У градсовета не возникло претензий к переделанной концепции ЖК «Акфена» на 2,5 тыс. квартир на Советском проспекте. Однако в ГИБДД предупредили, что из-за увеличения числа жителей реконструкцией прилегающих улиц нужно заниматься уже сейчас и с использованием средств инвестора.

Региональный архитектурно-градостроительный совет на минувшем заседании одобрил доработанный проект застройки пятью 8-, 9-, 10-этажными домами на участке холдинга «Акфен» в центре Калининграда на Советском проспекте, 50. Концепцию от проектной организации «Дивек-Проект» презентовал архитектор и дизайнер Владимир Левкович.

В июне градсовет рекомендовал проектировщикам сформировать протяженную линию застройки вдоль Советского проспекта без существенного повышения этажности, а также разработать схему дорожного движения только по периметру участка, с исключением сквозных проездов через квартал. На основании рекомендаций проектировщики мастерской «Дивек-Проект» внесли изменения в проектные решения «с целью создания большего комфорта». Была реконструирована объемно-планировочная структура корпусов со стороны Советского проспекта. Также учтено замечание членов градсовета о создании более просторных локально-дворовых территорий и объединении их в единую систему благоустройства внутри ЖК.

По факту проектировщики отказались от углового расположения домов и вернулись к линейной застройке Советского проспекта, то есть к тому варианту, который изначально был отвергнут в правительстве области. Со стороны ул. Гайдара и Советского проспекта на участке с номером 39:15:121605:369 площадью 4,24 га запланированы 9-этажные и протяженные секции. 

Со стороны школы № 43 на ул. Нарвской застройка заканчивается 8-этажными секциями. Оставшаяся территория представляет собой дома высотой 9 этажей на высоком цоколе, скрывающем подземную парковку. Фактически 10-этажные здания будут строиться внутри участка. Их будут видеть жители домов советской постройки со стороны ул. Памяти Павших в Афганистане. В оформлении новостроек будут использоваться навесные фасадные системы, не требующие обслуживания длительное время. 

Внутренняя планировка новостроек представлена крупногабаритными 1-, 2-, 3-комнатными квартирами: 1-комнатные — 45–50 кв. м, 2-комнатные — 80 кв. м, 3-комнатные — около 100 кв. м. Всего предусмотрено более 2,5 тыс. квартир в 23 подъездных секциях. 

Что касается транспортной схемы, то въезд и выезд как со стороны Советского, так и со стороны ул. Памяти Павших в Афганистане, проектировщики сделали тупиковыми. «Внутренние пространства сформированы в соответствии с концепцией "дворы без машин". В дальнейшем будет разработан проект организации дорожного движения.Внутри дворов также запланировано благоустройство, аллеи и дополнительное озеленение», — подчеркнул Владимир Левкович.

В свою очередь, главный архитектор области Евгений Костромин отметил, что большинство рекомендаций градсовета действительно были учтены проектировщиками, в результате представлен более доработанный вариант без существенного повышения этажности. Однако главный вопрос, касавшийся транспортной схемы вокруг нового ЖК на Советском проспекте, оказался мало проработан. Также застройщик пока что не обращался в администрацию Калининграда, с тем чтобы совместно разработать дорожные решения по односторонней ул. Памяти Павших в Афганистане.

«Ул. Памяти Павших в Афганистане нужно будет реконструировать под этот объект, потому что та интенсивность, которая будет создана при эксплуатации ЖК, она создаст очень серьезную точку напряжения в первую очередь на развороте на ул. Гайдара. Потому что [там] направление одностороннего движения в сторону ул. Гайдара. Второй момент — примыкание к Советскому проспекту должно быть выполнено при помощи перехода со скоростных полос», — прокомментировал заместитель начальника центра дорожного надзора регионального ГИБДД Роман Луценко.

«Так как мы в любом случае будем делать транспортную схему и согласовывать ее с вами, мы будем стараться внести все возможные изменения», — постарался успокоить инспектора Левкович.

Тем не менее, Роман Луценко еще раз акцентировал внимание на проблемном перекрестке ул. Гайдара – Советский проспект. Его реорганизацию придется связать с реконструкцией ул. Памяти Павших в Афганистане, на которую в будущем ляжет серьезная транспортная нагрузка из-за нескольких новых тысяч жителей этого микрорайона. 

«Мы сейчас говорим не столько о транспортной схеме, которая будет последним этапом проектирования, сколько об улично-дорожной сети, которую нужно реконструировать. То есть говорить об этом нужно сейчас и совместно с органами самоуправления. Вот о чем я говорю сейчас с вами и о чем я говорил раньше. Этот вопрос сейчас не раскрывается [в вашей презентации]», — обеспокоенно заявил представитель ГИБДД. 

Архитектор Владимир Левкович не нашел, что ответить. Как такового обсуждения переработанного проекта и его архитектурных и планировочных особенностей, по сути, не получилось. Члены градсовета не высказали каких-либо мнений или пожеланий по улучшению представленной концепции масштабной застройки. Кроме того, не прозвучала тема достаточной или недостаточной обеспеченности нового ЖК социальными объектами. Чтобы заполнить паузу, главный архитектор Евгений Костромин предложил отразить рекомендации замначальника центра дорожного надзора регионального ГИБДД Романа Луценко в итоговом протоколе градсовета.

«Чтобы этот вопрос был отработан с администрацией города, и отразим территорию, прилегающую со стороны Советского проспекта, а также ул. Памяти Павших в Афганистане, чтобы она получила какой-то законченный вид в рамках благоустройства, которое будет реализовано с участием инвестора, потому что это в его интересах», — подчеркнул Евгений Костромин.

Таким образом, инвестору предстоит разработать единую схему движения в микрорайоне, учитывающую реконструкцию улично-дорожной сети. Также застройщик намерен обустроить дополнительную парковку на прилегающей муниципальной территории. В итоге отредактированный проект на участке бывшей мебельной фабрики на Советском проспекте, 50 был одобрен градсоветом к дальнейшей реализации. 

«Мы видим лучшую сторону. Будем рекомендовать доработку того, что нам посоветовали в ГИБДД, и представить на согласование паспорт фасадов, а также проработать более детально вечернюю подсветку фасадов со стороны ул. Гайдара и Советского проспекта», — резюмировал главный архитектор области Евгений Костромин.

По данным из ЕГРН, участок под будущей застройкой на Советском проспекте по-прежнему находится в собственности ООО «Балтсервис-Мебель», 100 % уставного капитала которого контролирует АО «СЗ «Акфен», которое входит в одноименный крупный калининградский строительный холдинг. Гендиректором ООО «Балтсервис-Мебель» выступает Темирбай Турсунов (он также руководит и числится учредителем структур «Акфена» ООО «Восток» и ООО «Скала»). Генеральным директором АО «СЗ «Акфен» является Зейрали Байтаров. Доля АО «СЗ «Акфен» в «Балтсервис-Мебель» находится в залоге у «Энерготрансбанка». При этом земля с марта 2019 года также сдана в аренду тому же самому акционерному обществу «СЗ «Акфен». На участок по-прежнему наложены сразу 4 запрета регистрации, последний — по постановлению от 19 апреля 2021 года. Записи внесены в Росреестр отделом судебных приставов Ленинградского района. 

• Проектная организация «Дивек-Проект» известна по концепции торгового центра с супермаркетом «Евроспар» площади Василевского, по проекту логистического комплекса ритейлера «Семья» и Spar на Люблинском шоссе, ТЦ по ул. Интернациональной, 76, комплексу многоквартирных домов в Холмогоровке, по проекту производственно-складского предприятия западнее Лугового. Также «Дивек-Проект» заявил план реконструкции рынка в Балтийске, выполнил проект магазина «Спар» на ул. Кошевого и реализовал проект блок-секций по ул. Чехова в историческом районе Калининграда.
  
  
  
• Согласно ЕГРЮЛ, учредителями ООО «Дивек-Проект» являются Евгений Мохин (20 %), Кирилл Адамович (20 %), Игорь Сошников (20 %), Дмитрий Богданов (20 %) и Наталья Шуршина (20 %). Ранее среди учредителей числился калининградский архитектор Василий Британ. По данным информационно-аналитической системы Seldon.Basis, с организацией было заключено 18 госконтрактов на общую сумму 27 млн руб. Основным заказчиком выступает муниципальное «Управление капитального строительства», которое учреждено администрацией Калининграда.