ОАО Калининградская железная дорога
| ||||||
РУКОВОДСТВО
ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ |
25.12.2024
Область ждет сокращения от литовцев квот на ж/д транзит «санкционки»
В 2024 году лимиты не смогли освоить даже наполовину.
19.12.2024
Калининградская область не освоила квоты на железнодорожный транзит угля
Не выработаны установленные Литвой квоты на арматуру, древесные плиты и продукты нефтепереработки.
04.12.2024
КЖД не хочет закрывать пункт пропуска «Советск — Пагегяй» «в надежде, что всё возобновится»
При этом Литва неоднократно предлагала закрыть объект. КЖД не раскрывает, какое количество поездов следует через пункт.
30.11.2024
У железной дороги нет денег на восстановление ветки до Янтарного
Замначальника КЖД: Это проект федерального масштаба (видео).
26.11.2024
Объем ж/д грузов на калининградском направлении упал на 18,8 %
При этом основные региональные грузоотправители увеличили объемы погрузки на инфраструктуре КЖД.
24.11.2024
Логисты требуют, чтобы калининградский транзит поставили «в первоочередной порядок»
Контейнерным перевозкам по маршруту Черняховск — Белый Раст мешает «порожняк». ГК «Новик» жалуется, что ее выдавливают «в море».
30.09.2024
КЖД нашла «бомбу» в приказе Минфина РФ
Нормы, прописанные в «нормативке», пока не соблюдаются, но на железной дороге верят, что они приведут к «коллапсу».
19.12.2023
Область потеряет порядка 350 тыс. тонн на железнодорожный транзит санкционных грузов
КЖД прогнозирует, что Литва будет сокращать квоты.
10.08.2023
Литва не сняла пассажирские ограничения для калининградского транзита
До сих пор действует установленная в начале пандемии коронавируса квота не более 300 человек на поезд. В правительстве области рассчитывают только на МИД России.
18.07.2023
«Жмыхи вместо угля, нефти и автомобилей»
Погрузка на КЖД упала до минимума: инфографика RUGRAD.
