Застройщик изменил этажность будущего квартала на пересечении ул. Невского и Арсенальной. Об этом стало известно в ходе заседания архитектурно-градостроительного совета Калининградской области в среду, 29 сентября. Изначально предполагалось, что на этой территории будет располагаться шесть 17-этажных объектов. Однако после обсуждения на предыдущем заседании градсовета застройщик решил сократить число таких домов до трех. Они будут возведены со стороны въезда в Калининград. Высота остальных объектов уменьшится до 12–15 этажей.

Проект жилой застройки в границах ул. Александра Невского и Арсенальной представил архитектор Илья Соловьев. Участок, о котором идет речь, расположен на въезде в город со стороны Приморского полукольца и ул. Большая Окружная. Общая площадь территории составляет 14 га. В границах земельных участков застройщик планирует разместить 26 многоквартирных домов, образующих 8 жилых кварталов. 

«Почему мы выбрали вблизи эстакадного моста точечную застройку? Потому что, на мой взгляд, мы не могли при въезде в город сформировать такую "китайскую стену" — пускай даже 9-этажную, но плотную, беспрерывную», — отметил Соловьев.

Согласно проекту, жилые кварталы будут разделены на 4 кластера: каждый из них отличается от остальных цветовым решением, отделочными материалами, архитектурными элементами, а также типом и содержанием благоустройства. Предполагается, что в проектируемом комплексе будут проживать 6,3 тыс. человек. Застройщик увеличил количество парковок на территории комплекса до 1,6 тыс. штук, что на 17 % больше установленного норматива. При этом около половины парковочных мест размещено в подземном паркинге.

По словам архитектора проекта, общую площадь благоустройства также удалось увеличить на 20 %. Таким образом, она превысила 13 тыс. кв. м при норме в 10,5 тыс. кв. м. «Искусственные холмы, взрослые деревья и ухоженные газоны добавляют уют. Пешеходная аллея и сенсорный сад с цветущими душистыми многолетниками также включены в состав пешеходных маршрутов для более тихой прогулки. Всего на территории комплекса задумано высадить более 100 видов растений, включая взрослые хвойные деревья», — сообщил Илья Соловьев.

На территории комплекса будет действовать встроенно-пристроенный центр дополнительного образования на 200 мест, встроенный частный детский сад на 200 мест, а также отдельно стоящий детский сад на 185 мест, для возведения которого застройщик приобрел участок площадью 0,7 га на ул. Арсенальной.

Экс-начальник отдела надзора регионального управления ГИБДД Николай Потапчук пояснил, что в проекте организации дорожного движения комплекса была принята тупиковая система внутридворовых проездов. Такое решение позволило увеличить площадь озеленения и практически реализовать принцип «дворы без машин». По задумке авторов проекта, транспортная нагрузка ляжет на прилегающую улично-дорожную сеть.

Так, эксперт рассказал, что в настоящее время властями ведется проектирование ул. Закатной, которую должны отремонтировать в 2023–2024 годах. В 2023–2023 годах намечена реконструкция ул. Арсенальной с выходом на ул. Закатную, Лучинского, Артиллерийскую и Восточную эстакаду. В этот же период планируется изменение схемы движения по ул. Невского — ее свяжут с ул. Мариенко и ул. Лучинского, что частично разгрузит существующий транспортный поток на ул. Невского.

По мнению Николая Потапчука, на момент ввода домов в эксплуатацию «транспортная обстановка в городе улучшится». «Кроме того, нами подготовлены предложения, повышающие пропускную способность по ул. А. Невского на пересечении ул. Потемкина, Куйбышева. То есть все основные перекрестки на ул. Невского. Это малозатратное предложение, которое можно реализовывать уже сейчас», — подчеркнул эксперт.

«Мне не хватило в данном случае трёх ключевых мест. Это ул. Краснокаменная — пересечение с ул. Невского, развязка под путепроводом и организация дорожного движения внутри вот этой застройки. То есть, по сути, мы строим целый микрорайон с тупиковыми проездами и выводим всю его интенсивность на существующую дорожную сеть, которая никак не меняется. Ул. Закатная и Лучинского нам в данном случае никак не помогут. Нам в первую очередь нужна развязка под путепроводом и решение вопроса по перекрестку Невского – Краснокаменная, где сейчас уже перманентно стоит затор постоянно», — включился в обсуждение заместитель начальника центра дорожного надзора регионального ГИБДД Роман Луценко. Он добавил, что такой крупный микрорайон нуждается во внутренних улицах общего значения.

«Отдавать всё на откуп собственникам жилья, потом требовать от них содержания всей этой инфраструктуры — это утопия. И она реализована точно не будет — мы получим ул. Фермора с Маточкина номер два, где непонятно, что чему принадлежит», — полагает сотрудник ГИБДД.

Николай Потапчук напомнил, что дорожный транзит через квартал был исключен умышленно — для комфорта жителей. При этом он поддержал идею Романа Луценко о необходимости мостовой развязки. Потапчук также заверил, что в перспективе участки размежуют и каждая территория будет иметь владельца, отвечающего за ее содержание.

Как отметил в разговоре с RUGRAD.EU генеральный директор компании «Калининградстройинвест» Павел Макаров, планы по возведению домов совпадают с планами городской администрации по строительству и реконструкции существующей вблизи дорожной сети. 

«Перспективное строительство двух участков дорог по ул. Лучинского и Закатной "развяжут" транспортный узел, позволяя транспортным потокам разойтись в разные стороны без затяжных объездов и, как следствие, потери времени и ресурса. С появлением данной транспортной развязки станет возможным выезд с ул. Артиллерийской, Арсенальной на все основные направления. На южное направление — через Восточную эстакаду с пересечением ул. Гагарина, Московского проспекта, Октябрьского острова. В западном направлении — по ул. Закатная с пересечением ул. Александра Невского, Горького, Челнокова на Советский проспект. Появится прямой выезд на ул. Александра Невского и выезд на новую окружную дорогу и Приморское кольцо», — объяснил глава компании.

Заслушав концепцию развития территории, члены градсовета приступили к обсуждению. По мнению архитектора Олега Копылова, проект требует доработки. 

«Мы с вами жили в СССР, жили в разных кварталах, знаем, что это такое. Такой квартальный план с высотностью 9–17 этажей, колодцы — это кошмар. Эти фасады хоть золотом облицуй — это мертвому припарка. Я обратил внимание: конечно, Илья может делать хорошее благоустройство, но что оно дает, если мы там имеем колодцы? Обратите внимание на рендеры: половина зданий, их нижняя часть — все находятся в тени. Все эти аллеи находятся в тени, там мало зелени, деревьев. Жилищные условия там будут, конечно, жесточайшие», — считает он. 

В свою очередь Илья Соловьёв обратил внимание на то, что рисунки колодцев в трех кварталах в проекции сверху на самом деле создают границы межевания. «Если смотреть расположение самих объектов, то мы увидим, что дома там расположены треугольниками с открытыми незамкнутыми пространствами», — пояснил он.

Также Олег Копылов отметил, что участок является своеобразными воротами в город, поэтому обязан стать визитной карточкой Калининграда. «Давайте дадим заказчику возможность построить там три или четыре 30-этажные башни из стекла, современные, в которых бы можно было разместить гостиницы или апарт-отели. <…> Тем самым мы отсечем вот этими общественными зданиями жилую зону от транспортной магистрали», — предложил он.

«"Размазать" 6 тыс. человек. Только по-другому, более интересно», — продолжил его мысль советник губернатора Вячеслав Генне.

«Мы за счет этих 30-этажек можем убрать один-два дома, между прочим», — добавил Копылов.

Вячеслав Генне отметил, что рассматриваемая территория обладает большим потенциалом «в части выявления интересных градостроительных приемов». Он порекомендовал авторам концепции показать этапность реализации, поскольку проект является долгосрочным, и нагрузка будет расти постепенно. «Давайте выделим некий этап — первый этап реализации, ближайший. Возможно, какой-то менее спорный или бесспорный, чтобы дать возможность его реализовать и дальше продолжать работать над этой площадкой. Она слишком ответственная и, может быть, требует не просто двух градсоветов и не просто рассмотрения материалов и архитектуры», — предположил советник губернатора. 

Архитектор Сергей Гулевский раскритиковал большую высотность планируемой застройки, поскольку неподалеку от участка располагается малоэтажное жилье. «Город как развивается? Высотный центр — и потом потихоньку, потихоньку этажность спускается к периферии. Мы что, прогнозируем, что через 10–15 лет город выкупит все эти частные дома и сделает структуру подобной плотности? И это будет в каком-то таком развиваться ключе? Ничего подобного», — заявил он.

Вячеслав Генне призвал коллег не принимать концепцию строительства «близко к сердцу». «Вы представляете ситуацию, что через 5 лет вполне возможно может поменяться и экономика, и технологии, и мы опять соберемся, а в этот момент будет застроено, может быть, 20–30 % этого квартала. Возникнут новые идеи, в том числе, градостроительные. Так очень часто бывает, когда развивается большая территория», — попытался он успокоить присутствующих.

По итогам дискуссии члены совета рекомендовали застройщику разделить территорию на две ответственные зоны. В первую зону разработчики концепции должны будут включить 9- и 10-этажные дома. Их можно направить на согласование в части паспортов фасадов, архитектурных решений и благоустройства уже сейчас. Объекты высотой от 12 до 17 этажей придется проработать дополнительно. Варианты будущей застройки проектировщики отдельно представят на очередном заседании градсовета.

Также авторам проекта предложили поработать с высотностью. «Дать возможность заказчику увеличить этажность, но с другим качеством архитектуры. <…> Обязательно проработать вопрос транспортной инфраструктуры и согласовать его. Есть серьезные вопросы к системе, которая предложена», — перечислил главный архитектор Калининградской области Евгений Костромин.

Советник губернатора Вячеслав Генне также посоветовал разработчикам попытаться «вытащить яркое градостроительное решение, главный сюжет которого — это въездные ворота в город».

Генеральный директор компании «Калининградстройинвест» Павел Макаров оценил предложение архитекторов выровнять этажность со стороны ул. Александра Невского и Артиллерийской, пообещав представить такой вариант на следующий градосовет. «Нашей задачей было и есть построить качественный спальный район с комфортной городской средой внутри него. Это будет новое слово в благоустройстве дворовых территорий Калининграда. Мы совместно с архитектором приложили немало усилий, чтобы будущие жители комплекса не чувствовали себя заложниками многоэтажных домов», — заявил он. Вместе с тем, глава предприятия добавил, что считает неуместным строительство апарт-отеля в зоне жилой застройки.

«Комментируя критические замечания коллег на градосовете, в том числе в части проектирования, думаю, будет правильным пригласить их к совместному проектированию объемно-пространственной композиции жилой застройки. Уверен, совместными усилиями, мы придем к оптимальному решению по архитектуре данного жилого комплекса», — подытожил он.

* Материал опубликован в рамках информационного партнерства/