Попробуйте описать развитие кризиса в строительной отрасли Калининграда. Когда он начался непосредственно для Вашей компании?

Первое предчувствие кризиса, в том числе в строительной отрасли, у нас появилось ещё летом прошлого 2007 года: уже в феврале того года спрос на жилую недвижимость практически остановился, но это тогда казалось временным. В августе 2007 года мы полностью понимали неизбежность наступления кризиса. Практически в 10 раз уменьшились остатки на корреспондентских счетах банков, началась истерия в Америке, стартовал отток западных банковских средств из России и Калининграда в частности.

Исходя из этих предпосылок осенью 2007-го мы наложили мораторий на новые строительные проекты жилья. На сегодняшний день мы фактически ничего не строим. Последний дом на Корабельная 1 (недалеко от улицы Курортной) «Вест-Стайл» сдал летом. Можно констатировать, что продажи идут очень вяло. В месяц удаётся продать не более одной квартиры. В последнем сданном доме ни одной квартиры не реализовано по ипотечным программам, а те квартиры, которые проданы, до сих пор не оплачены полностью. По большому счёту, было правильным заморозить проекты. Тем не менее, прошлый год мы закрыли очень хорошо, с прибылью и хорошим оборотом. В целом 2007-м мы были довольны. Январь и февраль - это межсезонье строительного бизнеса, но после межсезонья 2008-го года сезона так и не наступило.

Компания «Вест-Стайл» владеет достаточно большими мощностями по производству строительного бетона. Что происходит со спросом на данный продукт?

Мы не снизили объёмы производства. В докризисный период наша доля рынка росла быстрее самого местного рынка. Всего у нас три завода. Два года назад, закладывая третий, мы надеялись на стабильный рост. В сущности, и сегодня наша производственная программа, в общем-то, не уменьшилась, однако при нынешних обстоятельствах третьего завода можно было бы и не иметь. В свободном режиме мы можем производить 25 тыс. куб. м. товарного бетона в месяц. Максимальная мощность трёх заводов составляет 50 тыс. куб. м. в месяц. У нас 40 бетоновозов, 3 насоса - иначе говоря, есть всё необходимое. В данный момент мы производим порядка 10 тыс. куб. м. в месяц. Без третьего завода мы могли производить 15 тыс. куб. м, которые в общем-то и производили. На сегодняшний день рынок товарного бетона стал в 2 раза меньше, чем был год назад. За последний год в регионе зафиксировано кардинальное перераспределение покупателей строительного бетона. Если год назад основными его закупщиками являлись девелоперы, работающие в сфере строительства коммерческий и жилой недвижимости, то теперь основными покупателями являются подрядчики, осуществляющие строительство в рамках различных государственных программ. Продажи бетона для строительства жилья и офисных площадей практически сведены к нулю. Раньше мы продавали компаниям, которые занимались жильём, монолитным строительством, теперь же снабжаем бетоном строительство мостов, стадионов и театров. Коммерческая недвижимость встала, то есть торговые и офисные помещения сейчас не строятся и, насколько я знаю, скорого изменения ситуации не планируется. Падение началось примерно год назад.

Что происходит сейчас с рынком стройматериалов?

Ещё хуже дела обстоят на рынке строительных материалов, где спрос сократился примерно в три раза. Наиболее сильно у нас упали продажи по газосиликатным блокам, цементу и кирпичу. Менее значительное падение зафиксировано по отделочным, кровельным, утеплительным материалам. Относительно стабильный спрос на отделочные материалы, в основном, объясняется переходом в завершающую стадию большинства девелоперских проектов, начатых в докризисный период. Постепенно и на эти группы товаров спрос начнёт падать.

Говоря о транспортировке материалов, могу отметить, что наша логистическая компания не является крупной и в основном ориентирована на собственные нужды, а значит, не совсем «в рынке». Но нам известно, что на сегодняшний день практически в 2 раза снизились расценки на услуги перевозчиков. Если раньше фура до Москвы обходилась в 80-100 тыс. руб., то теперь она обходится в 40-50 тыс. руб. Я общаюсь в владельцами техники и вижу, что ситуация в их компаниях складывается не очень хорошая.

Чем плох для строительства кризис? Дело в том, что бизнес, особенно в этой отрасли, чем-то похож на доменную печь. То есть, если ты её погасил, то чтобы потом её вновь разжечь, тебе придётся очень много работать.

Как развивается сегмент строительной «розницы»?

Для того, чтобы понять, о чём конкретно мы говорим, необходимо разделить категорию розницы строительных материалов на два основных типа. Это DIY-розница: магазин формата гипермаркета, специализирующийся на продаже строительных материалов и товаров для дома. В таком формате у нас работают «Бауцентр» и «Клондайк». Вторая группа - это исторически сложившаяся розница, это магазины «Вест-Стайл» от 300 до 1000 метров, «Мастер», «Кар-Вит». То есть, у второй группы торговые площади до 1000 кв. м., а у первой - от 4000 кв. м. У них разный клиент. DIY устроен по принципу супермаркета и ориентирован на домашнее хозяйство, то есть на людей, которые активно вовлечены в процесс ремонта своего жилья, либо просто зашли купить лампочку. Также данный тип магазинов ориентирован на профессионалов в области инструмента. В маленьких магазинах (до 1000 кв. м.) можно купить что-либо в небольшом объёме, а остальное тебе довезут со склада. Данные магазины пересекаются с большими по сегменту домохозяйств. Но главная ориентация небольших магазинов, всё-таки, на рабочие бригады, различных «шабашников». Это старый формат, который себя изжил с появлением множества строй-сумермаркетов.

«Бауцентр», - это очень грамотная компания с профессиональными «топами» и хорошо организованной подготовкой линейных менеджеров. Я бы назвал эту компанию классической. Их магазины, как мне кажется, украшают город, то есть, это тот формат, который нужен современному человеку. «Клондайк» - это другая компания, менее прозрачная, но обладающая мощной корпоративной культурой. Достаточно агрессивная и амбициозная, с мощными стержнями. Всё это идёт, естественно, от её владельца — Сергея Кононова.

В регионе работают две достаточно серьёзные компании, не похожие друг на друга и конкурирующие прямую между собой. Город полностью закрыт DIY. Что касается «Вест-Стайл», то розница для нас, всё-таки, была дойной коровой, гарантированным источником наличных средств. Мы её держали с пониманием того, что рано или поздно её придётся закрыть. Сворачивать мы её стали летом и успели закрыться раньше всех, чем удалось колоссально сократить издержки. Своевременное закрытие я считаю нашим очень серьёзным достижением. В условиях кризиса наши магазины могли отказаться просто «голыми», без нужного оборота. Сейчас у нас остался только один розничный магазин. Мы его сохранили, чтобы более чутко ощущать рынок, «считывая» с покупателя больше информации. Положительно на продажи по отдельным группам товаров влияет сегодняшняя неразбериха населения с тем, куда девать деньги. Приходишь в банк - стоят две очереди. Одна снимает деньги, другая размещает на депозит. Причём стоящий в одной из очередей думает, что он умнее того, кто стоит в другой. Часть из тех, кто деньги снимает, направляет их на ремонт. Сейчас у нас, как и, наверное, у любой другой компании, основным критерием является не размер прибыли, а гарантия денежного потока.

Что собирается предпринимать «Вест-Стайл» для решениявозникших проблем?

Понимая проблемы в отрасли, мы еще год назад создали рабочую группу под названием «Выход из отрасли», в рамках которой осуществляли поиск бизнесов, не связанных со строительной отраслью, и уже сегодня можно констатировать, что мы их нашли. Теперь у нас есть несколько молодых и пока небольших бизнесов, не сопряжённых со строительством. Все они располагаются на территории России (не на территории Калининградской области). Также по результатам 2007-го были отменены планы выпустить облигационный займ, и этой нашей отложенной публичности сейчас мы очень радуемся. Всеми силами снижаем кредитную нагрузку. Что касается банковского обслуживания, то с этим у нас проблем нет - в своё время мы правильно выбирали банки.

Некоторые игроки калининградского строительного рынка попали в чрезвычайно сложное положение, некоторым по-прежнему удаётся оставаться «на плаву». С чем Вы это связываете?

Сложно сказать, что конкретно вызвало ухудшение положения многих игроков. Может быть, потратили все инвестиционные бюджеты на росте цен, или у них нет продаж для поддержания инвестиций, а может, им просто отказали в кредите или даже досрочно затребовали выданный. По каждому из этих направлений могут возникнуть серьёзные проблемы, но они разноплановые и решаются по-разному или, к сожалению, не решаются. Можно получить отказ по перекредитовке или отзыв кредита по формальной причине, и банк сразу же начнёт производство банкротства, даже сделать ничего не успеешь. А можно получитить отсрочку по кредиторке от поставщико, договорившись с ними, или продать активы, чтобы выправить положение. Так что слухи о смерти некоторых компаний явно преувеличены.

Вот, например, «Вестер» за последние 3 месяца хоронили уже раз 30, но мне кажется, что это неправда. Возможно, их ориентирование на развитие и сыграло злую шутку, но сейчас они предпринимают очень резкие и очень правильные решения. Лично я преклоняюсь перед менеджерами, которые могут отказаться от крупного завода после 30-минутного анализа. Многие, кто развивают бизнес, относятся к нему по-отечески, то есть, это моё дитя, и я ни за что его не оставлю, а есть те, кто могут в любой момент прекратить любой бизнес. «Вестер» относится к тем компаниям, которые могут принимать резкие решения.

Всё-таки наиболее сильно пострадали от кризиса игроки, ориентированные на стремительное развитие, то есть строительная отрасль и ретейл, реальные подтверждения чего мы сейчас и видим. Самая плохая ситуация у тех, кто в последний момент вышел на публичность.