ООО Автотор Холдинг
| ||||||
РУКОВОДСТВО
ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ |
30.08.2023
Росатому не хватает Немана: обзор RUGRAD
В госкорпорации «нарисовали» производство в 217 тыс. электромобилей и верят в обеспечение проекта гигафабрики потребителями. «Жесткого контракта» с «Автотором» нет, но переговоры ведутся.
17.08.2023
«"Автотор" поверил китайцам»
Вернул ли холдинг всех рабочих на конвейер, как пытаются русифицировать КНР и могут ли китайские бренды дать премиум-продукт. Репортаж RUGRAD (фото).
16.08.2023
«Автотор» переводят на «военное положение» из-за роботов и китайцев
Переход на китайские бренды вынудил холдинг пересматривать технологии производства. Только замена одной сварочной линии стоит до 15 млн долларов (видео).
13.08.2023
«Автотор» рассматривает локализацию в Санкт-Петербурге совместно с Газпромом
Холдинг ожидает «политического решения», предложив выпускать на бывшем заводе Hyundai гибриды на газо- и электродвигателях. Инвестпрограмма может увеличиться до 70 млрд руб.
03.08.2023
Внедорожник BAIC BJ40 от «Автотора» подорожал до 3,9 млн руб.
Рост зафиксирован после увеличения утилизационного сбора. В правительстве области считают индексацию своевременной и ускоряющей строительство автокластера.
18.07.2023
«Автотор» рассчитывает на выпуск с 2024 года электронных блоков для зарядных станций
Производственные мощности составят до 90 тыс. комплектов в год.
16.07.2023
«Автотор» «озабочен» «обесцениванием» сварки и окраски со стороны Минпромторга
Из-за новых федеральных инициатив автопроизводство может лишиться компенсации утилизационного сбора и доступа к госзакупкам.
11.07.2023
Китайский Kaiyi E5 сборки «Автотора» в версии Luxury подорожал до 2,03 млн руб.
Luxury+ седан обойдется в 2,07 млн руб. Рост стоимости составил почти 4 %. Выпуск бюджетной модели намечен на август.
07.07.2023
Сбербанк открыл «Автотору» лимит на 3 млрд руб., холдинг запросил увеличение до 10 млрд руб.
Финансирование необходимо для развития локального производства автомобилей.