застройщик представлял проект , где приоритет отдан как раз кинотеатру. В новом здании будет 9 зрительных залов и какая-то торговая функция. На мой взгляд, торговые площади у нас занимают все больше и больше пространства в центре города, и скорее всего наступит перенасыщенность, если уже этого не произошло. То же самое может произойти и со зрительными залами кинотеатров. Но у застройщика, наверное, имеются какие-то исследования маркетологов, кроме того, это его право.

Сам кинотеатр «Россия» - это одно из многих типовых зданий, которые были построены по всему СССР, будь то Россия или Казахстан, Узбекистан или Киргизия. Никакой оригинальности это здание в архитектурный облик Калининграда не вносило. Единственное, один из минусов - то, что в городе теперь отсутствует такой зал. Сейчас, кроме Дома искусств, у нас нет ни одного такого зала по вместимости. Провести конференцию для большого количества людей уже негде. Для города я вижу актуальность в строительстве какого-то большого конференц- или концертного зала. Хотя вот сейчас в Светлогорске строится «Театр Эстрады», так он по вместимости превышает показатели, рассчитывающиеся исходя из численности проживающих в Калининградской области людей. Такой огромный зал для региона, где меньше 1 млн жителей, - на мой взгляд, это чересчур много.

- А какова судьба архитектурного наследия, которое досталось городу? Его будут как-то развивать, или это дела давно минувших дней?

- Совместно со службой по охране памятников выполнены три проекта зоны охраны памятников регионального, федерального и местного значения. Это, что касается существующих и подлежащих охране объектов. Но что касается развития новых комплексов зданий, то, на мой взгляд, город должен развиваться современно, отвечая всем современным требованиям комфортности и эстетики.

- То есть вы видите развитие города именно в рамках современного архитектурного стиля?

- Жизнь не останавливается на месте. Говорить о восстановлении разрушенных зданий, конечно, можно, но это будет что-то ненастоящее. Да, этот новодел, возможно, будет привлекать туристов, но опять же туристы, которые видят настоящую старину в Европе, будут смотреть на это с усмешкой. И потом, развитие архитектуры все-таки должно идти вперед, а не назад.

- Ну а например проект «Рыбная Деревня» - стоит ли городу развивать объекты в подобном стиле?

- Как архитектор могу сказать, что это 100% имитация. При этом эта имитация не тех зданий, которые были на этом месте, а просто имитация зданий тех времен. Но обывателям эта территория «Рыбной Деревни», в принципе, нравится. Отношение двусмысленное: с одной стороны, все думают о развитии архитектуры в современную сторону, но в то же время, построят такие здания (как в «Рыбной деревне» - прим. RUGRAD.EU) и смотришь: люди там гуляют, всем нравится. Но я бы не приветствовал такой архитектуры.

- А какие объекты, по вашему мнению, определяют лицо и архитектурную стилистику Калининграда?

- Я наверное, не отвечу на этот вопрос, потому что людям, которые приезжают в Калининград из России и Европы, в принципе нравится сама атмосфера этого города. Какой-то еще пока оставшийся баланс застроенных частей и зеленых насаждений. Потом, город у нас достаточно чистый, по сравнению с некоторыми другими городами России. Но есть очень много проблем, которые надо решать и по которым ведется работа. Это в целом туристический аспект развития города, то есть привлечение туристов и создание максимального развития уровня инфраструктуры для туристического бизнеса. Это развитие набережных, пешеходных зон, обустройство скверов.

- Кстати о пешеходных зонах и скверах: что планируется делать с островом Канта?

- На мой взгляд, хорошо, что после войны его разровняли от руин и сделали там просто сквер. Очень хорошо, что на сегодняшний день он не застроен. У нас есть свобода выбора, что мы там будем делать: или оставлять его, как он сейчас существует, или когда-нибудь там появятся какие-нибудь здания. Но опять же, эти здания должны отвечать только функции досуга и туризма, и ни в коем случае не функции какого-то бизнеса.

- Был еще такой инвестиционный проект «Сердце города», затрагивающий Центральную площадь Калининграда и часть земель вокруг Нижнего пруда...

- Это была инициативная работа архитекторов и застройщиков. Сейчас он ни на какой стадии не находится и не будет реализовываться. Хотя, может быть, какие-то здания по этому проекту где-нибудь всплывут…

Что касается центральной территории, вокруг Дома Советов, то по ней, согласно правилам землепользования и застройки, должен состояться международный конкурс архитекторов и только после этого будет подготовлен проект планировки, межевания и уже потом застройки. Просто так что-то там проектировать сейчас просто нельзя.

- А когда должен состояться этот конкурс?

- Есть обязательство у частной фирмы провести этот конкурс. С марта 2010 года он был перенесен на этот год. Неизвестно, начнется ли он в этом году или нет. Градостроительное задание подготовлено, но по причине того, что не решен правовой спор с Домом Советов, проводить сейчас этот конкурс не очень целесообразно.

- Кстати, давно обсуждается возможность восстановления на этом месте Королевского замка...

- Он не будет отвечать современным требованиям, даже по пожарной безопасности, по планировке. Кроме того, придется затратить огромное количество денег, чтобы иметь какую-то копию. Причем не очень качественную. Если будет принято решение о восстановлении замка, это может вылиться в нехорошую ситуацию, потому что сейчас даже мастеров по кирпичной кладке очень мало. К примеру, в Литве, Латвии и Эстонии аналогичная ситуация: там все мастера уехали на Запад, в Германию и Англию, потому что там продолжает развиваться строительство из кирпича.

А при отсутствии достаточного количества мастеров построить здание с применением лицевого кирпича очень сложно. Нам надо не забывать, что замок строился очень долго и постоянно перестраивался. Архитектурную ценность этого замка обсуждать не стоит, он был, это история. Но на мой взгляд, у каждого явления, будь то жизнь человека или жизнь здания, есть свой цикл. Цикл замка в том виде, в котором он был, закончился.

- Что касается другой площади в центре Калининграда - Площади Победы: планируется там еще что-то делать? Например, так и не решен вопрос с навершием триумфальной колонны...

- Там планируется благоустройство вокруг храма. Планируется устройство мощения, поставить лавочки, освещение, такого характера там будет благоустройство.

Триумфальная колонна рано или поздно будет увенчана какой-то скульптурой. Был конкурс, был определен победивший скульптор. Но из-за отсутствия денег в бюджете на эти цели вопрос до сих пор не решен. Очень много архитектурных проблем в городе как раз из-за отсутствия денег. Любой неблагоустроенный сквер, любая неотремонтированная дорога - все из-за этого, были бы финансы, все это делалось бы.

- Когда говоришь о центре города, сразу вспоминаются пробки. Есть какие-то проекты, как городу от них избавиться?

- От пробок можно избавиться, когда имеется здоровая транспортная система дорог. Сейчас у нас не совсем здоровая система. У нас нет достаточного количества парковочных мест, при тех же торговых центрах и административных зданиях. Думаю, что строительство новых парковок поможет исправить ситуацию, в том числе и строительство муниципальных парковок на придорожных участках. Там будет устроено мощение для стоянки частного транспорта. В пределах центра города мы выявили уже площадки для стоянки 500 машин. Возможно строительство многоярусных парковок как с естественным способом доставки машины, когда человек просто доехал и поставил машину, так и механизированных. Мы определили 20 участков для строительства этих парковок. Если найдутся деньги в бюджете города на строительство, то это будет делаться, если нет, то будет сделано предложение инвесторам. Эти парковки могут быть как платными, так и бесплатными.

Чтобы разгрузить центр, в некоторых городах Европы и России было принято решение строить крупные торговые комплексы на выезде. У нас строительство торговых центров в основном велось как раз в центре. По вашему мнению, какое оптимальное для них место в Калининграде?

- Уже сложилась ситуация, когда именно центр города перенасыщен торговыми центрами. В связи с этим есть проблемы, в том числе и транспортные. Строительство ближе к Окружной дороге становится целесообразней. Даже с точки зрения посещаемости этих центров людьми из области. Чтобы люди, которые едут не просто посетить Калининград и погулять в нем, а именно в торговый центр, не попадали в него через центр города, увеличивая тем самым транспортную нагрузку, а оставались где-то в районе Окружной.

Есть проект планировки на пересечении Советского проспекта и Окружной дороги. Там идет комплексное освоение, в том числе запланировано и строительство торгового центра. Эскизный проект центра выполняли немецкие архитекторы. Это было еще 2 года назад. В период кризиса они, видимо, притормозили реализацию проекта, и на какой он стадии сейчас, я не отвечу. По эскизному проекту там предусматривалось 2-3 этажа, но он был распластанный по территории, с множеством парковок, внутренними галереями, катком и всевозможными кафетериями и кафе кухонь различных народов мира.

А построить такой же торговый центр, как «Кловер»... Он, как видите, полупустой на сегодняшний день. Это говорит о том, что надо проделывать большую работу по определению формата новых торговых центров. На мой взгляд, они могут еще строиться, но другого поколения и уровня, когда кроме торговли в них будут присутствовать разного рода досуговые функции. То есть центры станут местом пребывания и отдыха людей. Тогда люди начнут туда ходить, а старые торговые центры будут посещать меньше.

Ну и напоследок - как Вы оцениваете то место, где должен быть размещен стадион к чемпионату мира - 2018? Глава градостроительного агентства Калининградской области Александр Башин отмечал, что место выбрано плохо, территория там заболоченная…

- Место для стадиона на Острове было определено в заявочной книге для комитета ФИФА. Дело в том, что, с одной стороны, размещение стадиона в этом месте повлечет за собой удорожание строительства, с другой, оно даст толчок для развития территорий на Острове. Это тоже неплохо. Если Калининград останется в списке городов, которые примут матчи чемпионата мира, строительство стадиона будет вестись скорее всего на Острове. Другие варианты сейчас не рассматриваются.

И если Калининград останется, будут решаться и транспортные проблемы, будет проводиться реконструкция тренировочных полей, и, конечно, будет развиваться гостиничный комплекс, причем всей области.