Портал RUGRAD продолжает серию публикаций об одной из самых необычных улиц Калининграда — Литовском вале. За последние годы для нее разработали сразу несколько концепций развития, но пока ни одна из них не обрела воплощения.

Закхаймские ворота — один из семи сохранившихся памятников оборонительной архитектуры Кёнигсберга-Калининграда, расположенный на стратегически важном перекрестке Литовского вала и Московского проспекта. В отличие от Королевских или Фридрихсбургских ворот, их судьба сложилась иначе: они не стали классическим музеем, а превратились в уникальный пример общественной инициативы и центра современной культуры.

***

Первые деревянные ворота на этом месте были построены еще в начале XVII века в системе первых городских укреплений. Дошедшие до наших дней каменные ворота были возведены в середине XIX века (окончательно в 1860-х годах) в рамках масштабного строительства Второго вального обвода города.

Их функциональное назначение было сугубо утилитарным: это был оборонительный и контрольно-пропускной пункт. Через них в город въезжали с восточной стороны, здесь же взимался налог на ввозимые товары. Выдержанная в строгом неоготическом стиле архитектура ворот подчеркивала их оборонительный характер: мощные стены, высокие арочные проезды, предназначенные для движения гужевого транспорта, и наличие бойниц.

После Второй мировой войны серьезно пострадавшие во время штурма города ворота долгое время стояли бесхозными и постепенно разрушались. В советский период они использовались как складское помещение, что лишь усугубляло их плачевное состояние. К началу 2000-х годов памятник представлял собой руинированное здание с обвалившейся кровлей, забитыми проемами и аварийными перекрытиями.

***

Долгое время Закхаймские ворота находились в федеральной собственности и не имели реального пользователя. Критическое состояние объекта культурного наследия вызывало серьезную тревогу у калининградских общественников. Ситуация достигла пика в 2010-х годах, когда возникла идея их реставрации и приспособления.

Ключевой конфликт разгорелся между активистами и градозащитниками, с одной стороны, и властями — с другой. Общественники настаивали на полноценной научной реставрации с последующим созданием в воротах публичного культурного пространства — выставочного зала, лектория, центра городских инициатив. Власти же рассматривали варианты коммерческого использования (например, размещение ресторана или офисов), что вызывало резкое неприятие, так как, по мнению активистов, это лишило бы памятник общественной функции и закрыло бы доступ горожан к нему.

Этот спор стал примером борьбы за историческое наследие. Благодаря настойчивости общественности и прессе удалось найти компромисс. Ворота были переданы в безвозмездное пользование созданной специально для управления этим объектом арт-платформы «Ворота». Это прецедентный случай, когда памятник федерального значения был передан под управление некоммерческой организации.

В 2007 году памятник истории передали Центру стандартизации и метрологии в оперативное управление. Центр сдал ворота в аренду Союзу фотохудожников. И уже он передал их творческой группе.

С 2013 года силами арт-платформы в воротах поэтапно проводятся масштабные работы по консервации и реставрации. Была восстановлена кровля, укреплены стены, проведены инженерные коммуникации. В 2015 году был обустроен второй этаж.

С января 2025 года формальный собственник захотел увеличить стоимость аренды в три раза. В июне 2017 года арендодатель заменил в ходе конфликта замки и заблокировал доступ в Закхаймские ворота. Однако общественники консолидировалась и буквально за месяц собрали деньги на погашение задолженности.

Ключевую роль, впрочем, сыграло вмешательство на тот момент губернатора Антона Алиханова — ворота удалось передать из федеральной в областную собственность. В результате объект получил в аренду Союз фотохудожников, а арендодателем выступило бюджетное учреждение, подчиняющееся Министерству по культуре и туризму Калининградской области.

Сегодня ворота доступны для горожан и туристов: внутри регулярно проходят художественные выставки, лекции, кинопоказы, мастер-классы и ярмарки.

   ***

В октябре 2025 года председателем правления регионального Союза фотохудожников стал известный калининградский фотограф Александр Матвеев. В беседе с порталом RUGRAD он отмечает, что невероятно рад возможным изменениям и даже дискуссии о будущей реконструкции Литовского вала.

«Это, конечно, не первые попытки реконструировать этот замечательный маршрут, жемчужину нашего города. Речь об историческом, культурном наследии, которое нам досталось еще от Кёнигсберга, — я имею в виду зеленый поезд Шнайдера, парковое кольцо. Надо, конечно, с этим работать, и сейчас реконструкция бастиона «Грольман» подталкивает к системным решениям в этом направлении.

Но недостаточно просто сделать один объект, необходимо выстроить какую-то повествовательную линию. И Литовский вал в данном случае — это как такая нитка с бусами, на которую нанизаны такие жемчужины, как башня «Врангель», башня «Дона», казарма «Кронпринц», бастион «Грольман», Королевские ворота, редюит, Закхаймские ворота и как завершение — бастион «Литва», — рассказал Александр Матвеев.

По словам представителя Закхаймских ворот, в настоящее время между арендаторами и собственниками исторических памятников на Литовском валу нет как таковой коммуникации, но «это всё дело времени»: «Я уверен, что коммуникация возникнет. Все очень яркие, самобытные, со своими особенностями, идеологическими направлениями».

В беседе с RUGRAD председатель правления Калининградского союза фотохудожников поделился видением Закхаймских ворот как вершины треугольника ул. 9 Апреля — ул. Фрунзе — ул. Литовский Вал. «Если говорить про наше арт-пространство, то, конечно, оно во многом рассчитано на местных, а не на туристов. Туристы — это такое дело, стихийное: сегодня они есть, завтра — нет», — резюмировал Александр Матвеев.

   ***

Потенциал Закхаймских ворот огромен. Они могут стать как точкой роста для развития всего прилегающего района, так и центром событийного туризма: уже сейчас здесь проводятся нишевые мероприятия, которые привлекают определенную, ценную для города аудиторию.

Площадку можно рассматривать как образовательный хаб, точку сборки городского сообщества — место притяжения активных и творческих горожан.

Если говорить о проблемах и вызовах, то очевидно, что, как и большинство не зависящих от государства НКО, культурный центр существует в режиме постоянного поиска средств.

Также имеют место бюрократические ограничения: статус объекта культурного наследия федерального значения делает любые работы крайне сложными в согласовании. Каждый шаг требует получения разрешения и строгого соблюдения реставрационных норм.

Александр Матвеев в беседе с RUGRAD подтверждает, что «многое нельзя делать»: сверлить стены, видоизменять охранные объекты — в Закхаймских воротах есть как подохранные части строения, так и объекты без этого статуса.

«Ограничения не мешают работать. Это вообще не помеха, просто при проведении работ необходимо относиться с уважением к этому зданию, к этому строению», — резюмирует Матвеев.

   ***

Ключевым вызовом для Закхаймских ворот является транспортная ситуация. Ворота находятся на одном из самых загруженных перекрестков города: постоянный шум, вибрация от грузового транспорта и выхлопные газы не только могут разрушить памятник, но и создают некомфортную атмосферу для посетителей. Пересечение пешеходами Литовского вала и Московского проспекта в их нынешнем виде не всегда проходит безопасно. При этом вряд ли можно говорить о подземных переходах на этом участке или переносе всего транзитного движения под землю в ближайшем будущем: подобное строительство потребовало бы гигантских средств.

Еще одним «вызовом» является существующее архитектурное окружение. Не добавляют привлекательности окружению Закхаймских ворот как новостройки, так и неухоженные фасады зданий на Московском проспекте. Они создают явный диссонанс, мешая восприятию исторического объекта.

Очевидно, что снос окружающей застройки невозможен. Однако опрошенные RUGRAD архитекторы говорят, что уже сегодня можно разработать программу по фасадному улучшению соседних домов (однотонная окраска, приведение в порядок балконов, единый стиль для вывесок первых этажей). Также рабочим вариантом станет активное использование вертикального озеленения и высадка деревьев для создания «зеленого экрана». Кроме того, станет уместным применение приемов ландшафтного дизайна и малых архитектурных форм (скамейки, освещение, навигация), чтобы визуально выделить территорию и отгородить ее от транспортного потока хотя бы зрительно.

   ***

Закхаймские ворота — это во многом история успеха калининградского гражданского общества. Благодаря настойчивости горожан памятник был спасен от забвения и коммерциализации и превращается в уникальную общественную площадку. Их дальнейшая судьба зависит не только от усилий энтузиастов, но и от готовности властей решить инфраструктурные проблемы, в том числе всего Литовского вала. Успешное благоустройство прилегающей территории и успокоение трафика могут сделать этот объект настоящей жемчужиной на карте Калининграда, доказательством того, что даже в самых сложных условиях наследие прошлого может служить людям.

Фото: RUGRAD, vorotagallery.ru, предоставлено собеседником

• «В ожидании импульса»: Сегодня Литовский вал фактически выведен из градостроительного контекста. Это просто транзитная магистраль, которую «проскакивают» и автомобилисты, и пешеходы. Сложности с правообладателями участков и зданий, отсутствие альтернативных улиц-дублеров и политической воли к переменам мешают Литовскому валу стать местом притяжения горожан и туристов. RUGRAD поговорил с архитекторами о настоящем и будущем этой территории.

• «20 лет после реставрации и новые вызовы»: Королевские ворота — один из ключевых символов Калининграда. Их дальнейшее развитие возможно через улучшение пешеходной доступности, благоустройство Литовского вала и интеграцию в единый культурно-туристический кластер.
  

• «Маяк городского развития»: За последние годы для Литовского вала в Калининграде разработали сразу несколько концепций развития, но пока что ни одна из них не обрела воплощения.