РОЛЬБИНОВ АЛЕКСАНДР СЕМЕНОВИЧ

Дата рождения: 22 августа 1964
Место рождения: Россия, Калининградская, Калининград
Место работы:
Предыдущие места работы:

В нашем случае, когда мы обустраиваем территорию порядка 150 гектаров земли, мы должны будем создать возможность подключения будущих инвесторов к инженерным коммуникациям.
подробнее
Руководство Храброво из кожи вон лезет, чтобы сделать все возможное для открытия. Все это отслеживается везде, на всех уровнях.
подробнее
Предполагается, что все стадионы после завершения чемпионата будут переданы региональным властям.
подробнее
Работа по возобновлению регулярного маршрута Калининград – Москва ведётся, но пока договориться не удалось.
подробнее
Планируем проводить на арене концерты, а также спортивные мероприятия, помимо футбольных. Один из вариантов – мотокросс.
подробнее
За шведский или норвежский щебень, который используется при строительстве дорог, нужно платить в иностранной валюте.
подробнее
Мы были на стадионе "Спартака" в Москве, смотрели арены в Краснодаре и Астане, встречались с компаниями, готовыми быстро спроектировать и строить стадион.
подробнее
Вы же не видели комментариев ни от одного официального лица: ни Министерства спорта, ни организационного комитета, ни «Арены-2018».
подробнее
Запуск поездов позволил бы сократить проблемы наших автомобильных пунктов пропуска.
подробнее
Проект крайне дорогой, его цена будет в районе 15-16 млрд руб. Может ли область самостоятельно с этим справится? - Нет, конечно, никогда!
подробнее
У нас всегда и везде для ориентира стояла цифра около 10 млрд руб.
подробнее
Нужно создать условия, чтобы люди приезжали не на один-два дня в командировку, а провели больше времени в регионе
подробнее
Тогда человек поймет, что прибив незаконно табличку, он не только новых клиентов не найдет, но и старых потеряет — ему просто не дозвонятся.
подробнее
Условно говоря, дочернее предприятие арендует у своего основного партнера подвижной состав и выплачивает арендную плату.
подробнее
Опыт любого города показывает, что наиболее привлекательны с точки зрения инвестиций места, которые расположены ближе к центру города, пешеходным зонам, автодорогам.
подробнее
Они драматизируют, все завышается и перевозчики начинают спекулировать.
подробнее
Но логика такая: средства, которые поступают в дорожный фонд и собираются с определенных дорог, нужно вкладывать в эти же дороги.
подробнее
Сейчас, конечно, можно говорить, что Первая и Вторая грузовые компании — это бизнес, который свиреп и жесток. Но нужно помнить, что РЖД и сейчас компания с госучастием.
подробнее