Владимир Алексеевич, насколько известно, Вы пришли в Балтийскую Государственную Академию на должность ректора с идеей создания отраслевой многоуровневой системы образования. Что удалось реализовать к настоящему моменту?

Реформа идёт не таким быстрым темпом, как нам бы этого хотелось, и не всё удалось успеть по плану 2008 года. Однако продвижение идеи произошло значительное – сейчас находится на юридической регистрации Ассоциация академического комплекса рыбопромышленного образования. В неё вошли 5 юридических лиц – морской лицей (который является многолетним донором абитуриентов для БГАРФ), Калининградская мореходная школа (это ПТУ №24), Калининградский морской рыбопромышленный колледж, Санкт-Петербургский морской рыбопромышленный колледж и собственно академия. В состав БГАРФ входят Институт повышения квалификации, Институт прикладной экономики и менеджмента, Институт профессиональной педагогики и 4 факультета – судоводительский, судомеханический, транспортный и радиотехнический.

А как выполняются условия Болонского соглашения, подписанного РФ? Ведь по нему высшее образование должно иметь два уровня – бакалавриат и магистратура? Насколько известно, первый выпуск бакалавров уже был?

Да, независимо от того, нравится нам такая система или нет, на некоторых направлениях мы на неё переходим. В этом году по одной экономической специальности будем готовить магистров. Вообще же этот проблемный вопрос сейчас решается на самом высоком уровне, и я надеюсь, что в 2009 году будет сформулирован перечень специальностей, которые останутся на моноподготовке. Мы ратуем за то, чтобы все морские специальности остались в прежней образовательной системе, иначе у нас возникнут большие проблемы с морскими дипломами. Такой же точки зрения придерживаются Игорь Левитин, министр транспорта РФ, Андрей Крайний, руководитель Федерального Агентства по рыболовству. Но министр образования Андрей Фурсенко – приверженец перехода на двухуровневую систему высшего образования. В скором времени всё прояснится.

Чувствуете ли Вы влияние финансового кризиса на образовательном процессе, а вернее, на возможностях студентов оплачивать учёбу?

Я думаю, что масштаб кризисных влияний можно будет почувствовать летом и тогда уже спланировать какие-то действия. Сейчас ещё в среде наших ребят нет каких-либо тревожных симптомов. Хотя мне подают довольно много заявлений с просьбами об отсрочке платежей или с просьбой помесячной оплаты (обычная практика – оплата за семестр). Я удовлетворяю эти просьбы. Но это речь идёт о коммерческих наборах. Курсанты же у нас на полном гособеспечении. Стипендия хоть и маленькая, но есть, плюс бесплатная форма, питание, проживание в общежитии. В ближайшей перспективе будет возможность и стипендии значительно повысить.

Каково соотношение формы платного и бесплатного обучения в БГАРФ?

Пятьдесят на пятьдесят. На платной основе превалирует экономическое направление, а по морским специальностям 90% - бесплатное обучение. Скажу, что сокращения общего количества бюджетных мест у нас не будет, хотя сокращается количество выпускников школ. По статистике в 2006 году в России был 1 млн 300 выпускников, а в 2009 году будет всего 750 тысяч. Но при этом количество бюджетных мест остаётся без изменений.

Возможно, под удар кризиса попадёт послевузовское, дополнительное образование?

Надеюсь, этого не случится. Именно с этого года мы отдаём один из приоритетов приоритет именно послевузовскому образованию, применяем меры стимулирования научной работы. Без сильной аспирантуры, без молодых кадров Академия превратится в обычный вуз. А ведь и так известно, что возраст профессорско-преподавательского состава в российских вузах довольно высок. Мы придаём очень большое значение формированию собственного профессорско-преподавательского потенциала, развитию научной деятельности.

А какова сейчас подвижность в кадровом составе академии? Оптимизируете штатное расписание?

Сокращений у нас нет, наоборот, есть вакансии как в профессорско-преподавательском составе, так и по рабочим специальностям. Регулярно даём заявки в центр занятости.

Что касается востребованности выпускников БГАРФ на современном рынке труда – она по-прежнему высокая или есть перемены?

Нет, наши выпускники по-прежнему в центры занятости не обращаются. Кадры советского времени иссякают, и потребность в их смене очень значительна. Рыбопромысловый и транспортный флот испытывают настоящий кадровый голод. Ещё год назад Правительство РФ ставило этот вопрос на Морской коллегии России в Санкт-Петербурге – как закрепить молодых специалистов в отечественном флоте. К нам постоянно идут заявки на специалистов и от наших, и от европейских рыбопромысловых и транспортных компаний. Мы же последние годы практикуем заключение трёхсторонних соглашений между вузом, работодателем и выпускником, стараемся придать им более широкий характер. Если такое соглашение предусматривает дополнительную стипендию, определяет возможность получения кредита на жильё для специалиста, расписывает его карьерный рост – это достаточно эффективная мера.

Какие важные и интересные события ожидают БГА в ближайшем будущем?

Весной, а именно в середине апреля, нам предстоит отправить в пятимесячный рейс учебный барк «Крузенштерн». Напомню, что 3 декабря Владимиром Путиным было подписано Распоряжение Правительства РФ №1777 об организации двух пятимесячных трансатлантических экспедиций. Они посвящаются трём датам – 65-й годовщине победы в Великой Отечественной Войне, объединению русской и зарубежной православных церквей и 60-летию первой сельдяной атлантической экспедиции. Конечно, это большое событие – и по сложности морских направлений, и по финансированию такой эпопеи. Сейчас идёт напряжённая подготовка к походу.