BMW так и не приняла решения о строительстве завода в Калининградской области

Фото rugrad.eu

BMW по-прежнему так и не приняла решения относительно места дислокации завода по производству автомобилей в России, предусматривающего сварку и окраску кузова. Это следует из комментария старшего вице-президента BMW Хендрика фон Кюнхайма газете «Ведомости».

«В России есть несколько технологических зон, где производятся автомобили, включая Московский, Калужский, Петербургский, Калининградский регионы, — говорит Кюнхайм. — Мы проанализировали все локации и сейчас находимся в стадии принятия решения».

По его словам, процесс выбора займет «несколько недель или месяцев».

К первому этапу строительства звода — заключению специнвестконтракта — BMW не подтолкнуло даже ограничение участия в госзакупках.

Такую возможность компания потеряла (как и легковые Audi, собираемые в Калуге) в начале 2017 года, когда чиновники увеличили число требуемых технологических операций при выпуске автомобилей, отмечают «Ведомости». На госзакупки приходилось до 3 % общих продаж марки в России, говорят в BMW.

«BMW не подавала заявку на заключение специнвестконтракта и не обращалась в Фонд развития промышленности за консультациями по ее подготовке», — передал говорит заместитель директора фонда Сергей Вологодский. По его словам, возможность заключения специнвестконтракта в 2016 году прорабатывал «Автотор». Сейчас заявок на заключение специнвестконтракта от обеих компаний нет.

  • В 2016 году областное правительство потратило миллиард рублей на строительство дорожной инфраструктуры к автокластеру на Северо-Западе Калининграда.