/home/bitrix/ext_www/rugrad.online/sect_inc_top.php
|
|
ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ |
11.12.2012
Власти Калининграда планируют обязать застройщиков увеличить минимальные размеры придомовых парковок
Впрочем, строящихся общественных зданий нововведения не коснутся.
11.12.2012
Ликвидируется подконтрольная Виталию Анучкину и Александру Дронову компания, задолжавшая городу почти 1,4 млн руб.
«Инкомстрой» 5 лет занимал участок на Ростовской стоимостью более 23 млн руб.
11.12.2012
Городские власти запустили процесс ограничения уплотнительной застройки
В зависимости от типа здания и его назначения строение сможет занимать от 20 до 50% площади земельного участка под ним.
11.12.2012
В 2013 году Калининград выплатит 2,6 млрд руб. по кредиту, полученному на достройку второй эстакады
На обслуживание муниципального долга — выплату процентов по кредитам - в следующем году городская казна потратит 328 млн руб.
11.12.2012
Александр Зуев высказал мнение, что областной закон об эвакуаторах может заработать лишь в 2015 году
Замглавы администрации: 2013 год у нас выпадает. Люди будут ругаться на нас, на Думу, которая будет говорить, что поручила это муниципалитету, который ничего не делает.
11.12.2012
Олег Шкиль: Если через 2-3 месяца Куровский не будет владеть ситуацией по «Теплосети», значит, его нужно будет менять
Депутаты Калининграда обсудили возможность предоставления предприятию гаратний муниципалитета в случае необходимости.
11.12.2012
Летавшая из Калининграда в Москву авиакомпания «Кубань» прекращает свою деятельность
Причинами являются тяжелая финансовая ситуация и невозможность соблюдать новые авиационные правила.
10.12.2012
Новый состав политсовета калининградского отделения ЕР: кто ушел, кто пришел, кто остался и кого не пустили
Состав политсовета обновился без малого наполовину, в него не вошли Алла Войтова, Евгений Морозов, Олег Шлык, Александр Торба, Олег Шкиль.
10.12.2012
Калининградские архитекторы посоветовали администрации города не принимать проект планировки Острова к ЧМ-2018
По их мнению, чтобы решить транспортные проблемы центра Калининграда, нужно принять генеральную схему развития транспортной среды, «основанную на реальных возможностях».
