Калининградская Торгово-Промышленная Палата
| ||||||||||
РУКОВОДСТВОВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ |
30.03.2024
Сумма фрахта грузовика выросла до 300 тыс. руб. из-за ситуации на литовской границе
Калининградские перевозчики предлагают избавиться от «фантомов» в очереди.
28.03.2024
Субсидии на калининградские перевозки не дошли до перевозчиков
Морские операторы продолжают возить грузы по льготному тарифу, но несут финансовые потери.
27.03.2024
«Грузовики выполняют функцию складов на колесах»
Перевозчики столкнулись с острым дефицитом водителей, сложности связывают с ситуацией на границе.
27.01.2024
Власти не готовы снижать ставку по «упрощенке» для IT-компаний до 1 %
Правительство опасается, что финансовые потери возникнут не только у областного бюджета, но и у муниципалитетов.
25.01.2024
Калининградские мебельщики просят для себя мораторий на банкротство
Региональные власти считают, что добиться такой меры будет «крайне сложно» без поддержки других регионов.
11.10.2023
Торгово-промышленная палата хочет вернуть себе почту
После корректировки законодательства КТПП больше не может помогать бизнесу с процедурой идентификации товаров, идущих через почтовые отправления.
09.10.2023
Правительство рвет между сушей и морем
Кукушкина грозит бизнесу отменой паромов, так как квоты на ж/д транзит по некоторым позициям вообще не выбираются. Если не задействовать железную дорогу, Литва сократит транзит. Если не использовать суда — «срежут» субсидии.
02.10.2023
«Критическая ситуация»
В КТПП обсудили проблему загрязнения водных объектов Калининграда. Власти намерены полностью запретить предприятиям сбрасывать неочищенные стоки в водные объекты.
28.09.2023
В КТПП забеспокоились о «коммерческих отходах»: обзор RUGRAD
Феликс Лапин: Это тупик, который будет требовать постоянного возбуждения.
20.09.2023
«"Черные лебеди" летят над нашей зоной»
Как убить привлекательность области для «айтишников» за 3 месяца, что будут вычитать у инвесторов в Калининграде и почему пользу от новых правил для резидентов ОЭЗ видит только налоговая.
